hallo
bei meinem seat ibiza fällt zwichendurch immer das kühlwasserinstrument aus und dann funktioniert es mal wieder,hat sowas schon mal jemand gehabt?
iss Bj. 2000
grüsse andi
seat ibiza
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Re: seat ibiza
Hi Andi.
Soll heißen,wenn der Motor eigentlich 90 Grad hat,fällt die Anzeige auf Null und geht plötzlich wieder auf 90 hoch??
Wenn ja,dann mach einen neuen Kühlmitteltemperaturgeber (G62) rein.Der sitzt im Wasserstutzen am Zylinderkopf. Im Fehlerspeicher sollte dann auch der Temp.geber abgespeichert sein als Fehler. Sollte 6U0 919 501B sein.
Gruß didi
Soll heißen,wenn der Motor eigentlich 90 Grad hat,fällt die Anzeige auf Null und geht plötzlich wieder auf 90 hoch??
Wenn ja,dann mach einen neuen Kühlmitteltemperaturgeber (G62) rein.Der sitzt im Wasserstutzen am Zylinderkopf. Im Fehlerspeicher sollte dann auch der Temp.geber abgespeichert sein als Fehler. Sollte 6U0 919 501B sein.
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Re: seat ibiza
Teilenummer kommt natürlich auf den MKB an ,gibt da ja verschiedene Geberdidi hat geschrieben: 6U0 919 501B
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Re: seat ibiza
moin
genau wenn er 90 grad hat fällt er plötzlich aus und geht dann irgendwann wieder hoch!
besten dank für die info
grüsse andi
genau wenn er 90 grad hat fällt er plötzlich aus und geht dann irgendwann wieder hoch!
besten dank für die info
grüsse andi
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Re: seat ibiza
das kann auch der spannungskonstanter sein. das war z.b. im 35i gang und gebe.
passat 32 bj78
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Re: seat ibiza
is ja alles die gleiche vw technik oder?
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Re: seat ibiza
Hi onkel-howdy
Beim Ibiza ist es aber nicht das 35iiii Problem(beim 35i hast ganz gern einfach nur kalte Lötstellen gehabt),sondern zu 99,9% der Temperaturfühler und zu 0,1 % das Kombiinstrument. (ich arbeite seit 15 Jahren bei Seat)
Wenn Andi also zu diesen 0,1 % gehört,tut er mir leid,denn dann heißt Kombiinstrument erneuern.
Aber wie gesagt 99,9%,oder wenn nich sogar 99,999% der Fühler.
Gruß didi
Beim Ibiza ist es aber nicht das 35iiii Problem(beim 35i hast ganz gern einfach nur kalte Lötstellen gehabt),sondern zu 99,9% der Temperaturfühler und zu 0,1 % das Kombiinstrument. (ich arbeite seit 15 Jahren bei Seat)
Wenn Andi also zu diesen 0,1 % gehört,tut er mir leid,denn dann heißt Kombiinstrument erneuern.
Aber wie gesagt 99,9%,oder wenn nich sogar 99,999% der Fühler.
Gruß didi
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Re: seat ibiza
Hallo zusammen,didi hat geschrieben:Hi onkel-howdy
Beim Ibiza ist es aber nicht das 35iiii Problem(beim 35i hast ganz gern einfach nur kalte Lötstellen gehabt),sondern zu 99,9% der Temperaturfühler und zu 0,1 % das Kombiinstrument. (ich arbeite seit 15 Jahren bei Seat)
Wenn Andi also zu diesen 0,1 % gehört,tut er mir leid,denn dann heißt Kombiinstrument erneuern.
Aber wie gesagt 99,9%,oder wenn nich sogar 99,999% der Fühler.
Gruß didi
beim Golf 4 meiner Schwester taucht dieses Problem sporadisch auch mal auf. Wenn man mal bei motor-talk.de ein wenig sucht, findet man dort das Problem häufiger. Wie Didi schon sagt, ist es in den allermeisten Fällen bei dieser Bauart der Temperaturfühler.
Grüße aus dem verschneiten Solling, Klaus
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Re: seat ibiza
bei seat???
super!!
bor, bitte nicht das kombiinstrument,
was kostet denn son geber?
grüsse andi
super!!
bor, bitte nicht das kombiinstrument,
was kostet denn son geber?
grüsse andi
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Re: seat ibiza
Hey Andi.
Ganz ruhig bleiben,denk an 99,9%
Was der Fühler kostet? Gute Frage,hab ich nich im Kopf. Ich bin eher der,der die Fehler suchen,finden und beheben darf.Gut,ab und an mal muß ich auch Rechnungen erklären (wenn ich mal wieder als Serviceberater einspringen muß weil mein Kollege im Urlaub ist),aber wenn du es genau wissen magst,frag ich morgen mal unsern Teiledienst-Menschen.
Von Vorteil wäre ein MKB vom Ibiza,da es ja verschieden Fühler gibt,wobei der Preis identisch ist.
Gruß didi
Ganz ruhig bleiben,denk an 99,9%
Was der Fühler kostet? Gute Frage,hab ich nich im Kopf. Ich bin eher der,der die Fehler suchen,finden und beheben darf.Gut,ab und an mal muß ich auch Rechnungen erklären (wenn ich mal wieder als Serviceberater einspringen muß weil mein Kollege im Urlaub ist),aber wenn du es genau wissen magst,frag ich morgen mal unsern Teiledienst-Menschen.
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