MFA im 32b

[Roman]

Bei MFA sitzt hinten auf dem Tacho ein Hallgeber für die Geschwindigkeit und ein Unterdruckgeber für den Saugrohrunterdruck.

Die MFA zeigt folgende Dinge an:
1. Uhrzeit
2. Dauer der Fahrt
3. Kilometer
4. Durchschnittsgeschwindigkeit
5. Durchschnittsverbrauch
6. Öltemperatur
7. Außentemperatur

1, 2, 7 stimmen immer.
Für 6 braucht man den richtigen Geber (der vom 5-Zylinder zeigt falsche Werte).
3 und 4 passen beim 4-Zylinder mit geringer Abweichung, beim 5-Zylinder gar nicht.
5 passt gar nicht.

Für 5 werden 2 Werte ausgewertet:
- Drehzahl
- Saugrohrunterdruck

Im Übrigen:
Bei MFA kann man am Stecker das Geschwindigkeitssignal abgreifen, z.B. für ein Navi, GALA, Tempomat.

Grüße
Roman

[Lu-heuser]

6. Öltemperatur



Für 6 braucht man den richtigen Geber (der vom 5-Zylinder zeigt falsche Werte).


Für 5 werden 2 Werte ausgewertet:
- Drehzahl
- Saugrohrunterdruck

Hat der Passat Serie ein Sensor für Öltemperatur?


ich meine das auch noch die Geschwindigekit mit in die Auswertung vom Druchschnitsverbrauch ein geht.

[Böwer32b]

Was für ein Signal liefert der Hallgeber?
Ich hab schon mehrfach gelesen das das Steuergerät vom AFN (1,9l TDI) das Signal nicht für den Tempomat verwenden kann.

Gruß Sören

[Manni]

Hi,
ein Hallgeber liefert in der Regel ein Rechtecksignal.
Wieviel volt? keine Ahnung. müsste man mal mit nem Oszi messen.
Fürs nachgerüstete Becker Navi hats damals gepasst.

Gruß Manni

[Lu-heuser]

Hi,
ein Hallgeber liefert in der Regel ein Rechtecksignal.
Wieviel volt? keine Ahnung. müsste man mal mit nem Oszi messen.
Gruß Manni

Es sollte reichen raus zumessen wie die versorgungsspannung von dem Hall ist

[Roman]

Der Induktivgeber, der beim Tempomaten verbaut wird, ist nicht für ein Navi geeignet.
Der Hallgeber dagegen schon.
Das funktioniert mit jedem Navi.
Und es funktioniert auch bei jedem Radio mit GALA, egal ob Serie oder Zubehör.

Hat der Passat Serie ein Sensor für Öltemperatur?

Nein.
Beim Golf sitzt der im Ölfilterflansch, beim 5-Zylinder mit Öltemperaturanzeige (haben diverse Audi serienmäßig oder als Extra) in der Ölpumpe an der Stelle des Überdruckventils.

Grüße
Roman