Mama Mia

[golfzwofreak]

[-o< wat´n driss... Heute mal an beiden Passats die hinteren Stoßstangen abgefrimelt. Am Fronti dacht ich ja mich tritt nen Pferd als ich festgestellt hab das ich den Endtopf demontieren muss um an die 4. Schraube der Halterung zu kommen Tolle konstruktion, das geht am Typ 81 und am 19e deutlich besser. Ergebniss dieser kleinen OP, ich brauch nen neuen Mittel und endtopf, da ich unter diesen gammeligen umständen die rohrenden niemels wieder zusammen bekomme. Naja, morgen wird der erstmal weiss gerollt.
Dann am Syncro. Schon dick spaß gehabt, das die schrauben dort alle frei zugänglich sind (relativ). Also ran ans werk, auspuffseitig 1. schraube, rundgedreht =D> 2. schraube, rundgedreht . Also doch den endpott runter um mit der flex an die schrauben zu kommen Naja wenigstens die teile sind noch frisch und wieder verwendbar. Dann zur rechten seite, 1. schraube, rundgedreht , da hab ich mich ja geistig schon den tank abbauen sehen aufgrund der verzwickten lage von schraube nummer 4 , gottseidank ging die aber wenigstens raus ohne die flex zur hand nehmen zu müssen. Naja, im endeffekt hätt ich mir gewünscht ich hätte die stoßstange niemals abgebaut. Beide endspitzen am Syncro sind quasi, gegagen
Was haben die konstrukteure sich bloss dabei gedacht, beim golf 2 sitzen die schrauben doch auch von unten im Holmen...

Wollte hier im prinzip nur bissl dampf ablassen, aber wenn wer wertvolle tips beizusteuern hat wie`s beim nächstenmal besser geht, dann immer ran damit!

[Roman]

Die Schrauben bekommt man auch raus, ohne den Endtopf auszubauen.
Ist zwar etwas eng, aber ich hatte da noch nie ernsthafte Probleme.

Grüsse
Roman

[golfzwofreak]

Die Schrauben bekommt man auch raus, ohne den Endtopf auszubauen.
Ist zwar etwas eng, aber ich hatte da noch nie ernsthafte Probleme.

Grüsse
Roman

Hmm, die sitzt aber doch unterm hitzeschutzblech

[Roman]

Hitzeschutzblech?

So etwas hat mein 32B nicht!

Grüsse
Roman

[Günter]

Hitzeschutzblech?

Hallo,
sowas habe ich jetzt auch mal gesehen bei einem Schlachter (oder war es dem Schmidtla sein roter?).
Gruß
Günter
auf jeden Fall hat mein TD sowas nicht, da gehen die Schrauben mit etwas Gepfriemel raus ohne den Topf abzubauen

[didi]

Hi.
Also meine Pasis haben noch ein Hitzeschutzblech,aber das kann man ja leicht zur Seite drücken
Ich hab jedenfalls auch noch nie einen Topf entfernt um die Stoßstange abzubauen
Gruß didi

[passatpöni]

...Spätestens wenn man ein zerknittertes Frontblech aus dem Passat operiert hat,weiss man den 19E zu schätzen!

[HaraldGL5]

Hitzeschutzblech?

So etwas hat mein 32B nicht!

Grüsse
Roman

Klar, das haben wohl nur die mit RICHTIGEN Motoren....

[Roman]

Nö, den Quatsch haben nur Motoren mit G-Kat.
Und das Zeugs ist wirklich überflüssig, habe ich an meinem GLX damals bei der Kat-Nachrüstung nicht rein gemacht.
Und der hat jetzt seit 10 Jahren den Kat drin und irgendwelche Probleme wegen den überflüssigen Dingern hatte ich noch nie.

Grüsse
Roman

[golfzwofreak]

Alles wird gut

(handyfoto, sorry)
Der Fronti ist gerollt und bis auf die standheizung und bisken hifi fertig für den winter.
Naja, wieder was gelernt: Kaufe keine Farbe bei nem restposten -fuzzi von ebay, sehr klumpige angelegenheit