Thermostat bei allen 32er gleich?

[onkel-howdy]

Gehe ich recht in der Annahme das die Thermostate beim 32er VFL und FL beides mal gleich verbaut sind? Also Kühlwasserschlauch raus und dann kommt man hin? Und der Unterschied "Von Fahrgestellnummer X bis Y" nur die Öffnungstemp ist?

[D-MARKs]

Kühlwasserschlauch raus?
Nein, Flansch an der Wasserpumpe abschrauben und dann kommt man hin.
Leider ist es aufgrund des Kühlers, bzw. dessen Pappen dort so eng, dass es meist nicht ohne größeren Aufwand funktioniert die beiden Schrauben zu lösen (die übrigens gerne zu allem Übel auch mal abreißen).
Was das Thermostat anbelangt ist das bei allen 827er Motoren ziemlicher Einheitsbrei - egal ob 32, 32 Facelift oder 32B usw... Mir ist da keine unterschiedliche Größe, bzw. kein unterschiedliches Baumuster bekannt.
Beim Polo-Motor kenne ich mich nicht aus.

Gruß,
Dirk.

[Roman]

Die sind alle gleich.
Es gibt nur 2 Typen, die sich in der Öffnungstemperatur unterscheiden.

Grüße
Roman

[onkel-howdy]

Dankeschön!

[WinfriedB]

Leider ist es aufgrund des Kühlers, bzw. dessen Pappen dort so eng, dass es meist nicht ohne größeren Aufwand funktioniert die beiden Schrauben zu lösen (die übrigens gerne zu allem Übel auch mal abreißen).

Full ACK ((((. Dann ist i.d.R. ne neue WaPu fällig. Es gibt zwar die Innereien der WaPu als Ersatzteil (zum Einbau in noch gute Gehäuse), das Gehäuse allein allerdings nicht. Aber die WaPu sind auch erschwinglich.

Was das Thermostat anbelangt ist das bei allen 827er Motoren ziemlicher Einheitsbrei - egal ob 32, 32 Facelift oder 32B usw... Mir ist da keine unterschiedliche Größe, bzw. kein unterschiedliches Baumuster bekannt.

Die gleichen Thermostate wie beim 32/32b wurden auch bei anderen Marken verbaut. Die mußten halt alle nehmen, was der Markt hergibt.

[onkel-howdy]

Ähhhh...oder auch nicht!!!

Mein Termostat sitzt nicht an der Wasserpumpe (Diese ist auch wie der Kühler in Fahrtrichtung rechts und nicht links!) sondern oben am Zylinderkopft unterhalb des Zündverteilers! Somit passen alle Termostate die ich gefunden hab mal garnicht...

Motorraum sieht so aus:


1,3l von 1978 mit 55PS. Müsste ja einen FY sein. Versteh nur den Hubraum nicht ganz, sollte ja ein 1272ccm haben. Hat aber lt Papieren 1263ccm. Im Netz hab ich die Bilder gefunden: http://images.google.de/imgres?imgurl=h ... 8QrQMIKjAE

[OST]

Das ist ja auch kein 827er Motor.
Bei dem "Polo"-Motor sitzt der Regler hinten am Kopf. Unter dem Stutzen wo der obere Kühlerschlauch draufsitzt.

Die Hubraumangabe ist doch ein ganz alter Hut. Das eine ist der wahre Hubraum und in den Papieren steht der "Steuerhubraum".

[onkel-howdy]

Und welcher Termostat past dann den bitte? Alles die ich bisher bestellt hab hatten nicht gepast...

€dit
Wen ich das falsche Model raussuche (bis 01/78) dann past der Termostat von den Abmessungen her. Da bin ich mal gespannt.

[OST]

036121113 oder 036121113B

[onkel-howdy]

Ja genau auf die bin ich gekommen wen ich mit dem falschen Motor bestelle Danke!