Klimaanlage nachrüsten

[Zweitürer JN]

Danke für die Bilder werde das die Tage überprüfen.
Du baust wohl auch zurzeit eine Klimaanlage ein?

[Zweitürer JN]

Ich studiere zurzeit auch den Kabelbaum, da ich diesen etwas renovieren muss. Dabei sind weitere Fragen aufgetaucht.

Wozu braucht die Klimaanlage einen Getriebeschalter?
Und wo sollte der vorwiederstand für den Kühlerlüfter stecken?
Und wenn ich das richtig sehe schaltet die Klimaanlage automatisch den Heizungsventilator auf Stufe eins ein. Ist das richtig?
Auch die Frage nach dem knubbel in der Leitung ist noch unklar.

[MekGeiwer]

Moin,
Getriebeschalter weiss ich jetzt ausm Hut nicht. Evtl vom Automatik?
Der Vorwiderstand erzeugt aus einem Eistufigen Ventilator einen Zweistufigen.
Der ist am Ventilator mit ner Klammer fest, so ähnlich wie bei Dr. Lüftung, nur mit nur 2 Anschlüssen.
Lüftung Stufe 1 ist richtig, damit es einen Luftstrom gibt und die Klimaanlage regeln kann und auch nicht einfriert.
Wegen dem Knubbel wär ein Bild ganz schön, ich habe nur komplett neue Leitungen.
Es gibt übrigens mindestens 6 Schaltpläne für Klimaanlagen, ich versuch das mal heut Abend aufzulisten.

Lg der MEK

[Roman]

Die Klima hat keinen Getriebeschalter, sondern bei Automatik einen Gaspedalschalter.
Gibt man Vollgas, wird die Klimaanlage abgeschaltet, da die Leistung kostet und bei Vollgas will man ja die volle Motorleistung haben.
Der Schalter wird statt des Anschlags unter dem Gaspedal eingebaut.

Grüße
Roman

[MekGeiwer]

Es gibt übrigens mindestens 6 Schaltpläne für Klimaanlagen, ich versuch das mal heut Abend aufzulisten.

Es gibt sogar 14!

Klima.jpg

Die Zahlen sind die Nummer des Stromlaufplans
ZSLP heist Zusatzstromlaufplan

[Roman]

Die bis Dezember 1984 waren die mit der Drucktastenklima.
Ab Facelift im Januar 1985 wurde die Klima mit Schieberegler verbaut.
Alleine dadurch gibt es Änderungen am Kabelbaum, weil einige Schalter hinter der Drucktastenblende wegfallen.

Grüße
Roman

[Zweitürer JN]

Er ist drin.
Vielen Dank Mek deine Maße haben mir sehr geholfen. Das entwässerungsloch war wohl zu weit oben. Habe es nun oval gefeilt und jetzt passt es. Und ich hatte noch zu viel Dämmung drin. Die muss hinter dem Verdampfer fast komplett raus und sogar dann steht er noch am Radkasten an.

Wegen der Stromlaufpläne. Ich habe den für JN Motor. Das wird meine nächste Arbeit. Kabelbaum anpassen. Den Getriebe Schalter werde ich umfunktionieren und als Vollgas Abschaltung verwenden.

[Zweitürer JN]

Guten Morgen
Ich war gestern Abend mal n bisschen mit dem Kabelsalat beschäftigt. Dabei ist mir aufgefallen dass der Kabelbaum kein „Verzögerungsrelais für Klimaanlage“ hat. (Im Stromlaufplan Nr.J70; Steckplatz 17)
Was verzögert das eigentlich? Und braucht die Klimaanlage das?

[Zweitürer JN]

Habe mal probiert ein Bild von dem Knubbel hochzuladen. Hoffe es wird Angezeigt

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[MekGeiwer]

Guten Morgen
Ich war gestern Abend mal n bisschen mit dem Kabelsalat beschäftigt. Dabei ist mir aufgefallen dass der Kabelbaum kein „Verzögerungsrelais für Klimaanlage“ hat. (Im Stromlaufplan Nr.J70; Steckplatz 17)
Was verzögert das eigentlich? Und braucht die Klimaanlage das?

Moin,
kann ich mir nicht vorstellen, eher das der Teil des Kabelbaums im Spender geblieben ist.
In einigen Plänen ist das Relais auch optional gebrückt, könntest du also auch weg lassen.
Das ist halt dafür da, das die Klima nicht sofort mit Zündung anspringt und auch bei
Leistungsabrage aus gehen kann, ohne das du die selber aus machen musst.

LG der Mek