Motorhaubenentrieglung
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Re: Motorhaubenentrieglung
Blöde Autokorrektur 83 iger natürlich
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Re: Motorhaubenentrieglung
Hallo,
Also ich hab jetzt ein Foto von meiner verbeulten Front gefunden, wo man das ganz gut erkennen kann. Da gibt es genau ein Loch und nur genau eine Position, wie man das befestigen kann:
Soweit ich das beurteilen kann ist das Seil dann erste wieder hinterm Scheinwerfer mit so einem Klips befestigt, der auf einen kleinen Metall-Pilz gesteckt wird, der direkt am Blech dran ist. Teilenummer 431971848C. Gut möglich dass hier original noch Kabelbinder gehören wie Siegmund angemerkt, aber das kann ja wohl nicht das Problem sein?
Ich weiß also echt nicht, was du da jetzt für ein Problem damit haben könntest oder wo jetzt die Schwierigkeit liegen soll
Grüße,
Paul
Also ich hab jetzt ein Foto von meiner verbeulten Front gefunden, wo man das ganz gut erkennen kann. Da gibt es genau ein Loch und nur genau eine Position, wie man das befestigen kann:
Soweit ich das beurteilen kann ist das Seil dann erste wieder hinterm Scheinwerfer mit so einem Klips befestigt, der auf einen kleinen Metall-Pilz gesteckt wird, der direkt am Blech dran ist. Teilenummer 431971848C. Gut möglich dass hier original noch Kabelbinder gehören wie Siegmund angemerkt, aber das kann ja wohl nicht das Problem sein?
Ich weiß also echt nicht, was du da jetzt für ein Problem damit haben könntest oder wo jetzt die Schwierigkeit liegen soll
Grüße,
Paul
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Re: Motorhaubenentrieglung
Unbedingt die P-Schelle richtig herum einbauen. Mir ist es mal beim Wiedereinbau eines Bowdenzugs passiert, dass ich die Schelle falsch eingebaut habe - mit dem Ergebnis, dass die Haubenentriegelung nicht mehr funktioniert... - es war dann ein ziemliches Gefummel, bis ich das Haubenschloß mit einem Draht durch den Kühlergrill geöffnet hatte.
Grüße
Tilman
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Re: Motorhaubenentrieglung
Hab das sowohl beim 32B als auch beim 32er schon gemacht, ich mach mir da immer die Mühe vorher den Grill auszubauen und erst nach Funktionstest wieder einzubauen.Tilman hat geschrieben: ↑Mo 25. Jan 2021, 21:58 Unbedingt die P-Schelle richtig herum einbauen. Mir ist es mal beim Wiedereinbau eines Bowdenzugs passiert, dass ich die Schelle falsch eingebaut habe - mit dem Ergebnis, dass die Haubenentriegelung nicht mehr funktioniert... - es war dann ein ziemliches Gefummel, bis ich das Haubenschloß mit einem Draht durch den Kühlergrill geöffnet hatte.
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Tilman
Schönen Gruß
1-Liter Auto? Son Scheiß da muss ich ja alle 10 km tanken....
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Re: Motorhaubenentrieglung
Mahlzeit zusammen,also vielen Dank nochmals für die Bemühungen.
Mit dem nicht rankommen habe ich nicht so die Probleme zur Zeit sieht er noch überschaubar aus.
Mit dem nicht rankommen habe ich nicht so die Probleme zur Zeit sieht er noch überschaubar aus.
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Re: Motorhaubenentrieglung
Moin zusammen,so habe jetzt nochmal ein Bild gemacht von der Situation
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Re: Motorhaubenentrieglung
Guten Morgen,
Und was ist jetzt deine Frage? Stell halt den Bowdenzug ein bisschen nach, damit das Ende der Bowdenzughülle etwas näher zum Mechanismus kommt und mach da die Schelle hin. Die Schelle umfasst das etwas dickere Ende der Hülle. In der Schelle ist das "Gewinde", Schraube von vorne.
Grüße,
Paul
Und was ist jetzt deine Frage? Stell halt den Bowdenzug ein bisschen nach, damit das Ende der Bowdenzughülle etwas näher zum Mechanismus kommt und mach da die Schelle hin. Die Schelle umfasst das etwas dickere Ende der Hülle. In der Schelle ist das "Gewinde", Schraube von vorne.
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Re: Motorhaubenentrieglung
Genau um die Schelle geht's, ich weiß nicht mehr welche bzw.finde sie nicht mehr
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Re: Motorhaubenentrieglung
Grüße
Roman
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Alltagsfahrzeug: BMW 320i E46 Steptronic
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