Klimaanlage nachrüsten

[Roman]

Im 32B ab 1985 und Audi 80 Typ 81/85 mit York-Kompressor ist die Gesamtölmenge 296 cm².
Die Kältemittelmenge beträgt 1100 g +- 50 g.

Die Ölmenge ist abhängig vom verbauten Kompressor.
Welche Ölmenge bei deinem Kompressor rein gehört weiß ich leider nicht.

Grüße
Roman

[Zweitürer JN]

Danke Roman

ich bin mir gar nicht mal sicher ob dieser Kompressor wirklich aus einem Audi 80 stammt. Wo kann ich denn rausfinden in welchem Modell der verbaut war? Das dürfte helfen die ölmenge zu ermitteln.

Für die Füllmenge des kältemittels habe ich natürlich das gesamte Volumen der Anlage verändert so dass man nicht einfach die standart Menge rein drückt und fertig. Das heißt ich brauche nicht nur jemanden der Knöpfe am Automaten drücken kann, sondern jemanden der auch noch versteht was er damit tut. Oh jeh...

[Zweitürer JN]

Habe ihn doch gefunden.
Der war falsch deklariert. Gekauft habe ich ihn für Audi 80 aber laut Audi Tradition ist er für A6/S6/Avant Quattro. Leider habe ich keine Angaben zum Baujahr gefunden, muss aber einer der ersten sein da die späteren keilrippenriemen haben und dieser noch einen classischen Keilriemen.
Kannst du damit etwas anfangen?

[Roman]

Da steht doch eine Teilenummer drauf: 4A0 260 805 AE.
Der ist schon 1996 entfallen und wurde durch den AJ ersetzt.
Verbaut wurde er tatsächlich auch im Audi 80 Typ B4 während der kompletten Bauzeit.

Der Kompressor wurde aber auch im Typ C4 (100 und A6), Audi Coupé und Audio Cabrio verbaut.

Grüße
Roman

[Zweitürer JN]

Was ist der Unterschied zwischen AE und AJ?
Sehen völlig baugleich aus. Habe den AJ nämlich auch da.

[Roman]

Keine Ahnung.
Evtl. irgendeine Befestigungsbohrung oder intern ist eine Kleinigkeit anders.

Grüße
Roman

[Zweitürer JN]

Vielen Dank

[paul_mh]

Wird das nach Druck befüllt oder nach Volumen?

Weder noch- es geht nach Gewicht! Eine Klimaanlage arbeitet ja mit dem Phasenübergang flüssig-gasförmig und wieder zurück. Druck, Temperatur und der Prozentsatz des Kühlmittels, welches bei diesen Bedingungen flüssig ist, sind somit ständig "variabel" und können deshalb nicht für die Bemessung herangezogen werden.

Ich habe in meinem nachgerüsteten System von "Vintage Air" eine Füllmenge von 700g R134a, das hat aber im Vergleich zum originalen Passat System einen sehr kleinen Verdampfer ohne "Sammler". Grundsätzlich: Zu wenig Kühlmittel Füllmenge führt gegebenenfalls zu verringerter Kühlleistung, ist aber sonst technisch nicht wirklich ein Problem, solange noch ausreichend Öl im System vorhanden ist.

Zu viel Kühlmittel könnte jedoch zu Beschädigungen führen, insbesondere falls der Überdruck-Schalter nicht korrekt funktionieren sollte oder an einer ungünstigen Stelle angeordnet ist.

Beste Grüße,
Paul

[Zweitürer JN]

Guten Morgen Paul
Danke für deine Erfahrungen.
Du meinst also ich sollte vorsorglich erst mal statt 1100g weniger rein füllen und gegebenenfalls nachfüllen?
Und welchen Druckschalter meinst du? Der Passat hat doch nur den einen im Behälter und der Schaltet nur den Kühlerventilator.
Grüße Robert2

[Roman]

Nein.

Der 32B hat 2 Druckschalter im Klimakreislauf.
1. Einen Niederdruckschalter. Der schaltet die Klima ab, wenn nicht genug Druck auf der Anlage ist (z.B. bei fehlendem Kühlmittel)
2. Einen Hochdruckschalter. Der schaltet den Lüfter auf Stufe 2, wenn der Druck einen entsprechenden Wert erreicht. Auf Stufe 1 läuft der Lüfter bei Klima schon dann, wenn man die Klima einschaltet.

Grüße
Roman