De scheinwerfer für Quantum

[Martin]

genau Roman..du sagst es...Aber wie gesagt...mir fehlen die passenden scheinwerfer dafür..deshalb hab ich gefragt ob es die Neoplan auch als xenon gibt mit den DE-Scheinwerfern.Man könnte ja auch einfach die vom Ralleygolf nehmen....aber da brauchen wir uns über die Kosten von solch einem scheinwerfer wohl nicht drüber unterhalten

Das hab ich doch oben schon geschrieben... die Neoplan-Leuchten gibt es als Xenon

Gruß. Martin

[MuSaBo]

Hallo,
ich habe da nochmal eine Verständnisfrage zu den DE-Scheinwerfern für die alte Quantumfront.

Die gibt es ja u.a. von Hella.
Nur, wenn ich danach suche finde ich vier verschiedene davon und die dann noch mit für mich verwirrenden Angaben der Verkäufer.

Ich finde:
Hella 1BL 005 380-011
Hella 1BL 005 380-012
Hella 1BL 005 380-031
und
Hella 1BL 005 380-041

Aber welche davon sind für Abblendlicht und weloche für Fernlicht bzw. gibt es die auch für Ablendlicht und Fernlicht kombiniert?

Hier z.B. finde ich ich bei der Beschreibing zu einer 41 gleichzeitig die Angaben "Anblendlicht" und "H1".
Das passt doch irgendwie nicht, oder?

Achso, dass die mit den Nummern "11" und "31" für links und die mit "12" und "41" für rechts sein sollen haben ich bemerkt, aber wo bitte soll da der Unterschied sein der sie seitengebunden macht?

Gruß, Stefan

[Roman]

12 gibt es nicht, aber 21, ist wohl ein Zahlendreher.

011 und 031 ist Ablendlicht H1 mit Standlicht T4W Einbauseite links
021 und 041 ist Ablendlicht H1 mit Standlicht T4W Einbauseite rechts

Der UNterschied zwischen 011/021 und 031/041 liegt in der Befestigung.
031/041 sind mit Rastbefestigung.

Der Unterschied rechts/links liegt in der Position der Birne fürs Standlicht.
Die ist afaik jeweils außen unten.

DE Scheinwerfer in der Baugröße für Fernlicht konnte ich nicht finden.

Grüße
Roman

[MuSaBo]

Hallo Roman,
ah, unterschiedliche Befestigungen, ok.

Aber hier sind z.B. welche mit der "11" angeboten:
https://www.ebay.de/itm/143701174498?_t ... %7Ciid%3A1

Kann natürlich ein Zahlendreher sein, aber dann gleich vier Mal?

[Roman]

Wieso 4 mal?
1 mal!
11/31/41 gibts, 12 nicht, sondern 21.

Grüße
Roman

[MuSaBo]

12 gibt es nicht, , hatte irgendwie im Hirn behalten 11 gibt es nicht.

Danke dir für die Entwirrung der Teilenummern.
Ich bräuchte also 11 und 21.

Aber dann werde ich eher doch bei den normalen mit H4 bleiben, möchte nämlich dass alle vier leuchten.
Da gibt es dann aber nur einen für beide Seiten, die 1AB 003 177-791, richtig?
Nur, wie ist das dann mit dem Standlicht?

Und für innen, also ohne Standlicht dann die 1AB 003 177-001?

Die gab es doch auch mal in gelb soweit ich weiß.
Gibt es die noch, hast du davon auch Teilenrn.?

Müder Gruß, Stefan

[Roman]

Die 001 sind ohne Standlicht, aber auch H4, also dürftest du da nur den Fernlichtfaden anklemmen, denn 2x Abblendlicht ist nicht zulässig.

Die richtigen Scheinwerfer für Fernlicht sind die 1KB 003 177-061.
Die haben H1.

Und was die gelben Scheinwerfer angeht:
Eine Nachrüstung von Fahrzeugen, die die nicht ab Werk verbaut hatten ist EU-weit nicht zulässig.
Für Fahrzeuge, die die als Erstausrüstung haben (gabs nur in Frankreich bis 1993 und in den 70ern in Schweden) gilt Bestandsschutz, d.h. die müssen nicht umgerüstet werden.
Gelbe Scheinwerfer waren auch früher in Deutschland nie zulässig, Frankreich-Importe mussten auf weiße Scheinwerfer umgerüstet werden.

Ausnahme sind nur Nebelscheinwerfer.
Da ist auch hellgelbes Licht zulässig.

Und inzwischen gibts auch eine ECE-Regelung, die auch in vielen Ländern außerhalb der EU verbindlich ist, nach der gelbes Licht nicht mehr zulässig ist (außer hellgelb für Nebelscheinwerfer).
Die ECE-Regeln gelten außerhalb der EU z.B. in Ägypten, Pakistan, Australien, Südafrika, Japan, Südkorea, etc.
Insgesamt sind es derzeit 55 Länder.

Also sieht eine richtige Zusammnstellung so aus:
Hauptscheinwerfer = 1AB 003 177-791 oder 1AB 003 177-001 (bei den 001 musst du separates Standlicht haben, das ist z.B. beim Quantum der Fall)
Fernscheinwerfer 1KB 003 177-061

bzw.
Hauptscheinwerfer = 1BL 005 380-011 und 1BL 005 380-021
Fernscheinwerfer 1KB 003 177-061

Bei Kombination 2 leuchtet ja bei Fernlicht immer noch das Abblendlicht, also alle 4 Scheinwerfer.
Ich würde Kombination 2 vorziehen, da ist das Abblendlicht deutlich besser.

Grüße
Roman

[MuSaBo]

, ich darf also gar nicht vier Abblendlichter haben?
Wieder was dazu gelernt.
Schade.

Gibt es denn von 1BL 005 380-011 und 1BL 005 380-021 auch ein Pendant ohne Standlicht?
Bei z.B. einer Quantumfront oder Audischeinwerfern in Verbindung mit Swiftblinkern bräuchte ich die ja nicht.
Oder, falls es die nicht ohne gibt, muss ich die dann anschließen, weil sie ja vorhanden sind?
Oder darf ich sie womöglich sogar gar nicht anschließen weil auch vier Standlichter unzulässig sind ?
Ich habe da so nebulös Infos im Kopf dass funktionsfähig sein muss was vorhanden ist.
Falls ich nicht da auch falsch liege dürfte ich ja, auch wenn es keinen Sinn macht, eben nur theoretisch, auch die 001 nicht anbauen und nur das Fernlicht anschließen, oder?

Danke auch für die Erläuterungen zu den gelben Scheinwerfern.
Ich war davon ausgegangen dass sie, wenn es "alte" mit E-Zeichen sind grundsätzlich erlaubt sind, im Sinne von Bestandsschutz.
Wie machen das denn all die "Tuner" die mit gelben Scheinwerfern unterwegs sind?

Und wie sieht das rechtlich betrachtet aus wenn ich mit einem französischen Auto mit gelben Scheinwerfern in Deutschland fahre?
Das sollte dann erlaubt sein, richtig?

Dazu noch ein Gedankenspiel.
Ich kenne mich da auch mit den französischen Regelungen dazu nicht aus, aber nehmen wir mal an die sind, was Umbauten angeht, ähnlich wie unsere, in der Realität ja sogar eher lockerer, dann sollte es doch dort möglich gewesen sein einen 32B legal mit gelben Scheinwerfern eines anderen Modells, eben z.B. Audi 80/200 oder auch nachzurüsten.
Die gab und gibt es dort ja mit gelben Scheinwerfern.
Das wäre dann auch eine Möglichkei8t einen 32B mit gelben Scheinwerfern auch in Deutschland zu fahren.

Ganz schön nervig manchmal diese doch sehr kleinlich anmutenden Vorschriften.

Gruß, Stefan

[Roman]

Der 32B hatte in Frankreich auch gelbe Scheinwerfer.

Die 011/021 gibts wohl nicht ohne Standlicht.
Macht aber nichts, denn es sind 4 Begrenzungsleuchten (so heißt das Standlicht im Amtsdeutsch) erlaubt, wobei sich bei 4 Begrenzungsleuchten 2 im Scheinwerfer befinden müssen.
Und dann gibt es noch Umrißleuchten vorne und hinten (auf LKWs meist auf dem Dach montiert).
Erlaubt ist 1 paar vorne und 1 paar hinten, sie dürfen aber nur an Fahrzeugen montiert werden, die breiter sind als 1,8 m.
Der 32B ist nur knapp 1,7 m breit, er fällt also raus.

Diese Lampenparade, die man oft an LKWs findet, ist nicht erlaubt!
Warum da polizeilich bei Kontrollen nicht eingegriffen wird, ist mir ein Rätsel.

Erlaubt sind vorne:
1 Paar Scheinwerfer für Abblendlicht (dürfen auch Fernlicht haben)
1 Paar Scheinwerfer für Fernlicht
1 Paar Nebelscheinwerfer
2 Paar Begrenzungsleuchten
1 Suchscheinwerfer (darf nicht während der Fahrt benutzt werden)
1 Paar Parkleuchten
Bei Fahrzeugen breiter 1,8 Meter zusätzlich 1 Paar Umrißleuchten.

Hinten:
1 Paar Schlußlichter
1 Paar Bremslichter
1 oder 2 Rückfahrscheinwerfer
1 oder 2 Nebelschlußleuchten
1 Paar Parkleuchten
Bei Fahrzeuge breiter 1,8 Meter zusätzlich 1 Paar Umrißleuchten.

Seitlich:
gelbe Seitenmarkierungsleuchten (vorgeschrieben für Fahrzeuge länger 6 Meter), die hinterste Leuchte darf auch rot sein, wenn sie mit der Schlußleuchte/Bremsleuchte zusammengebaut ist (wie z.B. beim Quantum).
Eine Höchstzahl ist nicht vorgeschrieben.

Grüße
Roman

[MuSaBo]

Der 32B hatte in Frankreich auch gelbe Scheinwerfer.

Noch nie gesehen, gibt es dazu Bilder?
Gruß, Stefan