Hallo,
ich lese mich da jetzt nicht mehr durch die 8 Seiten aber hast Du schon mal an den Druckspeicher gedacht ?
Grüße,
Johannes
probleme 5ender
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Re: probleme 5ender
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Re: probleme 5ender
Den Druckspeicher hatte ich ihm neben dem Filter schon vor Tagen als mögliche Fehlerquelle genannt.
Auch, das die reine Druckmessung wenig aussagt.
Grüsse
Roman
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Auch, das die reine Druckmessung wenig aussagt.
Grüsse
Roman
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Re: probleme 5ender
wo kriege ich den so einen reperaturleitfaden her???
irgendwo online oder so???
ja druckspeicher habe ich auch schon gewechselt einen orginalen vom KX damit lief es auch nicht bessser!!!
den noch einen den wir verstellt hatten auch keine änderung!!!
mfg schorschy!!!
irgendwo online oder so???
ja druckspeicher habe ich auch schon gewechselt einen orginalen vom KX damit lief es auch nicht bessser!!!
den noch einen den wir verstellt hatten auch keine änderung!!!
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Re: probleme 5ender
du kannst am druckspeicher nichts verstellen?!! nur zur info....
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Re: probleme 5ender
Mit etwas Glück z.B. bei Ebay.Schorschy1989 hat geschrieben:wo kriege ich den so einen reperaturleitfaden her???
Die waren nie frei verkäuflich und nur für VW-Werkstätten gedacht.
Am Druckspeicher lässt sich nichts einstellen!Schorschy1989 hat geschrieben: ja druckspeicher habe ich auch schon gewechselt einen orginalen vom KX damit lief es auch nicht bessser!!!
den noch einen den wir verstellt hatten auch keine änderung!!!
Der Druckspeicher sitzt unter dem Wagenboden rechts vor der Hinterachse hinter dem Kraftstofffilter.
Grüsse
Roman
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Re: probleme 5ender
ja sorry nicht am speicher sondern drucksteller!!!
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Re: probleme 5ender
den repleitfaden hab ich dir doch geschickt,......Schorschy1989 hat geschrieben:wo kriege ich den so einen reperaturleitfaden her???
irgendwo online oder so???
ja druckspeicher habe ich auch schon gewechselt einen orginalen vom KX damit lief es auch nicht bessser!!!
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mfg schorschy!!!
gruß
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http://www.tempohausen.de
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Re: probleme 5ender
Wie schon geschrieben:
Ich vermute ein Problem in der Kraftstoffversorgung.
Die Druckmessung sagt da rein gar nichts aus.
Mögliche Fehlerquellen wurden alle schon genannt:
- Kraftstoffpumpe
- Sieb der Kraftstoffpumpe
- Stromversorgung der Kraftstoffpumpe
- Kraftstofffilter
- Druckspeicher
Meß einfach einmal die Fördermenge und die Spannung an der laufenden Pumpe, dann kannst du schon sagen, ob es die Kraftstoffversorgung ist oder nicht.
Und eine Werkstatt kannst du i.d.R. vergessen.
Das sind nur noch Diagnosestecker-Stöpsler. Ohne Diagnosestecker sind die hilflos und stochern im Nebel.
Die kennen sich mit den alten Systemen nicht mehr aus und selbst Markenwerkstätten haben i.d.R. die Reparaturleitfäden für diese alten Fahrzeuge schon längst weggeworfen.
Grüsse
Roman
Ich vermute ein Problem in der Kraftstoffversorgung.
Die Druckmessung sagt da rein gar nichts aus.
Mögliche Fehlerquellen wurden alle schon genannt:
- Kraftstoffpumpe
- Sieb der Kraftstoffpumpe
- Stromversorgung der Kraftstoffpumpe
- Kraftstofffilter
- Druckspeicher
Meß einfach einmal die Fördermenge und die Spannung an der laufenden Pumpe, dann kannst du schon sagen, ob es die Kraftstoffversorgung ist oder nicht.
Und eine Werkstatt kannst du i.d.R. vergessen.
Das sind nur noch Diagnosestecker-Stöpsler. Ohne Diagnosestecker sind die hilflos und stochern im Nebel.
Die kennen sich mit den alten Systemen nicht mehr aus und selbst Markenwerkstätten haben i.d.R. die Reparaturleitfäden für diese alten Fahrzeuge schon längst weggeworfen.
Grüsse
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Re: probleme 5ender
ja kann ihn aber net öffnen da die datei defekt ist
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Re: probleme 5ender
ich denke Bosch könnte es richten..
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