Hallo
Lässt sich mit einfachen Mitteln aus einem 75 PS DT Motor ein 90 PS DS Motor machen?
Hab in der Suche nicht s gefunden, denke aber dass der Zylinderkopf und das Hosenrohr komplett unterschiedlich sind.
Oder unterscheidet sich der Rumpfmotor auch?
Olaf
Upgrade DT -> DS
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Snake
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Upgrade DT -> DS
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schmidtla
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Re: Upgrade DT -> DS
Servus,
das von dir erwähnte ist Korrekt. Dazu kommt noch, das die Kurbelwelle eine Andere ist. Die Kolben sind auch anders. Der Vergaser ist auch anders bedüst und einige Düsen sind fest installiert, lassen sich nicht tauschen.
Die Umstrickerei lohnt meiner Meinung nach die Arbeit nicht.
Am Einfachsten ist es einen DS mit allem Zubehör zu suchen und einbauen.
Gruß,
schmidtla
das von dir erwähnte ist Korrekt. Dazu kommt noch, das die Kurbelwelle eine Andere ist. Die Kolben sind auch anders. Der Vergaser ist auch anders bedüst und einige Düsen sind fest installiert, lassen sich nicht tauschen.
Die Umstrickerei lohnt meiner Meinung nach die Arbeit nicht.
Am Einfachsten ist es einen DS mit allem Zubehör zu suchen und einbauen.
Gruß,
schmidtla
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Böwer32b
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Re: Upgrade DT -> DS
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Roman
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Re: Upgrade DT -> DS
Der Zylinderkopf inkl. Ventilen ist beim DT und DS identisch.
Der DS hat nur eine schärfere Nockenwelle.
Der Block ist auch identisch.
Der DS hat aber andere Kolben und eine andere Kurbelwelle mit mehr Hub.
Weitere Unterschiede sich der anders bedüste und eingestellte Vergaser, der andere Abgaskrümmer samt Hosenrohr und der andere Zündverteiler.
Umbauen ließe sich das, aber macht, wie schon bemerkt, keinen Sinn.
Grüße
Roman
Der DS hat nur eine schärfere Nockenwelle.
Der Block ist auch identisch.
Der DS hat aber andere Kolben und eine andere Kurbelwelle mit mehr Hub.
Weitere Unterschiede sich der anders bedüste und eingestellte Vergaser, der andere Abgaskrümmer samt Hosenrohr und der andere Zündverteiler.
Umbauen ließe sich das, aber macht, wie schon bemerkt, keinen Sinn.
Grüße
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Passat SRH GLX '87 DS Automatik, Kalaharibeige metallic
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