Plötzlich ein riesen Knall auf der Autobahn nach etwa 10 -12km Fahrt, kein Rauch, kein Ruß, hätte mich beinahe noch den Reifen gekostet. Hab nach dem Knall einen röhrenden Motor und zusätzlich ein "rarr rarr rarr" gehört, hab sofort angehalten. Die Stoßfängerverkleidung war auf alle Fälle zusätlich hinüber, linke Befestigungsklammer oder Aufnahme auf der Seite gebrochen, den am Fahrzeug kann man ja austauschen.
Das war 2006 beim letzten großen Frost.
Bin gerade mal wieder über die Bilder gestolpert.
Was so eine Eisschicht bzw nachher Wasser zwischen den Blechen anstellen kann, das ist unvorstellbar
Ursprünglich war das Blech komplett glatt nach außen gebogen, so daß es vorne erheblich am Profil vom Reifen gescheuert hatte. Hab das Blech dann etwas nach unten gebogen, daß ich wieder weiter fahren konnte.
Beitrag ist eigenlich primär nur zum Gucken, Kommentare kann man natürlich auch geben.
ist schon paar/ettliche Jährchen her
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irisches-bier
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