Bilstein Dämpfer hinten

[Käfer]

Hallo Leute,

Ich habe ja schon mal an anderer Stelle angedeutet, daß ich nen Kumpel bei der Fa. Bilstein habe.
Den habe ich jetzt angesprochen ob er mir alle vier Dämpfer besorgen kann... kann er.
Die Hinteren werden extra für mich gebaut, bei den Vorderen weiß ich es nicht.
Er hat sich da etwas für mich aus dem Fenster gelegt und die normalen Abläufe übergangen. Deshalb wird das auch für mich ein Einzelfall sein.

Jetzt ist mir aber von einem Fori geflüstert worden, daß gerade für die Hinteren durchaus hier Bedarf besteht.
Die Firma Bilstein baut diese dann in Handarbeit neu.

Sollte dem so sein empfehle ich folgendes:
Jemand erklärt sich bereit das ganze zu organisieren, Liste machen, Geld eintreiben, Versand, usw...

Ich möchte mich da so weit wie möglich raus halten, würde aber, wenn es ernst wird, für den Kontakt sorgen.

Ich hab da nix von, will ich auch nicht, will aber auch so einen Kontakt hier nicht unerwähnt lassen.
Vielleicht hilft das hier ja mal jemanden...

[Manni]

Moin Stefan,
das klingt durchaus schon Interessant wenn da neue Möglichkeiten entstehen.

Wichtig zu wissen ist aber auch um welche Art Dämpfer es sich dann handelt.
Da du ja einen 33iger hast wird es wohl für diese Baureihe sein.
Gasdruck, Öldruck? härte Einstellbare? gekürzt?

Gruß Manni

[Käfer]

Hi Manni,

es geht um die Seriendämpfer vom 32/33, und lohnen wird sich das erst bei einer Sammelbestellung. Was dann ein Satz kosten würde, kann ich nicht sagen.

[D-MARKs]

Die Seriendämpfer sind nicht aussergewöhnlich gut. Zu empfehlen sind die B 6, aber die für den Variant sind praktisch nicht zu bekommen.

[Käfer]

... es geht um die für den Vari.

[D-MARKs]

Es gibt B4 und B 6 für den Vari. Der B 4 ist gut verfügbar, aber ein 0815 Dämpfer. Da würde ich eher Kayaba nehmen.
DeR B 6 ist länger und verstärkt. Variant und Limousine sind aber völlig unterschiedlich.
Limousine sind kürzer und Upside Down. Vari sind länger und Einrohr-Dämpfer aber nicht zu bekommen.

[Käfer]

Mist, ich hab da einfach zu wenig Ahnung.

Ich denke ich bekomme jetzt B4, kann ich wohl nicht mehr ändern, werde es morgen aber mal versuchen.

Und wenn es B4 werden, dann ist das eben so. Ich werde mit meinem Passat sicher weder Rennen fahren, noch ne halbe Palette Zement fahren oder nen 1,5 Tonnen Wohnwagen schleppen.

Wenn die B6 so schlecht zu bekommen sind... hat denn schon mal jemand bei Bilstein selber angefragt?
So weit ich meinen Kumpel verstanden habe gibt es bei Bilstein extra ne Abteilung "Kundenwunsch-Einzelanfertigung", auch für Endverbraucher.

Und es gibt die Möglichkeit alte Dämpfer zum überarbeiten einzuschicken, dann müßen die alten Dämpfer aber von Bilstein sein.

Bitte seht es mir nach... alles was ich hier schreibe ist angelesenes Halbwissen oder hörensagen.

[D-MARKs]

Die B4 sind auch o.k, keine Sorge.
Bilstein weiß nicht einmal mehr, dass sie jemals B6 für den Kombi hergestellt haben. Für die Limousine sind noch bekannt, aber auch nur noch im Austausch einzuschicken. Ich habe denen Bilder und die Nummer der Dämpfer geschickt, aber nach deren Aussage hat es die nie gegeben. Immerhin habe ich zwei Satz...
Gruß, Dirk.

[Manni]

Echt witzig, die wissen nicht mal mehr das diese B6 Dämpfer gebaut wurden...
Naja, vielleicht fällt es Ihnen ja mit deinen Bildern und Nummern wieder ein.
Ich verfolge das ganze gespannt....

Gruß Manni

[CAausG Rallye GLI]

Hallo !

Die Dämpfer sind B6 Dämpfer.
Nummer : 24-013376

An sich für einen Mitsubishi, Off-Road.

Die Länge passt perfekt, verglichen mit einem Bilstein B4 für den Vari.
Das obere Auge muss etwas schmaler gemacht werden und das untere muß rechts und links mit zwei Unterlegscheiben verbreitert werden.
Das Dämpfergehäuse ist mind. 5mm dicker. Daher muß man mal schauen, inwieweit man Platz hat, wenn er eingebaut ist.
Die originalen Dämpfergehäuse gehen ja schon nah an der Karosse entlang.

Generell... sieht gut aus !

VG
Christian