... schauen wir mal ob das was wird

[Käfer]

Boah, danke Olaf...

Ich hatte die alten Backen samt Federn am Stück runtergenommen und mir so komplett zusammen gebaut aufgehoben, damit genau das nicht passiert.

... besser so?



Was mir eben bei meinem Foto aufgefallen ist... Die Nut im Achszapfen zeigt auf beiden Seiten zur Achse, ist das richtig... muß das andersrum... ist es egal?

Die Dämpfer hab ich mir bei Bilstein bauen lassen.
Es sind B6 für nen 33er

[OST]

Schon besser, aber noch nicht perfekt.

- Die untere Querfeder hängt rechts im falschen Loch.

- Es fehlt noch das Halteblech für den Handbrenzuszug.


Wo die Nut am Achszapfen ist, ist völlig egal. Ich habe mal eben bei meinen aktuellen Fotos geguckt, da ist sie oben.

Das mit den Stossdämpfer gefällt mir ja ausgesprochen gut. Obwohl es mich wundert, dass Bilstein da nicht das alte Prinzip auf gegriffen hat. B6 für den Passat hat es ja mal ganz regulär gegeben.



Nur eben als Upside-Down-Variante, also Kolbenstange unten.

[Philip]

Was mir eben bei meinem Foto aufgefallen ist... Die Nut im Achszapfen zeigt auf beiden Seiten zur Achse, ist das richtig... muß das andersrum... ist es egal?

Das ist egal, die Nut dient ja nur zur Justierung der Scheibe zwischen Radlager und Mutter.

Was mir noch aufgefallen ist: Vergiss nicht die Gummitüllen für die Handbremsseile.

... das Radhaus sieht ja noch schlimmer aus als meins... ich dachte es geht nicht schlimmer.

Äh...nach alldem was ich hier gesehen und gelesen habe, trifft das wohl eher nicht zu.
Zwar war mein Variant vom Blech her auch ziemlich schlecht, aber es hatte sich zumindest noch kein "ungarischer Hufschmied" dran ausgetobt und vor allem war alles dran, was dran gehört, bis hin zu den kleinsten Kleinteilen.

Gruß Philip

[Käfer]

boah, ich werde wahnsinnig!!!

-Feder ist im richtigen Loch
-Halteblech für Hanbremszug fehlt, hatte ich nie.
-Gummidurchführung für Handbremsseil fehlt, hatte ich nie.

... bricht da die Welt zusammen wenn Halteblech und Gummidurchführung fehlen?

[Harryj19]

Beim fehlen des Halteblechs kann es zu hässlichen Kratzgeräuschen während des Bremsens kommen da die Feder gegen die Bremstrommel kommt. Die gibt es auch im 32B, Golf usw. Ich weiss nur nicht ob der Lochabstand der Befestigungsschrauben der gleiche ist.
mfg Harry

[OST]

... bricht da die Welt zusammen wenn Halteblech und Gummidurchführung fehlen?

Wir wollen doch jetzt nicht nachlässig werden...

http://www.ebay.de/itm/MK1-GOLF-CABRIO- ... 2000982356
https://www.volkswagen-classic-parts.de ... 16d53.html

[Käfer]

... grins

ich habe auch schon gesucht.

[D-MARKs]

Aber die Vari B6 sind deutlich massiver und auch länger. Vielleicht deshalb.
Zum Vergleich mal B6 Vari vs. De Carbon Limo (baugleich Bilstein).

Gebrauchte Gummidurchführungen müsste ich auch noch haben... Aber wenn schon alles so perfekt ist...

Gruß,
Dirk.

[Käfer]

Gebrauchte Gummidurchführungen müsste ich auch noch haben... Aber wenn schon alles so perfekt ist...

Gruß,
Dirk.

... würde ich nehmen, aber die kosten neu bei CP zusammen 3.60 Euro, da lohnt das Porto nicht,
und perfekt kann das Auto gar nicht mehr werden.
Ich warte mal auf die nächsten Teile die ich von CP brauche.
Ich fürchte ich brauche die hinteren Ankerplatten für den Bulli und die rechte Schwellerverbreiterung für den Country.
(Eigentlich brauche ich nur eine der vier Wagenheberaufnahmenklappen, die sind nicht zu bekommen oder nicht bezahlbar.
An der Schwellerverbreiterung von CP sind zwei dran = eine fürs Auto + eine fürs Lager und den Rest verkloppe ich.)

[Käfer]

... soooo die Herren, sind wir jetzt endlich zufrieden.



Spaß beiseite, schön das ihr über meine Arbeit drüber schaut und Fehler oder fehlende Teile anmahnt.

Und hier der Rest, der mir für sicher das nächste halbe Jahr meinen Partykeller blockiert.