Tachonadel abziehen

[Seewolf1980]

Moin,

wollte meinen Tacho neu justieren, da er doch recht viel vorgeht.
Wenn man die Nadel über den unteren Anschlag hebt, dann sieht man auch, dass sie nicht auf der Markierung steht.
Im Golf 2 Forum habe ich gelesen, dass die gesteckt sind und man sie mit der Gabel ab hebeln kann.
Dabei sind mit bisher 2 Nadeln abgerissen, also es steckt dann ein kleiner Teil weiterhin auf der Welle und die Nadel ist danach unbrauchbar.
Sind die Nadeln zumindest teilweise geklebt oder hatte ich bisher nur Pech?
Gibt es irgendwo theoretisch neue Nadeln?

Gruß
Heiner

[Roman]

Die Nadel ist auf einer Hülse montiert, die auf einen Dorn gesteckt ist.
Das ist rel. fest geklemmt. Deshalb braucht man schon etwas größere Kräfte, um die Nadel abziehen zu können.
Um die Gefahr des Abbrechens der Nadel zu minimieren, musst du an der Unterseite der Hülse ansetzen, sonst bricht entweder die Nadel ab oder sie reißt von der Hülse ab.

Grüße
Roman

[Seewolf1980]

Ach so, die Hülse die noch auf dem Dorn steckt, puhh, die ist ja so dünnwandig.
Was soll da schon drunter gehen um ordentlich zu hebeln?
Bei mir ist die Nadel tatsächlich von der Hülse abgebrochen.
Man will ja auch nicht den Dorn verbiegen.

[Seewolf1980]

hab jetzt nochmal probiert die Hülse runter zu bekommen, wo die Nadel eh abgebrochen ist, keine Chance, Bombenfest.
Also lass ich es bei meinem Original Instrument lieber.

[Roman]

Es ist auch nicht vorgesehen, die Nadel abziehen zu können.
Zu locker darf die ja nicht sitzen um ein Verstellen unter allen Temperaturbedingungen, egal ob -30°C oder + 50°C zu verhindern.

Grüße
Roman

[Marc]

Moin Heiner,

vielleicht hatte ich bisher immer nur Glück, aber bei mir hat es bei drei Tachos so funktioniert:

Kuchengabel komplett über die Nadel schieben, so dass die Hülse komplett von unten durch die "Rundung" der kleinen Gabel weg gedrückt wird. Dann ein Tuch um die Gabelzinken vorn legen, damit man die schwarze Platte nicht zerkratzt. Und dann vorsichtig hebeln gegen die "Auflagefläche" der Zinken auf der Skala...
Wie gesagt, bisher habe ich noch keinen Bruch erzeugt mit der Methode, kann aber natürlich Zufall sein.

LG Marc

[nordost]

Moin,

ist der Plastikteil der Nadel auf der Rückseite nicht nur zwei Plastikpins, mit Wärme breitgedrückt?! Das hält das nicht aus. Da brauchts eine sehr schmalzinkige Gabel, dass man auch die Messingflügel zu packen bekommt. Und selbst dann bezweifle ich, dass die sich nicht auch verbiegen und die Nadel absprengen.

Vor vielen, vielen Monden hatte icħ mehrfach Erfolg mit Zifferblatt losschrauben und einem dünnen Schraubenzieher auf dem Steg, auf dem das Zifferblatt aufgeschraubt ist, anzulegen. Dann mit der Tachonadel in eine freie Ecke zielen, wo man das Ding auch wiederfindet. Das ganze Spiel mehrere Male auf den Umfang der Hülse verteilt, diese runterruckeln. Die sitzt echt stramm drauf und wahrscheinlich fliegt auch das Zifferblatt ein Stück mit. Teppich oder ne Decke wäre von Vorteil. Sonst biegt oder bricht evtl der Anschlag oder es sind dann Kratzer auf der Sichtseite.

Viel Erfolg!

[Manni]

Um weitere zerstörte Tachos zu vermeiden empfehle ich den Tacho von einem Tachodienst justieren zu lassen.
z.B.
https://www.ka-ja-tacho.de/

Gruß Manni