Türdichtungsfrage

[matthias s]

Manche haben sie, manche nicht.
War diese äußere zweite Türdichtung ein Extra? Vorhanden an einem 87er Trophy (von dem stammt die Tür) , ein 87er GL und ein 88er Synrco GT. Andere vergleichbare Ausstattungen aus der gleichen Bauzeit haben sie nicht, in den Befestigungslöchern stecken dann Blindkappen. Jedenfalls sind die Windgeräusche mit den Dichtungen deutlich weniger.
Grüße, Matthias

[Roman]

Das Vorhandensein dieser Zusatzdichtungen ist abhängig von der Ausstattung.
Bei GT und GL Serie, bei C und CL nicht.
GT und GL haben auch zwischen Türverkleidung und Nässeschutzfolie noch eine Lage Schaumstoff zur Schalldämmung.

An den hinteren Türen gibt es übrigens 2 Versionen (baujahrsabhängig):
Version 1: Nur oben
Version 2: Oben, vorne und hinten bis Fensterunterkante.

Grüße
Roman

[matthias s]

Das kommt so hin, bei manchem GT der bei mir war sind die dann wahrscheinlich vorher abhanden gekommen. Auch den Schaumstoff hinter den Türverkleidungen kann ich bestätigen.
Nochmal zu den Dichtungen, bei beiden beginnen sie am Rückspiegel, enden an der vorderen Tür oben, während die hintere Tür vorne und hinten bis unten abgedichtet ist. Die Dichtung ist nur geklebt, an der vorderen Tür hinten noch mit einem Clip, bei der hinteren Tür mit mehreren Clips. Das dürften dann die späten sein, beide von 1987.
Grüße, Matthias

[Markus B]

Bei den frühen 32B waren die nur geklebt, also ohne den hinteren Clip. Wann das genau geändert wurde weiß ich nicht. Bei meinem 81er GLS sind diese oberen Dichtungen jedenfalls komplett geklebt und ohne irgendeinen Clip. Die passenden Löcher sind aber lustigerweise trotzdem schon vorhanden. Der Clip wäre meiner Meinung nach überflüssig gewesen, denn auch nach 40 Jahren sind diese Dichtungen - zumindest bei mir - immer noch bombenfest. Die scheinen damals ein ziemlich starkes Klebeband verwendet zu haben.