Die alten Textilummantelten waren gut, also die, die Original verbaut waren.
Die es heutzutage gibt taugen echt nix, ist meine Erfahrung, insbesondere im Unterdruckbereich, wo innen kein Benzin das Gummi schützt werden die schnell brüchig.
Mittlerweile nehm ich nur noch die normalen Gummischläuche ohne Textil, die halten gut.
Dreieinhalb Jahre war ich clean...
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Re: Dreieinhalb Jahre war ich clean...
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Re: Dreieinhalb Jahre war ich clean...
Roman hat geschrieben:75 PS.rvs hat geschrieben:der passat ist eine wucht, gratuliere ! 85ps, oder ?
85 PS gab es nur im LS und GLS, nicht im S.
Grüße
Roman
dankesehr !
bin noch immer begeistert von dem passat
rs
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Re: Dreieinhalb Jahre war ich clean...
Die Frage, wann der letzte Ölwechsel war, hat sich geklärt!
Mehr dazu: http://johnson-passatblog.blogspot.de/
Grüße,
Johannes
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Johannes
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Re: Dreieinhalb Jahre war ich clean...
Noch vor der Wende... das nennt man nachhaltig.
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Re: Dreieinhalb Jahre war ich clean...
Oh! West-Öl!
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Re: Dreieinhalb Jahre war ich clean...
"Trink langsam, ist was Feines!" sagte die Tante.
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Re: Dreieinhalb Jahre war ich clean...
So, das Projekt wurde termingerecht beendet. Jetzt noch bis zum Treffen ein bisschen einfahren und testen und dann kann er die lange Strecke hoffentlich problemlos auf sich nehmen!
Grüße,
Johannes
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Re: Dreieinhalb Jahre war ich clean...
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Aber was ist das für eine Einfahrmethode? Klar hält er so ewig, nur die Reifen werden etwas einseitig belastet, oder??????
mfg Harry
Aber was ist das für eine Einfahrmethode? Klar hält er so ewig, nur die Reifen werden etwas einseitig belastet, oder??????
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Re: Dreieinhalb Jahre war ich clean...
=D>
Ich kann mich an ein Treffen erinnern, an dem nur ein einziges Zwischenmodell anwesend war...
Nicht dass das dieses Jahr zum mainstream-Auto wird
Gruß,
Dirk.
P.S.: Weiß wird bestimmt genau wie silber vom gemeinen Alltagsfahrer übersehen. Kannst ja mal in NL berichten, wie oft Dir einer an der Stoßstange geklemmt hat und wie bescheiden die "Schwarmintelligenz" auf der Autobahn in Bezug auf dieses Fahrzeug funktioniert.
Ich habe die Erfahrung gemacht, daß die anderen Verkehrsteilnehmer die Signalfarben besser als Oldtimer wahrnehmen, die Autos eher erkennen und vorsichtiger und freundlicher vorbeifahren.
(Bis auf die Kleinwagenfahrer, die sonst immer als Opfer herhalten müssen...die können dann mal richtig die Sau rauslassen).
Mit meinem GLS-Vari ist es echt schlimm. Der wird durch Farbe und Kunststoffstossstangen in die Kategorie silberner Kombi eingeordnet und nicht als Oldie. Folge i.d.R.:: Immer schön drängeln und bescheiden fahren.
Oder fährst Du im Konvoi? Dann wird das sicher nicht passieren.
Gruß,
Dirk.
Ich kann mich an ein Treffen erinnern, an dem nur ein einziges Zwischenmodell anwesend war...
Nicht dass das dieses Jahr zum mainstream-Auto wird
Gruß,
Dirk.
P.S.: Weiß wird bestimmt genau wie silber vom gemeinen Alltagsfahrer übersehen. Kannst ja mal in NL berichten, wie oft Dir einer an der Stoßstange geklemmt hat und wie bescheiden die "Schwarmintelligenz" auf der Autobahn in Bezug auf dieses Fahrzeug funktioniert.
Ich habe die Erfahrung gemacht, daß die anderen Verkehrsteilnehmer die Signalfarben besser als Oldtimer wahrnehmen, die Autos eher erkennen und vorsichtiger und freundlicher vorbeifahren.
(Bis auf die Kleinwagenfahrer, die sonst immer als Opfer herhalten müssen...die können dann mal richtig die Sau rauslassen).
Mit meinem GLS-Vari ist es echt schlimm. Der wird durch Farbe und Kunststoffstossstangen in die Kategorie silberner Kombi eingeordnet und nicht als Oldie. Folge i.d.R.:: Immer schön drängeln und bescheiden fahren.
Oder fährst Du im Konvoi? Dann wird das sicher nicht passieren.
Gruß,
Dirk.
73´L 2-trg marinogelb
74´L 2-trg leuchtorange
75´L 2-trg senegalrot
76´L 2-trg cliffgrün (GLI)
77´GLS Variant, diamantsilber
78´LS Wohnvari
78/79 Dasher, azorenblau
79´GLS 2-trg malagarot
08´Octavia Combi Sport Edition
22´Variant TDI, aquamarin
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