Moin zusammen.
Hab nach langem Suchen endlich einen Unterfahrschutz für mein 32b gefunden. Jetzt weiß ich aber nicht genau wie und wo man das Ding fest macht. Hauptsächlich die Querstreben. Der Schutz selbst wird anscheinend am Frontblech und an der Achse verschraubt. Aber wie und wo werden die Querstreben fest gemacht
Kann mir das jemand sagen oder besser noch hat einer Bilder von so einem Teil im eingebauten Zustand? Ist übrigens ein 4-Zylinder.
Gruß
Benny
Achso nochwas, sind die Querstreben beim 4er und 5er gleich?
Die Schutzplatte ist ja so weit ich weiß unterschiedlich.
Hallo
Die Bleche sind unterschiedlich und mein 5er hat keine Querstreben brauch man die??
Beim 4er werden die in denSeitenblechen befestigt. Löcher reinbohren schrauben durch und gut.
Ich würde also erst den Unterfahrschutz montieren dann die Strebensauber ausrichten Löcher kenzeichnen, dann bohren und Festmachen. Es gab da mal ne Einbauschablone für, habe die aber selber noch nie gesehen oder benutzt. Klappte immer so.
Gruß Rüdiger
Fit Wie Mungo! und Mungo war nie Fitt Aber im 20V Vari wird er munter. Wem die Scheiße bis zum Hals steht, sollte den Kopf nicht hängen lassen!
Unterschiede zwischen 4er und 5er UFS:
Der 4er UFS wird vorne mit den Querstreben befestigt, der 5er UFS hat keine Querstreben, der wird vorne am Frontblech befestigt.
Dem 4er UFS fehlen die Befestigungsaufnahmen zur Montage am Frontblech, sonst sind die UFS-Bleche selbst identisch.
Roman hat geschrieben:Der 5er hat die Querstreben nicht.
Unterschiede zwischen 4er und 5er UFS:
Der 4er UFS wird vorne mit den Querstreben befestigt, der 5er UFS hat keine Querstreben, der wird vorne am Frontblech befestigt.
Dem 4er UFS fehlen die Befestigungsaufnahmen zur Montage am Frontblech, sonst sind die UFS-Bleche selbst identisch.
Grüsse
Roman
Hmm echt?
Namd mahl
Ich meine den UFS für mein JNsyncro habe ich damals am Frontblech Querträger und Achskörper drangeschraubt, kann mich aber auch irren, ich schau morgen einfach mal vorne drunter
Hab ja nen Unterfahrschutz unterm 5er Syncro. Der war beim Alf original verbaut und ich habe ihn von seinem Auto samt zugehörigem Wasserschlauch (brauchts unten am Kühler nen anderen eoE 97) selbst demontiert.
Meiner ist am Frontblech, am Achsschemel und an den Längsträgern verschraubt.
Den anderen Kühlschlauch brauchts nicht!
Ich fahre auch mit dem "normalen" ohne Probleme.
Ich habe aber an der "gefährdeten" Stelle den Schlauch mit etwas Dämmschutzmaterial und Panzertape verstärkt.
Also, ich hab den Unterfahrschutz vom 4er syncro an meinen Eisgrünen angebaut. Der war vorne am Frontblech und hinten an der Achse fest und die Querstreben am Längsträger. Und genau so ist er jetzt auch wieder montiert.
Da er nur aus optischen Gründen dran ist, bräuchte ich die Querstreben eigentlich gar nicht...
Harald aus dem Schwarzwald
Signatur? Kann ich mir nicht leisten...!
Also habe bei mir nochmal nachgeschaut
Der 4er UFS wird auch am Frontblech querstreben und Achskörper befestigt.
Der 5er UFS hat ebenfalls die Querstreben! Dort ist allerdings am UFS die Frontblechbefestigung höher angesteht mit zwei kleinen Streben.
Die linke Querstrebe ist bei allen gleich. Bei der Rechten gibts Unterschiede ob mit oder ohne Klima.
die Infos sind laut Ausdruck vom VWTresen, den mir damals der Freundliche gemacht hat.
Hauptsächlich die Querstreben. Der Schutz selbst wird anscheinend am Frontblech und an der Achse verschraubt. Aber wie und wo werden die Querstreben fest gemacht 
Ist übrigens ein 4-Zylinder.
