Suche nach orig Teil 321201791

[z501]

Das ist meine Lösung zu dem Problem,

hab es selbst bei meinem Passat verbaut und es funktioniert.
Interesse oder Info bitte per mail melden.

VW_321281781@web.de

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z501

[Manuel]

Hi,

danke für diese interessante Anregung.
Aus welchem Material hast du diese Ringe geschnitten? Auf den ersten Blick sieht das nach "Gummifußmatte" oder zu dick geratener Teichfolie aus?
Das Zeugs muss ja dauerhaft kraftstoffresistent sein....

Gruß
Manuel

[OST]

Tolle Lösung!

[ackerdiesel82]

Super!
Aber das Material würde mich auch interessieren...

[Roman]

Wird wohl aus NBR (Perbunan®, Nitrilkautschuk) sein.
Das ist sehr beständig gegen Kraftstoffe.

Oder HNBR (Therban®), das hat gegenüber NBR eine höhere Temperaur, Witterungs- und Altersbeständigkeit.
HNBR wird üblicherweise für Kraftstoffschläuche verwendet.

Grüße
Roman

[z501]

Das ist korrkekt, das Material ist NBR. Habe ich als Plattenware im hiesigen Gummiwerk geholt und das mittels CAD-Modell und daraus abgeleiteter DXF Wasserstrahl schneiden lassen.
Benötigen den ein paar Leute mehr diesen Gummiring?

[Grubär]

Mich würde der Preis interessieren, den ein Satz Kosten soll .

[Manuel]

Da hätte ich definitiv Interesse und potenziell wahrscheinlich jeder Fahrer eines 32b mit Einspritzanlage.

[z501]

Die Prototypen haben mich einiges gekostet. Das Wasserstrahlschneiden ist recht teuer. Und NDR ist auch nicht billig. Das Geld will keiner in die Hand nehmen für ein paar lausige gummiringe. Wenn ich genug Abnehmer habe investiere ich in ein Stanzwerkzeug. Habe in zwei Wochen einen Termin für ein Angebot für ein Stanzwerkzeug.
Das Ausschneiden von Hand liefert sehr schlechte Ergebnisse. Sprich es geht nicht.

Kann man hier auch sows wir eine Umfrage starten?
Klar dürfte sein, je mehr Abnehmer desto niedriger der Preis.

[Pizza]

Moin.
interesse hab ich schon. Die Frage ist, muss die ganze Pumpe in diesem NDR stecken? Weil dann benötigt man ja ca 20 Scheiben pro Pumpe . Oder gibbet das Material auch dicker?
Gruß, Detlev