Hallo Philip,
da fällt mir nur eines ein: ich ziehe meinen Hut ! Und zwar ganz tief ! Das ist ja mal echt eine saubere und klasse Arbeit !
Grüße,
Johannes
Bilder von den schönsten Urpassats
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Re: Bilder von den schönsten Urpassats
Passat L Fließheck, ZA, 1975
Passat S Fließheck, YN, 1978
Passat GL Fließheck, WV, 1982
Passat GL Fließheck, JS, 1985
Passat GT Syncro, HP, 1986
Passat C Syncro, DS, 1986
Passat GT Fließheck, KX, 1986
Passat GT Variant, KV, 1986
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Re: Bilder von den schönsten Urpassats
Aber das sind doch die Gummi- oder vielmehr die PVC-Matten. Da liegen nur Einlegematten drüber, die waren schon drin, als ich ihn gekauft hab.Philip hat geschrieben:Hallo Dirk,
D-MARKs hat geschrieben: Jetzt musst Du aber noch "downsourcen" auf die originalen Gummimatten...
Es sind nur 2 große Teile.
Hallo Philip!
Ich habe mir mal ein Grundmodell angesehen, das hatte auch Gummifußmatten
Ich dachte, die gehören da original rein.
Bin eben mal in der Garage gewesen und habe ein Bild von so einer Matte gemacht:
Gruß,
Dirk.
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73´L 2-trg marinogelb
74´L 2-trg leuchtorange
75´L 2-trg senegalrot
76´L 2-trg cliffgrün (GLI)
77´GLS Variant, diamantsilber
78´LS Wohnvari
78/79 Dasher, azorenblau
79´GLS 2-trg malagarot
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22´Variant TDI, aquamarin
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Re: Bilder von den schönsten Urpassats
Hallo Olaf,OST hat geschrieben: Wo hast Du denn die tollen Sitze her? Die sehen ja aus wie geleckt.
ich sag mal so: diesmal hab ich Glück gehabt.
Beim Vari ist das Problem nach wie vor nur provisorisch gelöst.
Die nahezu neuwertige Innenausstattung war der Hauptauslöser dafür, das Grundmodell zu behalten. Die Sitze sind auch einer der Hinweise auf den niedrigen Kilometerstand, zumal die Stoffqualität bei Grundmodell noch miserabler war als beim L. Auch die Oberkante der Rückbank ist nur minimal ausgeblichen, nicht spröde oder gar gerissen.
@ Johannes: Für die Erhaltung von Kulturgut tut man was man kann.
@ Dirk: Also so kenne ich die garnicht. Aber die Prägung ist definitiv dieselbe, wie bei mir im vorderen Teil der Matte links und rechts. Kann es sein, dass das vom späteren Grundmodell mit dem geänderten Tunnel ist (ab Jan. 75)? Bei meiner Version vom Urmodell würde es irgendwie keinen Sinn machen, ab Werk nochmal eine Lage Gummi drüberzulegen?!
Gruß Philip
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Re: Bilder von den schönsten Urpassats
Der ist ja mal richtig geil.Schaut aus wie ein Neuwagen.Was ist das für ne Zustandsnote?Schon ne 1 oder noch ein 2er?Oder nicht überprüfen lassen bisher?
Meine Fortbewegungsmittel:
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- 1979er VW Passat 32 GLS
- 1996er VW Passat 3B 1.8T
- 2012er Transalp Ambition 2.0
- 2013er Nicolai Helius AM
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Re: Bilder von den schönsten Urpassats
Naja, ich glaube da werden sich noch einige Kleinigkeiten auftun, die das ganze verzögern, aber ich geb Gas!Philip hat geschrieben: @ Urs: Danke. Bei dir ists ja auch schon weit gediehen. Vielleicht klappts ja mit einer fertigen Varinette unterm Weihnachtsbaum?
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Re: Bilder von den schönsten Urpassats
@ Urs:
Mensch, da ist ja schon Lack drauf....
Der Punkt geht an Dich.
Gruß,
Dirk.
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Dirk.
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78/79 Dasher, azorenblau
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Re: Bilder von den schönsten Urpassats
Na klar, muß ja mal voran gehen.
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Re: Bilder von den schönsten Urpassats
Sehr schön der Kupferpfeil.
HAb da auch noch nen Bild.
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VW T2 Kasten 1976/ Piaggio APE 82
33 Kombi 1974 1,3l /33 Variant 1975,
Ford F250 1974,Ford Granada D Limo 78
Granada Coupe 1975 2,3l, Land Rover Defender
Volvo 850, Bi Blasi Suzuki LS Savage
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Re: Bilder von den schönsten Urpassats
Ich bin gerade auf diesen alten Thread gestoßen.
Könnte man ja eigentlich mal weiterführen...
Seit dem letzten Beitrag von 2010 hat sich doch bestimmt einiges in den Garagen getan.
In der tristen Winterzeit verkürzt das Anschauen und Philosophieren von und über bunte(n) 32/33er(n) die
Wartezeit zum Saisonbeginn...
Gruß,
Dirk.
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Seit dem letzten Beitrag von 2010 hat sich doch bestimmt einiges in den Garagen getan.
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Re: Bilder von den schönsten Urpassats
bunt kann ich wohl...
und Winter auch
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