32b syncro Motor und Getriebeausbau
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Re: 32b syncro Motor und Getriebeausbau
Danke! Ist gekauft und die Motivation zu beginnen ist merklich gestiegen
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Re: 32b syncro Motor und Getriebeausbau
Na dann lass uns mal anschließend wissen, wie es mit der Eintragung geklappt hat.
Warum ausgerechnet ein RT? Da hätte es genauso gut ein JS bzw. HP getan (und wäre original gewesen).
Warum ausgerechnet ein RT? Da hätte es genauso gut ein JS bzw. HP getan (und wäre original gewesen).
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Re: 32b syncro Motor und Getriebeausbau
Weils den günstig und mit nachvollziehbaren 65.000 km grad gab.
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Re: 32b syncro Motor und Getriebeausbau
So, hat n bisschen gedauert, aber der Motor und das Getriebe sind endlich draussen. Ich hab ihn entgegen der Tipps hier nach oben rausgenommen, das ging auch ganz gut nachdem ich alles weg geschraubt hatte. Nun stehe ich vor dem Rätsel wie ich die Unterdruckpumpe an den RT Zylinderkopf bekommen soll, der hat nämlich keine Öffnung dafür.... Gut Ding will weile haben.
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Re: 32b syncro Motor und Getriebeausbau
Die Unterdruckpumpe kannst Du weglassen!
Grüße,
Johannes
Grüße,
Johannes
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Passat GL Fließheck, WV, 1982
Passat GL Fließheck, JS, 1985
Passat GT Syncro, HP, 1986
Passat C Syncro, DS, 1986
Passat GT Fließheck, KX, 1986
Passat GT Variant, KV, 1986
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Re: 32b syncro Motor und Getriebeausbau
Sagt mal, wegen der Dichtungen und Simmeringe, lohnt es sich da bei VW aufzuschlagen? Haber die da noch Teile für? Ich brauch auf jeder Fall die Papierdichtungen und die Simmeringe für die Antriebswellen... Das kam mir ja beim Ausbau sehr dünnes Fett entgegen...