Audi 100 C4 2.6

[didi]

Hallo zusammen.
Ich fahr ja mittlerweile einen 100er C4 2.6 als Alltagsauto. Leider ärgert dieser mich schon länger.
Ist ein V6 2.6
Ich stehe kurz vorm 3. Heizungskühler(Wärmetauscher)wechsel.
Der Grund -> sehr hoher Druck im Kühlsystem
Bereits erneuert-> beide Kopfdichtungen, Wasserpumpe,Thermostat,Ausgleichsbehälter inkl. Deckel und der Wasserkühler.
Weiß jemand des Rätsels Lösung oder kennt jemand jemanden der dazu eine Antwort hätte??
Temperatur passt,Lüfter laufen astrein,Laufverhalten und Startverhalten astrein. Aber aus irgendeinem Grund baut der zu viel Druck auf.
Gruß didi

[Johnson]

Hi,

Ist der Deckel vom AGB original?

Grüße,

Johannes

[Roman]

Tausche einmal den Deckel vom Ausgleichsbehälter aus.
Da drin befinden sich 2 Ventile.
Eins macht bei zu viel Überdruck auf, das andere bei zu viel Unterdruck.

Grüße
Roman

[Johnson]

Hat er doch schon! Deswegen meine Frage.

[didi]

Der Deckel is original,zumindest hatten wir den auf Lager und in der Regel bestellen wir solche Sachen nur original.
Gruß

[didi]

@Roman: Wenn der bei Überdruck auf macht,wäre mir ja auch nicht geholfen,dann hätt ich die Soße im Auto und im Motorraum

[Johnson]

Mach trotzdem mal nen anderen Deckel drauf. Bei meinem VR6 damals war es genau dasselbe Drama.

Grüße,

Johannes

[Quantum5e]

"@Roman: Wenn der bei Überdruck auf macht,wäre mir ja auch nicht geholfen,dann hätt ich die Soße im Auto und im Motorraum "

@Didi: wenn der passend aufmacht in Überdruck und Unterdruck hast du nirgendwo Soße... sogar bei nem leicht undichten ZK

[Marc]

Der Deckel is original,zumindest hatten wir den auf Lager und in der Regel bestellen wir solche Sachen nur original.
Gruß

Ich hatte auch schon mal einen von ClassicParts, der viel zu spät geöffnet hat... hab gegen einen vom Schrott getauscht und seitdem Ruhe!