... schauen wir mal ob das was wird

[Käfertönni]

Moin,
wenn es Marinogelb ist, halte mal die RAL-Farbe Maisgelb, ich glaube RAL 1006, daneben.
Kommt dem sehr sehr nahe, habe ich damals der Einfachheit halber genommen.

CIMG0939.JPG

Gruß Stephan

[Käfer]

Die Frage nach der Farbe hat sich heute erledigt.

Post von VW:
Hallo Herr Schmitz,

das Fahrzeug hatte ab Werk die Lackierung Mandarinorange – Lack-Nr. A1A

Mit freundlichem Gruß

Ria Oswald

Historische Kommunikation
Konzernkommunikation

Volkswagen Aktiengesellschaft
Brieffach 1974
D-38436 Wolfsburg

[Käfer]

Schon wieder ich...

... können vier kräftige Kerle nen total leeren 33er tragen?

[D-MARKs]

Kommt drauf an, wie weit.
Die Karosserie auf jeden Fall.
Ohne Türen, Hauben, Verglasung und Achsen...versteht sich.
Aber mit Sicherheit nicht weit.
Dafür gibt's Rollbretter oder so.

Gruß, Dirk.

[Pizza]

Moin.
Ich hab mal ne 32b-flh rohkarosse entsorgt. Wog 420kg. Selbst wenn die 33iger Karosse nur 300 wiegt, brauchst du zwei richtige Kraftpakete. denn hinten ist die Karosse wahrscheinlich auch noch schwerer als vorne. Meistens scheitert so was an fehlender Handkraft. Mit der Last auf den Schultern fixiert geht am meisten.
Gruß, Detlev

[Käfer]

Hallo Leute...

keine Türen, keine Hauben, keine Kotflügel, keine Achsen, keine Verglasung, kein Motor, kein Getriebe... fast alles ist raus, Lenkung ist noch drin... kommt aber auch noch raus.
Es bleibt Pedalerie, Kabelbaum und ein wenig Kleinkram drin, es ist also fast ne Rohkarosse.

Und er soll nur von der Bühne auf einen dahinter stehenden Hänger getragen werden.

Das sollte doch wohl gehen... vier Mann... vier Ecken... oder????????????????????????????

[D-MARKs]

Ja. Das geht.

[Käfer]

Ich nochmal wegen den hinteren Gurten...

Das scheint ja nicht so einfach zu sein.

Frage 1:
Geht auch was vom 32b?

Frage 2:
War 3 Punkt oder 2 Punkt Baujahrabhängig oder konnte man 3 oder 2 Punkt bestellen?

[D-MARKs]

Eigentlich gab es hinten erst im letzten Jahr ab Werk Gurte, da sie ja ab Mitte 79 Pflicht wurden. Da waren dann auch Dreipunkt-Gurte vorgesehen. Zuvor gab es statische Zweipunktgurte.
Allerdings immer nur auf Bestellung.
Mit Sicherheit wurde der Großteil aller Dreipunkt-Gurte hinten nachgerüstet.
Ggf. gab es für den Export schon früher Gurte hinten Serienmässig.
Z.B. für Schweder oder Amerika.
Wobei mein 80er Dasher hinten auch nur Zweipunktgurte hatte.

Gruß, Dirk.

[D-MARKs]

Ich könnte mir auch vorstellen, dass der Golf 1 Viertürer eine ähnliche Konstruktion hat und die hinteren Gurte passen könnten.