DS-Motor Markierung Nockenrad bei OT

[Sandy_6]

Hallo Leute,
bin etwas verunsichert.
Ich kenne es vom YN-Motor so, das die OT-Stellung mit einem Körnerpunkt auf der Rückseite gekennzeichnet ist.
Vorn ist auch ein Körnerpunkt, aber nicht genau 180 Grad gegenüber.

Beim DS-Motor ist hinten eine Kerbe und vorne wiederum ein Körnerpunkt.
Ist das richtig so, oder hat ein Vorbesitzer womöglich das Nockenrad verkehrt aufgebaut?

Bink gespannt.
Danke schonmal und munter bleiben

Rainer

[OST]

Da ist alles richtig so. Die Kerbe entspricht dem alten Punkt.

[Sandy_6]

Alles klar,

Danke Olaf!

[Roman]

Gabs da 2 verschiedene Ausführungen?
Bei meinem DS befindet sich hinten ein Körnerpunkt und vorne auch ein Punkt, sieht aus wie ein erhabener Kreis.
Die sind aber nicht deckungsgleich zueinander.

Grüße
Roman

[OST]

Da gibt es mindestens drei verschiedene Ausführungen: Punkt als Körnerschlag, eingeschlagene Kerbe und die gleich mit eingegossene Kerbe/Vertiefung.
Zudem die Ausführung mit den runden Löchern und die "gewichtsoptimierte" Ausführung mit den Löchern die einem Reuleaux-Dreieck gleichen.

[Roman]

Interessant, wusste ich gar nicht.

Ich habe bisher nur Punkt als Körnerschlag gesehen.

Grüße
Roman