Retro Classics 2015

[Philip]

Hallo zusammen,

alle Jahre wieder – die Retro Classics steht vor der Tür. Diesmal wieder etwas später, vom 26. - 29. März.

Der Stand der Passat-Kartei ist wieder in Halle 7, aber jetzt an anderer Stelle, direkt gegenüber vom Bistro.

Da die Anzahl der Freikarten für Aussteller um die Hälfte reduziert wurde, können wir leider nur noch sehr begrenzt Freikarten an Mitglieder vergeben.
Achtung: das gilt nur für zahlende Mitglieder der Passat-Kartei!

Forumsmitglieder können aber wieder Codes für ermäßigten Eintritt erwerben (8 statt 18 bzw. 20 €).
Wer Karten haben will, möchte sich bitte bis 20.03.15 per PN bei mir melden. Die Reservierung erfolgt in der Reihenfolge der Meldungen, die Karten werden wie immer erst auf der Messe am Eingang West ausgegeben.

Info für alle, die mit einem Oldtimer zur Messe kommen wollen:
Das kostenlose Parken auf der Messepiazza am Eingang Ost gibt es nicht mehr, da dort erstmals eine Fahrzeugverkaufsbörse stattfindet (quasi eine Ausweitung von Halle 6). Besucher, die mit einem Oldtimer anreisen, erhalten dafür die Möglichkeit, zum ermäßigten Preis von 6 € auf einer abgetrennten Fläche im Bosch-Parkhaus (über der Autobahn) zu parken.

Gruß Philip

[Philip]

Die Freikarten sind inzwischen vergeben.

Reduzierte Karten stehen aber weiterhin zur Verfügung.

Gruß Philip

[Philip]

Morgen gehts los!

[VWSantana]

Moin Philip !
Super dann wünsche ich viel Erfolg - Jürgen freut sich auch schon auf die Messe.
Sein Santana ist startklar, hatte mich am Wochenende nochmal mit ihm getroffen.
Grüße aus BS, Klaus

[Martin]

Und der Seat Toledo bzw. Skoda Rapid hat sich auf das letzte Bild unten rechts geschmuggelt, weil er sich in China hinter zwei verschiedenen Namen versteckt .

[Lalli]

Servus Philipe,

sieht ja schon mal interessant aus mit den Tafeln!

Na dann sehen wir uns morgen, bin schon ganz gespannt auf den Stand und die ausgestellten Fahrzeuge!


Gruß
Lalli

[schmidtla]

Wir sehen uns am Sonntag!

[Tilman]

Sehr schön, sehr schön... - aber Ihr habt Nigeria vergessen, auch dort wurden ja Santana produziert. (Falls jemand zweifelt: Bei mir parkt der Beweis.)

Grüße nach & viel Spaß in Stuttgart!
Tilman

[Roman]

Ja, in NIgeria wurden Santana montiert, und zwar CKD-Kits.
Aber nur in homöopathischen Stückzahlen.
Insgesamt wurden nur 3213 Santana in Nigeria zusammengebaut.
1986 = 797
1987 = 295
1988 = 758
1989 = 637
1990 = 534
1991 = 192

Nigeria fehlt, weil Literatur aus Nigeria über den Santana fehlt.

Im Übrigen fehlt auch Spanien, aus dem gleichen Grund wie Nigeria.
Der Santana wurde auch in Spanien im Seat-Werk "Zona Franca" in Barcelona produziert.
Entsprechende Santanas haben ein Y für das Herstellerwerk, obwohl Y eigentlich für Pamplona steht. Aber in Pamplona wurde damals nur der Polo gebaut.

Grüße
Roman

[Tilman]

Hallo Roman,

in Nigeria wurde ab 1984 produziert, die CKD-Kits kamen bis 1986 aus Deutschland. Erst danach kamen Sätze aus Brasilien, erst danach entsprachen die Autos den "Brasilianern". Mein silberner GX-"Nigerianer" ist ein Wolfsburger CKD-Satz, ausgeliefert als einer der ersten Santana am 7.8.1984 über die Kundendienstwerkstatt der Volkswagen of Nigeria in Lagos (Serviceheft liegt vor) und 1985 als Mitbringsel des Werkleiters nach Deutschland gekommen. Unser Nachbar drei Häuser weiter war zu der Zeit Produktionsleiter in Lagos, der erinnert sich auch noch ganz gut... - mehr auf meiner Homepage, auch ein Bild aus Nigeria - ich will hier nicht den ganzen Thread sprengen.

Spanien: Richtig, auch in der Zona Franca wurde produziert, wie ja auch in Belgien. Bzgl. Spanien muss ich immer noch den ehemaligen Qualitätsleiter nach Details fragen, der wohnt aber so weit weg, da komme ich nicht so oft vorbei (nicht nur drei Häuser weiter - der wohnt ganz am anderen Endes des Dorfes!). Vielleicht kann aber auch sein Sohn etwas erzählen: Der fährt zwei Passat Stufenheck und liest hier unregelmäßig mit...

So, und jetzt zurück zum Thema: Das Line-Up in Stuttgart kann sich ja durchaus sehen lassen, ich würde dafür stimmen, auch Bilder zu zeigen

Grüße
Tilman