Kupplung sehr hart beim betätigen / drücken

[Kambutscha]

Hallo an euch,
woran kann es liegen wenn eine Kupplung sehr hart zu drücken / betätigen ist?

Das Seil ist es nicht. -> getauscht und neu geschmiert.

[paul_mh]

Bei mir war mal das Ausrücklager so stark in die Federzungen eingelaufen, dass es deshalb sehr streng gegangen ist, auch die Lagerung vom Ausrückhebel kann ordentlich Widerstand erzeugen, kann man aber beides nur checken wenn man das Getriebe ausbaut...

Grüße,
Paul

[Kambutscha]

Bei mir war mal das Ausrücklager so stark in die Federzungen eingelaufen, dass es deshalb sehr streng gegangen ist, auch die Lagerung vom Ausrückhebel kann ordentlich Widerstand erzeugen, kann man aber beides nur checken wenn man das Getriebe ausbaut...

Grüße,
Paul

Genau das wollte ich umgehen

Habe grade schon zuviel um die Ohren mit einer kaputten Steuerkette vom Polo 6r...

Habe heute in der Hoffnung das es was bringt, Ballistol auf den Kupplungshebel am Getriebe gespritzt. Ich glaube aber kaum das es "reinfließt" und schmiert.

[Passatschrauber32B]

Hallo,

Das ist leider einen typische 32B "Krankheit". Wir haben auch schon alles getauscht was man tauschen kann und schön geschmiert und mit Kriechöl versehen. Wurde nicht besser. War schon bei mehreren VAG- Werkstätten und die haben uns das bestätigt, dass das so "leider normal" schwergängig ist. Daher sind ja auch die Pedalgummis vorschnell verschlissen. Habe mir eine 10 er Packung in´s Regal gelegt. Jedes zweite Jahr, einmal neu.

Passatgrüsse
Passatschrauber32B

[Kambutscha]

Hallo,

Das ist leider einen typische 32B "Krankheit". Wir haben auch schon alles getauscht was man tauschen kann und schön geschmiert und mit Kriechöl versehen. Wurde nicht besser. War schon bei mehreren VAG- Werkstätten und die haben uns das bestätigt, dass das so "leider normal" schwergängig ist. Daher sind ja auch die Pedalgummis vorschnell verschlissen. Habe mir eine 10 er Packung in´s Regal gelegt. Jedes zweite Jahr, einmal neu.

Passatgrüsse
Passatschrauber32B

Danke, ist aber ein krasser Unterschied zu meinem DS 32b.

[paul_mh]

Also ich war Jahrelang unterwegs mit der schwergängigen Kupplung, das Seil hat es ausgehalten und man spart sich das Beintraining

Ich wusste ja außerdem nicht wo der Fehler lag, so ein eingelaufenes Lager hatten wir zum ersten mal.

Es gab übrigens zwei verschiedene Kupplungspedale: Eines mit einem Federmechanismus, der die Betätigung leichter machen soll und einer ohne. Vllt kommen daher due Unterschiede zwischen deinen zwei Autos, denn auch eine korrekt funktionierende Passat Kupplung geht ik Vergleich zu modernen Autos wirklich sehr streng, da denk ich mir auch immer ob nicht was kaputt ist wenn ich umsteige von was Neuem in den Passat.

Grüße,
Paul

[Merlin6000]

Ausrücklager schiebt sich durch verharztes Fett auf dessen Führungsrohr schwer, kombiniert mit verharztem Fett von Mitnehmerscheibe auf Getriebewelle verursacht genau das was bei dir der fall ist

[Passatschrauber32B]

Hallo,

Haben wir Alles schon gewechselt und neu geschmiert. Trotzdem schwergängig das Ganze. Ist ein Problem der gesamten Kupplungs- Konstruktion.

Passatgrüsse
Passatschrauber32B