Der 32er wieder!

[andeh]

Neue Zylinderkopfdichtung, Ventildeckeldichtung, Thermostat, Zahnriemen und die Sache läuft wieder wie geschmiert. Gott sei dank!

[Admiral]

Glückwunsch! Ist doch immer wieder ein gutes Gefühl - quasi wieder wie neu...

gute Fahrt

[andeh]

...und täglich grüßt das Murmeltier: Karre läuft im Leerlauf heiß und es herrscht ernormer Druck auf dem oberen Kühlschlauch... rotes Lämpchen blinkt.

Doch ein kleiner Riss im Motor?!

[nikalla]

Guten morgen,

du schreibst zwar es sei neu, aber trotzdem: Das Thermostat ist in Ordnung? Schließlich ist das Ding entscheidend, um beizeiten den größeren Kühlkreislauf zu öffnen und den Ventilator auszulösen.

[OST]

Hallo

Wie Niels schon schrieb, auf jeden Fall den Thermostat mal checken.
Am besten mal eben ganz ausbauen. Dann hat man ganz schnell Gewissheit.

Wenn irgendwo ein Riß im Motor wäre, müßtest Du eigentlich auch Kühlwasserverlust haben. Entweder in den Brennraum oder ins Öl.

Gruß
Olaf

[andeh]

Wenn irgendwo ein Riß im Motor wäre, müßtest Du eigentlich auch Kühlwasserverlust haben. Entweder in den Brennraum oder ins Öl.

...und genau den habe ich auch. Hab bestimmt die letzten Tage jeweils nen halben Liter Wasser nachgeschüttet.

[Roman]

Hast du denn einmal vor der Montage der neuen ZKD den Zylinderkopf auf Verzug geprüft?
Da sind max. 0,1mm in alle Richtungen (Längs, Quer, Diagonal) an beliebiger Stelle erlaubt.
Sonst muß der Kopf geplant werden.
Und hast du die alten Dichtungsreste gründlich entfernt?
Hast du die Anzugsvorschriften der Schrauben eingehalten (Drehmoment, Reihenfolge)?

Wenn man eines der Dinge nicht macht, dann kann man sich den ZKD-Wechsel auch gleich sparen.

Grüsse
Roman

[OST]

Das ist jetzt aber nicht so schön.
Hast Du denn Wasser im Öl?

Ich selber habe noch keinen Riß im Block bei diesen Motoren gehabt. Einmal habe ich mal einen Kopf durchgebrannt, aber da war absolut kein Wasser mehr im Motor und ich bin lustig auf der Autobahn unterwegs gewesen. Unterwegs eine Verschlußschraube vom Kühlwasserkanal verloren.... Also das es soweit kommt muß man schon extrem nachlässig sein.
Ansonsten sind die Motoren extrem gutmütig und verzeihen sehr viel.

Hat die Werkstatt denn den Kopf mal überprüft. Ist der noch plan?

Olaf

[andeh]

Hast du denn einmal vor der Montage der neuen ZKD den Zylinderkopf auf Verzug geprüft?
Und hast du die alten Dichtungsreste gründlich entfernt?

Hat eine Werkstatt gemacht. Also hoffe ich mal, dass sie dies getan haben.

Hast Du denn Wasser im Öl?

Das werde ich heute Abend mal nachschauen.

[Roman]

Schau auch einmal, ob du Bläschenbildung im Kühlwasser hast: Deckel vom Kühler abschrauben und Motor laufen lassen und reinschauen, ob da Bläschen zu sehen sind.

Wenn ja, dann ich die Kopfdichtung durch.

Grüsse
Roman