Frage an die 32er/33er-Experten

[Philip]

Was ist das?

Ich lasse die Frage mal so im Raum stehen, die an einer Hand abzählbaren 32er/33er-Experten hier wissen schon, worauf ich hinaus will.

Gruß Philip

[D-MARKs]

Ein Schweizer LX.

[D-MARKs]

Hier noch ein Bild von einem ungarischen Fahrzeug. Vermutlich der, der vor ein paar Jahren im Netz angeboten wurde :
https://www.flickr.com/photos/ngcs/17314530065/
Gruß,
Dirk

[Philip]

Interessant. Ich weiß ja schon viel, aber davon hab ich noch nie gehört.
Also war der (abgesehen von den abweichenden Farben) immer identisch konfiguriert wie der 77er LX, aber immer mit Dasher-Bumpern versehen? Und die Bumper waren, soweit ich das auf den Bildern richtig gesehen habe, sogar mit den Pralldäpfern versehen (im Gegensatz zu dem Audi 80 Variant für GB)?

[Roman]

Spielst du auf die dicken Stoßstangen ab?
Die stammen vom Dasher.

Lt. Emblem ist das ein LX.
Ich kenne Export-LX nicht, aber es könnte gut sein, das die Dasher-Stoßstangen in der Schweiz Serie waren.

Beim LX gab es nämlich 3 verschiedene Ausstattungscodes:
S729 = F, N, NL (da gabs den auch als 2-Türer), ab Mai 1977
S771 = D, Resteuropa, ab Mai 1977
S792 = CH, ab September 1975! Den gab es also im Modelljahr 1976 und 1977!

Und nur für S729 und S771 gabs die Sonderfarben Turmalin metallic, Perl metallic (nur S729) und Silvrettagrün (nur S771).
Beim S792 scheint es so, als wenn der mit allen Serienfarben bestellbar war.

Grüße
Roman

[Philip]

Aber Perl-Metallic gabs doch nur im Modelljahr 77. Der hier ist ein 76er, d.h. es müsste Topas-Metallic sein? Passend zu den Bumpern sozusagen, da es diese Farbe ja eigentlich nur beim Dasher gab.

Das LX-Schild im Kühlergrill scheinen die CH-LX auch nicht gehabt zu haben.

[Roman]

Noch mal lesen, habe den Beitrag geändert.

Grüße
Roman

[Philip]

Dann musst Du die Zeitraumangabe zu Perl hier in der Datenbank aber korrigieren...

[Roman]

Wieso?
Das Auto hat kein Perl metallic!
Die Bemerkung habe ich entfernt, weils falsch war.

Grüße
Roman

[D-MARKs]

Wir hatten vor einigen Jahren schon einmal das Thema.
In einem Magazin gab es einen Bericht über einen Silbernen Schweizer LX, an dem die Stoßfänger zurückgerüstet wurden. Da die Frontschürze aber aufgrund der Bumper-Aufnahme anders geformt ist, sah das "gebastelt" aus.

viewtopic.php?t=6910

Gruß,. Dirk.