Zulassungsstatistik

[assi2305]

Hallo, weiss jemand die aktuellen Zulassungen für den Santana 32B? Würde mich interessieren, wieviele noch auf der Strasse sind.
Gruss und Danke
Alex

[Roman]

Die Statistik kannst du dir beim KBA herunterladen:
https://www.kba.de/SharedDocs/Publikati ... onFile&v=3

Die ist nach Typschlüsselnummern sortiert.
Beim Santana/Passat Stufenheck (KBA unterscheidet da nicht!) sind das die Typschlüsselnummern 561-567, 585, 603, 654, 659, 678, 681, 684, 687, 725.
Die aktuellste Liste ist vom Januar 2020.
In der Liste sind nur Fahrzeuge drin, von denen noch mindestens 100 Stück zugelassen sind.
Das sind beim Santana/Passat Stufenheck nur 2 Typschlüsselnummern: 564 und 585.
564 ist 1,6L/75 PS und 585 ist 1,8L/90 PS.
Vom 584 sind 135 Stück und von 585 132 Stück zugelassen gewesen.

Allerdings muß man dabei beachten, das da nur Fahrzeuge mit normalem, Saison- und H-Kennzeichen drin sind, nicht jedoch Fahrzeuge, die eine rote 07er Nummer haben.
D.H., die tatsächliche Zahl an Fahrzeugen ist höher.

Das letzte Mal, als die PKD eine KBA-Abfrage machte, war 2012. Da waren insgesamt noch 681 Santana/Passat Stufenheck zugelassen.
Von der 564 waren es 208 und von der 585 waren es 209.

Grüße
Roman

[Tilman]

Die letzten belastbaren Zahlen, die ausschließlich den Santana B2 / 32b betrafen, waren von 2013 und betreffen die im späteren Passat Stufenheck nicht mehr verbauten Motoren mit 1,6L 63kW/85PS (Vierzylinder, MKB YP, TYp-Schlüsselnummer 565: 103 angemeldete Fahrzeuge) und 1,9L 85kW/115PS (Fünfzylinder Vergaser, MKB WN, Schlüsselnummer 566: 36 angemeldete Fahrzeuge).

Das sind die einzigen TSN, die wirklich explizit nur den Santana betreffen, keine Passat-Modelle. Alle anderen Stufenheck-TSN sind "auch" oder "nur" Passat Stufenheck, wie Roman schreibt.

Wir gehen im SZBS, auch basierend auf der angesprochenen Dunkelziffer von Fahrzeugen mit 07 (das sind alleine bei uns im SZBS über 20 Santana, denen maximal 5 regulär angemeldet gegenüber stehen - aber das ist sicher ein extremer Ausreißer), von ca. 300 bis allerhöchstens 350 fahrbereiten Santana in Deutschland aus. Darin wären die Santana-Anteile der von Roman genannten TSN mit 75PS und 90PS enthalten, die zu mindestens 50%, ggf. bis zu einem Anteil von 2/3, vermutlich dem Santana zuzurechnen sein werden (Santana tendenziell mit höheren Überlebensquoten als Passat Stufenheck) - und bereits 2013, also mit den letzten bekannten Zahlen und einschließlich der nur noch in kleinen Stückzahlen vorhandenen weiteren Motorisierungen, gab es nur noch 599 Fahrzeuge Santana und Passat Stufenheck insgesamt).

Das ist natürlich geschätzt, lässt sich aber ableiten aus den Statistiken der Jahren von 2013 und der seitdem immer weiter abflachenden Kurve der jährlichen Verschrottungsquote.

Grüße
Tilman

[Roman]

Zur Dunkelziffer der 07er muß man auch noch die Fahrzeuge zählen, die zum Stichtag abgemeldet waren.

Ich teile aber die Einschätzung mit ca. 300-350 Santana/Passat Stufenheck in Deutschland inkl. 07.
Ich würde da sogar die abmeldeten Fahrzeuge (z.B. weil die gerade restauriert werden o.Ä.) einschließen.

Grüße
Roman

[Markus B]

Typ 542 müsste doch eigentlich relativ weit verbreitet gewesen sein. Oder war das aus heutiger Oldtimer-Sicht einfach eine zu langweilige Standard-Ausführung?
Auf jeden Fall schneinen bundesweit weniger als 100 Fahrzeuge zugelassen zu sein. War mir nicht bewusst, daß die schon so rar geworden sind.

VG
Markus

[Roman]

542 ist Passat Schrägheck mit 75 PS.

Davon waren lt. verlinkter Liste noch 556 Stück zugelassen.
Und das KBA schlüsselt das noch etwas auf:
Von den 556 waren 21 auf Halter unter 29 Jahren zugelassen und 224 auf Halter über 60 Jahre und 123 auf Frauen.

Mal alle Schlüsselnummern, von denen 2020 noch mehr als 100 Stück regulär (inkl. H und Saison) zugelassen waren:
32/33:
437 (1,3L/55 PS) = 679
457 (1,3L/55 PS Variant) = 160
479 (1,6L/75 PS) = 567
480 (1,6L/85 PS) = 109
481 (1,6L/75 PS Variant FL) = 157

32B Schrägheck:
542 (1,6L/75 PS) = 556
543 (1,6L D) = 136
584 (1,8L/90 PS) = 282

32B Stufenheck:
564 (1,6L/75 PS) = 135
585 (1,8L/90 PS) = 132

32B Variant (ohne syncro):
546 (1,6L/75 PS) = 333
547 (1,6L D) = 331
560 (1,6L TD) = 127
586 (1,8L/90 PS) = 406

Auffällig:
Keine syncro-Version ist mehr als 99 mal zugelassen, kein 5-Zylinder ist mehr als 99 mal zugelassen.

Grüße
Roman

[Markus B]

Danke Roman für die detaillierte Auflistung. Den 542 hatte ich irgendwie nicht in der Liste gesehen oder übersehen.
Dann besteht ja zumindest die Hoffnung, daß die Dunkelziffer tatsächlich weitaus höher liegt an noch existenten, eingelagerten bzw ungenutzten Fahrzeugen.

Gruß aus dem Süden
Markus

[Roman]

Wie schon geschrieben:
Auch alle auf 07 zugelassenen Fahrzeuge fehlen in der KBA-Liste, da die offiziell als nicht zugelassen gelten.

Wenn ich anhand z.B. der 542 die Gesamtzahlen hochrechne, dann Kommen da ungefähr folgende Zahlen heraus:
32/33 = 1850
32B Schrägheck = 1500
32B Stufenheck = 470
32B Variasnt ohne syncro = 3050
32B syncro = 260

Grüße
Roman