Moin,
ist zwar noch nicht das Wetter dafür, aber die Klima in meinem TD funktioniert eher so lau.
Kompressor ist überholt, die Anlage ist dicht und auch richtig befüllt mit modernem Kältemittel.
Die im Reparaturleitfaden angegeben Temperaturen, die an den Ausströmern ankommen sollen, werden bei weitem nicht erreicht.
Ich tippe auf das Expansionsventil, weiß aber nicht wie man das als mögliche Fehlerquelle eingrenzen kann.
Es wurde auch schon probiert etwas mehr einzufüllen, als rein gehört, brachte aber auch nix.
Die nächste Uberlegung ist, probehalber das alte nicht mehr zulässige Mittel einfüllen zu lassen, wenn man es denn noch bekommt oder auf Verdacht das Expansionsventil zu tauschen.
Funktionieren eure Anlagen richtig gut mit den neueren Kältemitteln ? Ob meine Anlage mit den alten mitteln besser funktioniert hat, weiß ich leider nicht, da das vor meiner Zeit mit dem Wagen gewesen wäre.
Leistung Klimaanlge
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Re: Leistung Klimaanlge
Was ist denn das für ein modernes Kältemittel?
R134a, R413A, R1234F....?
R134a, R413A, R1234F....?
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Re: Leistung Klimaanlge
r 134 a
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Re: Leistung Klimaanlge
Hallo,
bei welchen Temperaturen lässt Du sie denn aktuell laufen? Bei mir kühlt die im Allgemeinen mit R134a ganz gut. Aber schon deutlich schlechter als eine moderne Anlage.
Grüße,
Johannes
bei welchen Temperaturen lässt Du sie denn aktuell laufen? Bei mir kühlt die im Allgemeinen mit R134a ganz gut. Aber schon deutlich schlechter als eine moderne Anlage.
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Re: Leistung Klimaanlge
Hallo,
im Frühjahr /Sommer wenn es anfängt im Auto zu warm zu werden und Fenster und Dach nicht mehr ausreichen, bzw. zuviel Zug machen. Schätze mal 20 25 Grad sind es dann bei viel Sonne.
mfg
im Frühjahr /Sommer wenn es anfängt im Auto zu warm zu werden und Fenster und Dach nicht mehr ausreichen, bzw. zuviel Zug machen. Schätze mal 20 25 Grad sind es dann bei viel Sonne.
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Re: Leistung Klimaanlge
und nach einer Stunde Autobahn mit Gebläse auf Stufe 4 war dann auch der Schalter angeschmort...
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Re: Leistung Klimaanlge
Wundert mich nicht, denn da geht ganz schön Leistung drüber.
Das Gebläse bei Klima hat mehr Dampf als das normale Geblase.
Das sieht man schon an der Verkabelung:
Beim normalen 3-Stufen Gebläse ist das mit 1,5 qmm-Kabel angeschlossen.
Beim 4-Stufen-Gebläse sind es dagegen 2,5 qmm.
Und dickere Kabel verwendet kein Autohersteller ohne Not.
Grüße
Roman
Das Gebläse bei Klima hat mehr Dampf als das normale Geblase.
Das sieht man schon an der Verkabelung:
Beim normalen 3-Stufen Gebläse ist das mit 1,5 qmm-Kabel angeschlossen.
Beim 4-Stufen-Gebläse sind es dagegen 2,5 qmm.
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Re: Leistung Klimaanlge
Es ist schwierig, aus der Entfernung zu sagen, woran das liegen könnte. Die Klappe im Ansaugkanal schließt? Ventilator läuft? Wie alt ist der Trockner? Der Temperaturfühler/Schalter am Verdampfer funktioniert?
Grüße,
Johannes
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Re: Leistung Klimaanlge
Trocknerpatrone neu,gekommen vor 3 Jansen, Klappe geht zu .
Temperaturfühler am Verdamfer weiß ich nicht. Den vielleicht mal weglassen ? Aber würde der nicht die Anlage abschalten, wenn er meint es sei zu kalt?
mfg
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Re: Leistung Klimaanlge
vor 3 Jahren muß es heißen.
Und der Kompressor läuft auf Leistung dabei, sobald man die Klima ausschaltet hat der Motor die Leistung wie im Betrieb ohne eingeschaltete Klima und beim einschalten widerum sofort Leistungsverlust des Motors.
Der Temperaturfühler würde doch die Anlage nur über den Kompressor regeln können, also ausschalten ?
Und der Kompressor läuft auf Leistung dabei, sobald man die Klima ausschaltet hat der Motor die Leistung wie im Betrieb ohne eingeschaltete Klima und beim einschalten widerum sofort Leistungsverlust des Motors.
Der Temperaturfühler würde doch die Anlage nur über den Kompressor regeln können, also ausschalten ?
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