Bilderrätsel

[Marc]

Ist das eigentlich ein Vergaser oder Einspritzer?

[typefour]

Das ist ein Vergaser, MKB RL. Als ich entscheiden musste, welchen der beiden Tornadoroten Variant ich retten und welchen schlachten wollte, habe ich mich für den Vergaser und gegen den JN entschieden, um endlich mal ein Auto zu haben, an dem nichts dran ist, was Ärger bereiten kann. Tja, irgendetwas ist immer. Aber das Auto fährt, nur machmal braucht es Tricks, um ihn zum Laufen zu kriegen und der Benzinfilter ist regelmäßig voller Dreck und angeblich auch Wasser. Zu blöd,dass ich weit weg bin und nicht mal eben eine systematische Fehlersuche und Beseitigung durchführen kann.

Gruß,
Udo

[Marc]

Moin Udo,

dann hätte ich da eine fixe "quick-and-dirty-Idee": zwei Benzinfilter mit Absperr- oder 2-Wege-Ventil davor. Das kann jeder in 10 Minuten einbauen und wenn die Kiste mal wieder nicht will, einfach das Ventil umlegen. Dann nur daran denken, Abends den dreckigen Filter zu reinigen

Ist natürlich keine Dauerlösung, aber so bleibt die Kiste eben fahrbar.
Ich kenn die Situation - ich bin mal ein Jahr mit einem über 30 Jahre alten Volvo 240 durch Australien getourt. Selbst die Outback-Busch-Mechaniker haben nicht schlecht geguckt, als ich den Overdrive von meinem Automatikgetriebe mit einer Bohrmaschine repariert habe

Viele Grüße
Marc

[paul_mh]

Eventuell mal eine Alternative Frage/Lösung:

Haben die in Island eventuell einen höheren Ethanol Anteil?

Ich hatte bei meinem mal ein paar Liter E85 rein gekippt und der hat offenbar diversen Dreck, der sich über die Jahrzehnte gesammelt hat, abgelöst und mehrmals den Filter verstopft. Hab sofort Normalbenzin aufgetankt, der Spuk war aber erst nach dem 5. Filter vorbei!

Also: evtl einfach mal ein paar Filter kaufen, gute Handschuhe, Papier und Schraubendreher und der Tochter beibringen wie man selbst den Filter tauscht

Grüße,
Paul

[typefour]

Vielen Dank für die guten Ratschläge, ich gebe sie an die Tochter weiter. Sie ist es ja, die mit dem Auto zurecht kommen muss während ich demnächst wieder länger beruflich ganz weit weg im Ausland bin und dann gar nichts machen kann. Ob es da einen höheren Alkoholanteil im Benzin gibt, weiß ich nicht. Ich war aber vor zwei Jahren mit meinem T3 syncro (WBX MV) da unterwegs, der lief problemlos.

Aber diesen Beitrag habe ich nicht aufgemacht, um dieses eher nebensächliche Problem zu diskutieren, ich wollte die Geschichte des 32B auf Island erzählen, bei Gelegenheit gibt es auch mal neue Fotos.

Grüße,
Udo

[Marc]

Aber diesen Beitrag habe ich nicht aufgemacht, um dieses eher nebensächliche Problem zu diskutieren, ich wollte die Geschichte des 32B auf Island erzählen, bei Gelegenheit gibt es auch mal neue Fotos.

Immer her damit Ich finde die Landschaft da oben hammer!

Viele Grüße
Marc

[typefour]

Ein neues Foto des Passat auf Island, im Hintergrund der Snaefellsnes-Gletscher. Für Jules Vernes Fans: An diesem Vulkan beginnt die Reise zum Mittelpunkt der Erde.

Gruß,
Udo

[Tilman]

Tolles Bild, danke für's Teilen. - Ein Schlechtwegefahrwerk und einen Unterfahrschutz habt Ihr aber nicht zufällig eingebaut, oder? Hinten hängt der Wagen doch ziemlich...

Grüße
Tilman

[typefour]

Nein, nichts weiter verbaut und die neuen Federn für die Hinterachse liegen warm und trocken und original verpackt bei mir im Keller, dafür war keine Zeit mehr. Dass er hinten so runterhängt liegt aber auch an der Zargeskiste voller Ersatzteile, die immer an Bord ist, einmal die gesamte Motor-Peripherie, Antriebswellen u.s.w.

Gruß,
Udo

[matthias s]

Tolles Bild! Raureif auf dem Dach?
Island zu Bereisen ist schon lange auf meiner Wunschliste. Aber nur mit meinem T2! Problem dabei: Ich hasse Fähren.
Grüße, Matthias