Chromleisten Vari VFL hint. Seitenscheiben

[WinfriedB]

Gibt es eine Chance, die Eckstücke dieser Leisten (Pos. 6 und 7 in Tafel 134-00 nicht erlaubter Begriff) beim Erneuern der Chromleisten heil herauszubekommen? Die Teile haben praktischerweise keine Ersatzteil-Nr., sodaß ich sie beim CPC dann auch nicht finden konnte.

Gibt es irgendwelche Besonderheiten beim Entfernen/Neuanbringen der Leisten? Hier wurde ja schon beschrieben, daß sie in eine Nut der Dichtung gesteckt sind, kann man sie auch ohne Demontage der Dichtung eindrücken?

[Christian_S]

Hallo Winfried,

die haben eine Nummer. Zu finden: Rechte Maustaste, Historiendaten (ab Version 7): 323 853 349 --, "Eckstück Zierleiste für Seitenscheibe CL/GL vorn unten 4-türig"; Abb Nr. 6 ist 331 853 339 A, und hat ein "C" für ClasicParts. Aber: Die gehen eigentlich immer heil raus, und da sie aus Metall sind, schrumpfen sie auch nicht oder werden spröde wie die langen Fensterzierleisten. Die langen Leisten (oder alle komplett inkl. Eckstücken) drückt man am Besten vor Einbau der Scheibe ins Auto in die Dichtung. Also: Dichtung auf die Scheibe, Zierleisten in die Dichtung, dann alles zusammen einziehen ins Auto.

Gruß
Christian S.

[WinfriedB]

OK, erstmal danke für die Teilenummern.

Scheibenausbau wollte ich eigentlich vermeiden... kann man die Leisten auch bei montierter Scheibe a)vollständig entfernen, b) ohne große Probleme einlegen? Bei den offensichtlich ähnlich befestigten Chromleisten der Frontscheibe wurde das hier mal beschrieben (mit der Empfehlung, Spüli als "Schmiermittel" zu verwenden.

[Roman]

Das geht problemlos, habe ich bei meinem Schrägheck schon gemacht.

Heraus bekommt man die, indem man mit einem flachen Schraubendreher unter die Leiste geht und die vorsichtig aus der Nut hebelt.
Die Metallecken kommen zum Schluß.

Man sollte beim Eindrücken an einer Ecke anfangen.
Beim Variant würde ich hinten unten anfangen, dann nach oben und dann oben und unten nach vorne.
Die Enden nicht komplett eindrücken!

Die vordere Leiste kommt zum Schluß:
Die beiden Enden der hinteren Leiste vorne nicht eindrücken, sondern erst unten die Ecke aufstecken, dann die vordere Leiste in die Ecke stecken und das unten in die Dichtung eindrücken.
Dann vordere Leiste eindrücken, aber oben nicht komplett.
Dann Ecke oben in die obere und vordere Leiste stecken und Leisten eindrücken.

Eindrücken ohne Hilfsmittel machen, sondern nur mit dem Daumen.
Nicht auf die Spitzen der Metallecken drücken, sonst verformen die sich.

Wenn man die Nut in der Dichtung und den Steg auf der Rückseite der Leisten etwas mit gummiverträglichem Schmiermittel einstreicht, geht das rel. leicht.

Grüsse
Roman

[WinfriedB]

Ja, von der Vorgehensweise hatte ich mir das ähnlich gedacht, klar, daß man die Metallecken kaum noch draufkriegt, wenn die Leisten schon bis zum Ende eingedrückt sind. Wollte hauptsächlich wissen, ob das überhaupt ohne Scheibenausbau möglich ist.

Schmiermittel: wie gesagt, von anderen wurde schon Spüli genannt. Vaseline würde wohl auch gehen, evtl. auch Silikonfett, aber das kriegt man dann kaum noch von der Scheibe runter.