Meine Sparfuchsigkeit kommt wieder zum Ausdruck:
Rlk eSpiegel rechts bei CPC ~ 70€
Llk eSpiegel rechts bei CPC ~240€
Kann man den Rlk Spiegel an die Aufnahme vom Llk Spiegel umbauen? Denn das sollte ja der einzige Unterschied sein, oder?
So long
Jonas
Edit: Der günstige ist plan, der andere konvex
Rechtslenkerspiegel rechts auf Linkslenkerspiegel rechts?
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Rechtslenkerspiegel rechts auf Linkslenkerspiegel rechts?
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Re: Rechtslenkerspiegel rechts auf Linkslenkerspiegel rechts
Was ist denn am Spiegel defekt?
Die Verstelleinheit gibts einzeln und auch die Gläser.
Das Gehäuse kann man auch von einem manuellen Spiegel nehmen.
Die Verstelleinheit ist nur ins Gehäuse geschraubt.
Im Übrigen kann ich nicht erkennen, wo der Unterschied zwischen LLK-Spiegeln und RLK-Spiegeln liegt.
Die haben zwar unterschiedliche Bestellnummern, aber sowohl die Verstelleinheit als auch die Gläser sind identisch. Da gibts keine getrennten Ausführungen für LLK und RLK.
Grüße
Roman
Die Verstelleinheit gibts einzeln und auch die Gläser.
Das Gehäuse kann man auch von einem manuellen Spiegel nehmen.
Die Verstelleinheit ist nur ins Gehäuse geschraubt.
Im Übrigen kann ich nicht erkennen, wo der Unterschied zwischen LLK-Spiegeln und RLK-Spiegeln liegt.
Die haben zwar unterschiedliche Bestellnummern, aber sowohl die Verstelleinheit als auch die Gläser sind identisch. Da gibts keine getrennten Ausführungen für LLK und RLK.
Grüße
Roman
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Re: Rechtslenkerspiegel rechts auf Linkslenkerspiegel rechts
Die Spezialisierung liegt in dem Winkel, in dem das Spiegelgehäuse von der Karosserie absteht:
Beim Linkslenker ist der rechte Außenspiegel stärker zur Tür hin angewinkelt und umgekehrt. Der Unterschied liegt in der Spiegelbasis (Alu-Gussteil), die Kunststoffgehäuse selbst sind identisch. Wenn man einen rechten Rechtslenkerspiegel an einen Linkslenker baut, ist aus Sicht des links sitzenden Fahrers weniger Spiegelfläche einsehbar, weil der Winkel ungünstiger ist.
Grüße
Tilman
Beim Linkslenker ist der rechte Außenspiegel stärker zur Tür hin angewinkelt und umgekehrt. Der Unterschied liegt in der Spiegelbasis (Alu-Gussteil), die Kunststoffgehäuse selbst sind identisch. Wenn man einen rechten Rechtslenkerspiegel an einen Linkslenker baut, ist aus Sicht des links sitzenden Fahrers weniger Spiegelfläche einsehbar, weil der Winkel ungünstiger ist.
Grüße
Tilman