Passat 32 b Variant Reimport aus CH,- Analyse und Bestrandsaufnahme

[troublemaker]

Oh weh! Wenn man nicht mal weiß, wofür die Kreuzschlitzschraube in der Bremsscheibe ist, dann ist es wohl besser jemanden zu holen, der sich mit Bremsen auskennt. An den Bremsen hängen Menschenleben!

[JosAcc]

Ich hoffe auch inständig, dass der Kommentar unter der Kreuzschlitzschraube ein Witz war.
Die Bremsscheibe ist mit dieser Schraube auf der Nabe fixiert, da "muss" sich nix drehen.

[Roman]

Die Kreuzschlitzschschraube hat nur ein Funktion;
Die Bremsscheibe auf der Radnabe zu halten, wenn man den Bremssattel abnimmt (z.B. für den Belagwechsel).
Ohne die Kreuzschlitzschraube würde sonst die Bremsscheibe von der Radnabe fallen.
Und drehen tut sich nicht die Bremsscheibe selbst, sondern die Radnabe!

Die Kreuzschlitzschraube sollte man auch nicht anknallen, sondern leicht handfest reicht da völlig aus.
Und die restlichen Schrauben zieht man mit dem vorgeschriebenen Drehmoment an.
Und die Rippschrauben, mit denen der Bremssattenhalter am Federbein befestigt ist, müssen nach dem Lösen erneuert werden.
Denn durch das Lösen wird die Verrippung in Mitleidenschaft gezogen und dadurch ist die ursprüngliche Haltekraft nicht mehr gegeben.

Grüße
Roman

[Tubeeye]

ok Dank dir Roman- -dass die Innensechskantschrauben erneuert werden müssen wusste ich schon- aber an meinem Audi 80 B4 sind keine solche Kreuzschlitzschrauben angebracht- Darum habe ich die Dumme Frage gestellt..... mfg mike

[Tubeeye]

Schweller , Stoßfänger , Interieur.25.09.2024 005.JPG

Schweller , Stoßfänger , Interieur.25.09.2024 001.JPG

bei einem Kabel ist die Ummantelung in Auflösung begriffen----

Gibt es solche Unterdröhnmatten noch zu Kaufen oder ?----

Schweller , Stoßfänger , Interieur.25.09.2024 002.JPG

Schweller , Stoßfänger , Interieur.25.09.2024 003.JPG

Schweller sieht soweit gut aus- werde aber noch mit der Sondenkamera reinschauen...

Schweller , Stoßfänger , Interieur.25.09.2024 004.JPG

die linker seite ist sehr gut erhalten dito der Radkasten...

Stahlstoßfänger mit AHK ist demontiert.....

[Tubeeye]

Schweller , Stoßfänger , Interieur.25.09.2024 007.JPG

Linke Seite am RK ist ohne Rost ,- sieht gut aus-pic ist leider verwackelt,,,,

Schweller , Stoßfänger , Interieur.25.09.2024 008.JPG

Habe mir heute den Unterbodenschutzauftrag am Blech angeschaut,- das Material ist auf Bitumenbasis,- aber sonst siehts soweit gut aus,---- einige Falsbleche die Überstehn sind verbogen.
Wenn der Teppichboden ganz draußen ist wirds ersichtlich wie der Rest des Bleches ist.....
mfg mike

[Roman]

ok Dank dir Roman- -dass die Innensechskantschrauben erneuert werden müssen wusste ich schon- aber an meinem Audi 80 B4 sind keine solche Kreuzschlitzschrauben angebracht- Darum habe ich die Dumme Frage gestellt..... mfg mike

Nö, die müssen nicht erneuert werden.
Die verbinden ja den Sattel mit dem Sattelträger.

Ich schrieb:

Und die Rippschrauben, mit denen der Bremssattenhalter am Federbein befestigt ist, müssen nach dem Lösen erneuert werden.
Denn durch das Lösen wird die Verrippung in Mitleidenschaft gezogen und dadurch ist die ursprüngliche Haltekraft nicht mehr gegeben.

Die Rippschrauben haben einen Außensechskant mit Bund.
Und der Bund hat auf einer Seite Rippen.
Die Rippen dienen als Schraubensicherung.
Hier im Ersatzteilkatalog auf dem Bild Teil Nummer 5:
https://www.volkswagen-classic-parts.co ... .html#/506

Grüße
Roman

[Tubeeye]

Ok super Dank Dir Roman für die Explosionszeichnung.... passsen die Lagerbuchsen Teilenummer 893199419 in den Aggregatsträger des Syncro GT Baujahr 1987?.............

[Tubeeye]

https://www.ebay.de/itm/294974772719?it ... SwaLZieOLx

Und ist das der Richtige Reparaturleitfaden für den Passat Variant Bj. 1987 - der alle Elemente des Fahrwerks für den Syncro beinhaltet?..........

[OST]

Da ist mit Sicherheit nichts vom Syncro drin. Die Ausgabe ist vom November 1980 und da gab es noch keinen Syncro.