... schauen wir mal ob das was wird

Hier geht es um die Technik des Passat/Santana Typ 32/33 und 32B
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D-MARKs
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Re: ... schauen wir mal ob das was wird

Beitrag von D-MARKs »

Zu 1) Schwarz
Zu 2) Ab Zulassung 01.05.1979 müssen lt. Gesetz Gurte hinten im Fzg. verbaut sein. (Meine 04.1979er GLS-Limo. hat sie bereits werksseitig ohne Aufpreis mitbekommen. Ein Beilegeblatt dazu lag in der Betriebsanleitung)

Gruß, Dirk.
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Re: ... schauen wir mal ob das was wird

Beitrag von Käfer »

Danke dir!!!
zu 1) hab ich mir fast gedacht
zu 2) schade... Bautag 18.7.79... da werde ich wohl alle Gurte mit allen Schrauben brauchen... könnte sein das er für die Schweiz keine hatte?!
Waren es denn drei Beckengurte?
lg
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Re: ... schauen wir mal ob das was wird

Beitrag von D-MARKs »

Wenn die EZ nachweislich in der Schweiz war, bin ich nicht sicher ob überhaupt Gurte nachgerüstet werden müssen. In Deutschland hätten welche verbaut sein müssen.
Eine Anschnallpflicht für Hinten gibt es übrigens erst seit 1984 in D. (Sofern Gurte vebaut sind).
Es gibt/gab für den Vari sowohl drei Beckengurte, als auch zwei Dreipunktgurte und einen Beckengurt.

Selbst der Polo 86c hatte noch 1990 nur drei Beckengurte.

Gruß, Dirk.
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Re: ... schauen wir mal ob das was wird

Beitrag von Käfer »

Ich hab ne Mail aus Wolfsburg:

FIN: 3392172377
Modell: 331131, Passat Variant LS
Produktion: 18.07.1979, Emden
Auslieferung: 20.07.1979
Nach: Schweiz

Ich denke es waren aber mal welche drin, sonst wären doch wohl Blindstopfen in den Schraubenlöchern.
Und es werden drei Beckengurte gewesen sein, es sind keine "Löcher" in den C-Säulen.
lg
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Dennis
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Re: ... schauen wir mal ob das was wird

Beitrag von Dennis »

Moin,

mein 32´er hatte hinten auch keine Gurte drin, aber Blindstopfen gabs auch nicht, da konnte man durchs Gewinde auf die Strasse schauen...

Grüsse

Dennis
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Re: ... schauen wir mal ob das was wird

Beitrag von OST »

Wenn der Wagen in die Schweiz ausgeliefert wurde, ist die Wahrscheinlichkeit groß, dass keine Gurte verbaut waren. Dort waren Gurte auf den Rücksitzen erst ab dem 1. Januar 1980 vorgeschrieben. In Deutschland war es 1. Mai 1979. Wenn der Zulassungszeitraum dazwischen liegt, musst Du wohl nachrüsten.
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Re: ... schauen wir mal ob das was wird

Beitrag von Käfer »

Danke euch erst mal...

Boha... ob ich die Kiste wieder zusammen gebaut bekomme... er wird immer nackiger!!!
lg
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Re: ... schauen wir mal ob das was wird

Beitrag von Käfer »

Jetzt ihr mal wider...

Von welchen Baujahren und Modellen (Fließheck, Kombi und Audi 80... Viertürer is klar) kann ich folgendes verwenden:
-Türen
-Motorhaube
-Kotflügel
-Außenschweller

... und, hat schon mal jemand versucht ne Golf 1 Windschutzscheibendichtung zu verwenden?
lg
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Re: ... schauen wir mal ob das was wird

Beitrag von OST »

Vordere Türen ungefähr ab Modelljahr 77 von Passat und Audi 80. Ab da gab es die großen Schlösser in den Türen, drauf achten.
Hintere Türen ungefähr ab Modelljahr 77 nur vom Passat (Limo und Vari) Audi 80 passt hier nicht.
Motorhaube und Kotflügel nur vom Passat Bj 78-80
Außenschweller vom viertürigen Passat und Audi 80 Bj. 72-80

Ich hab mal versucht eine Golf 1 Windschutzscheibe zu verbauen... ](*,)
http://ost-blog.passat32.de/2013/12/22/ ... #more-9936

Im Umkehrschluss bedeutet dass, eine Golf Dichtung ist zu kurz.
Bild
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Re: ... schauen wir mal ob das was wird

Beitrag von Käfer »

Danke dir erst mal für deine Antwort.

Deine Geschichte mit der Golf 1 Scheibe ist ja klasse!!!

Aber so sehr viel kleiner ist die Golfscheibe augenscheinlich ja nicht, meinste nicht die Dichtung könnte mit etwas zerren passen.
Meine Dichtung ist Schrott, und bei CP ist sie nur ohne Nut zu bekommen, da kam einer meiner Mitschrauber auf die Idee mit der Golfdichtung, wobei ich noch nicht geforscht habe ob diese mit Nut zu bekommen ist.
lg
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