32 geht öfter aus !

[Andi [PKD]]

Moin
Habe heute meinen 32 er 1,6 Liter Automatik 85 PS das erste mal wieder rausgeholt!
Er sprang gut an und fuhr auch gut, dann ging er einfach während der Fahrt aus. Habe in dann neu gestartet, ging sofort an aber sofort wieder aus und das drei oder vier mal bis er wieder an blieb!
Das hatte ich im Herbst schonmal bevor ich ihn wegstellte!
Jemand ne Idee?
Zündspule vielleicht?
Grüße Andi

[Philip]

Hallo,

Zündspule ist es nicht.
Hört sich nach Vergaserproblem (z.B. zeitweise hängendes Schwimmernadelventil) oder allgemeinem Spritversorgungsproblem an (Filter zugesetzt, evtl. auch Pumpe).

Gruß Philip

[Andi [PKD]]

Vergaser ist letztes Jahr komplett überholt worden aber könnte natürlich trotzdem sein !

[WinfriedB]

Bei den 85PS-Vergasermotoren fällt einem dazu immer wieder das gelockerte Schwimmernadelventil ein. Auch wenn der Vergaser vor einiger Zeit überholt wurde, kann eines der Ventile rausgerustscht sein. Vergaser-Oberteil abschrauben und Schwimmerposition überprüfen.

Für mich hört sichs aber auch eher nach Zündungsproblemen an. Bei unseren alten Karren sollte man gelegentlich das Zündgeschirr erneuern. Zündspule sowieso, dann auch noch Zündkabel mit Steckern und Unterbrecherkontakt, Verteilerdeckel und -finger. Beim Austausch des letzteren gleich mal kontrollieren, ob die Fliehkraftverstellung noch gängig ist. Verteilerfinger muß sich ein Stück verdrehen lassen und dann wieder zurückfedern (das saß bei mir alles fest). Evtl. auch Verteiler ausbauen und Fliehgewichte im Untergeschoß kontrollieren (waren auch fest....)

Spritfilter: sollte bei laufendem Motor halb gefüllt sein. Erneuern kostet nicht viel. Gelegentlich kommen auch leicht undichte Spritleitungen vor, wodurch die Spritpumpe (vor allem nach längeren Standzeiten) zuerst nur Luft zieht.

[Andi [PKD]]

Ist auch alles gemacht worden aber die Zündspule ist noch die alte !

[OliverGLE]

Moin, geht der Motor während der Fahrt aus, oder beim Anhalten? Wenn es beim Anhalten ist, dann check mal das Leerlaufabschaltventil und den 12V Anschluss.

Ansonsten die die Düsenstöcke im Vergaseroberteil kontrollieren und eventuell raus schrauben, die beiden fest eingebauten Düsen mit der Borste eines Straßenbesens auf
Durchgängigkeit prüfen, keinen Draht verwenden. Schwimmer und Nadelventile schließe ich aus, dann würde der Motor nicht sofort wieder anspringen.

Grüße Oliver

[Andi [PKD]]

Moin
Er ging einfach während der Fahrt aus !

[OliverGLE]

Und vorher kein Bocken oder Ruckeln? Merkwürdig. Könnte tatsächlich was mit der Zündung sein.

Grüße Oliver

[Andi [PKD]]

Kein bocken kein ruckeln, geht einfach aus !

[D-MARKs]

Ich bin auch beim Vergaser.
Zündung hatte ich zwar vor Ewigkeiten auch mal dieses Phänomen, da lag es am defekten Kabel vom Zündanlassschalter zur Zündspule. Das halte ich aber für unwahrscheinlich.
Vermutlich hängt der Schwimmer und die Kammer im Vergaser wird einfach leer gesaugt.
Ein Benzinpumpenproblem hatte ich auch schon mal.
Würde ich eventuell auch mal checken.
Vor zig Jahren habe ich mir mal bei meinem Winterpassat einen Idiotendefekt eingebaut: Ich habe das kleine Y-Röhrchen in der Spritleitung von dem der Rücklauf abzweigt falsch eingesetzt, so dass der Motor beim Gasgeben ebenfalls ausging. Die Benzinmenge für den Vergaser reichte einfach nicht aus....der größte Teil floss direkt zurück in den Tank...

Gruß,
Dirk.