... schauen wir mal ob das was wird

[Käfer]

... ist mir eben durch Zufall beim durchstöbern meiner Passat Foto´s aufgefallen.

Da ist ein Loch im Radhaus, rechts neben dem Radlauf...


... hier ist es nicht mehr.


Hat das Loch einen Sinn, geht da die Entlüftung für den Tank durch?
Auf der Gegenseite im Längsträger ist das gleiche Loch drin.

Noch kann man es rein schneiden.

[Philip]

Hallo Stefan,

ja, das Loch ist für den Tankentlüftungsschlauch und sollte da wieder rein.
Der Schlauch läuft vom Tankstutzen durch den Längsträger und macht dahinter noch eine Runde um den Tank bis zur Reserveradmulde.

So sieht das im Radhaus aus:


und so am Tank:


Gruß Philip

[Philip]

Nachtrag:
Das Loch ist natürlich für beide Schläuche, der dünne lange liegt direkt hinter dem dicken kurzen, der zum Tank geht. Das sieht man auf dem ersten Bild schlecht.

Gruß Philip

[Käfer]

Danke dir Philip für die Info und die Bilder.

Warum war denn bei mir das Loch oval und ist bei dir rund?
Gehe ich recht in der Annahme, dass die ovalen Gummidurchführung, die mir natürlich auf beiden Seiten des Längsträgers fehlen, mal wieder nicht mehr lieferbar sind und du auf runde Löcher umgeschweißt hast.
Hast du noch im Kopf wie groß dein Loch ist?

[D-MARKs]

Das wirkt nur so. Das Loch ist immer oval. Und der Gummiring ist so weich, daß er sich anpasst.

Gruß,
Dirk.

[Philip]

Genau, die Löcher sind immer oval, das täuscht auf dem Bild nur wegen des Blickwinkels. Ich habe da auch sonst nichts geändert, die Gummiringe sind dieselben, die vorher schon drin waren.
Bohr das Loch einfach genauso, wie es auf der Innenseite des Längsträgers noch vorhanden ist und genau gegenüber davon, dann passt es schon. Und wenn es die Gummiringe nicht mehr gibt, lässt sich da sicher was anderes finden. Die sollen ja nur verhindern, dass die Schläuche nicht an den Blechkanten scheuern.

Gruß Philip

[Dennis]

Moin,

Diese Durchführungen gibts ja für Kabel vom Motorraum nach innen, ich habe mir diverse Größen von der Konkurrenz mit dem Blitz besorgt, da kann man das Gummi in der Mitte einfach weg nehmen und fertig.

Ich hatte die löcher gemessen und danach bestellt, ging super.

Grüsse

Dennis

[Käfer]

Ich kann wieder mal nur danke für eure Hilfe sagen, ich werde ein ovales Loch rein machen.

Tut mir leid... gleich das nächste Problem.
Die hinteren oberen Federteller sind derart durchgegammelt und verformt, die müssen wir nachbauen.
Der Teller selber ist heile, aber das "Rohr" wo dann unten der Federwegpuffer dran hängt, ist Schrott.
Ein passendes Rohr hab ich mir in einer örtlichen Schlosserei besorgt, aber wie kommt es dran?
Die Fläche wo der Gummipuffer dran kommt ist augenscheinlich leicht schräg.
Jetzt die Frage:
Bitte lacht jetzt nicht über meine Zeichenkünste, grins.



... ist es wie links, schräg auf den Teller geschweißt und dann die Fläche für den Puffer im rechten winkel zum Rohr?

... oder wie rechts, das Rohr gerade auf dem Teller und dann die Fläche für den Puffer schräg.

... oder ist es ganz anders, das Rohr im rechten Winkel am Federteller und die Fläche für den Puffer ist auch im rechten Winkel

[Philip]

Ich hab 2 Bilder vom Variant rausgesucht, wo das gut sichtbar ist, und das Detail vergrößert. Wie man sieht ist die Ansatzfläche leicht schräg.
Wichtig ist aber auch der ebenfalls leicht schräg sitzende kleine Stutzen, auf den der Federwegbegrenzer geschoben wird bzw. der ihn überhaupt hält (hab gerade erst gesehen, dass der auf Deinem Bild oben komplett weggerostet ist).




Gruß Philip

[Käfer]

Danke für die Bilder... das Radhaus sieht ja noch schlimmer aus als meins... ich dachte es geht nicht schlimmer.

Ich denke ende der Woche, spätestens nächste Woche, sind die unteren 20cm der rechten Seite fertig.


... Loch für Tankentlüftung ist drin.



... für selber nachgebaut... da kann man mit arbeiten, oder.







Den rechten Fußraum mußten wir um etwa 1cm verbreitern. Der schon oft erwähnte ungarische Hufschmied hat den Innenschweller zu breit nachgebaut.
Das hatte zur Folge das der Platz zwischen den Sitzschienen nicht mehr für den Sitz reichte.
Er hat dann einfach die äußere Sitzschiene weiter nach oben auf den Innenschweller gebraten, dadurch war der Beifahrersitz total schief.



... aber keine Sorge... Löcher sind noch genug drin, grins.



... aufgeben ist nicht erlaubt!!!