endlich werden wir reich mit unseren Schmuckstücken!!!

[OST]

Das Ding ist von Zustand her, wohl der Beste der noch existiert. Wer einmal ein Fahrzeug komplett neu aufgebaut hat, weiß welche Kosten da nachher auf dem Zettel stehen. So ganz unrealistisch finde ich die Preisforderung mittlerweile gar nicht mehr.
Stammt übrigens aus der Sammlung von Hermann Walter, der letztes Jahr verstorben ist.

[Roman]

Ja, das Auto ist vom Zustand wirklich gut, habe es auf der Retro selbst angeschaut.
Und die Farbe sieht man auch nicht oft beim 32er.

Grüße
Roman

[Philip]

Ich sehe hier keine wirkliche Reduzierung, sondern nur den Entfall des üblichen Messeaufschlags.

"Perfekt" ist das Auto nicht, wie ich damals schon geschrieben habe, aber überdurchschnittlich gut.
Wenn also wie in diesem Fall der Preis wirklich zum Auto passt, ist der Verkäufer kein "Fantast", sondern jemand, der sehr wohl Ahnung hat und weiß, was er da anbietet!
Ewige Sparbrötchen, die meinen, man bekommt sowas immer noch für ne Kiste Bier wie 1990 werden das natürlich nie verstehen
Lalli z.B. würde seinen weißen oder roten Variant sicher auch nicht für 5000€ verschenken.

Sicher ist es nicht leicht, so einen Preis zu bekommen. Aber wenn ein Auto gut ist zahlt sich Geduld bekanntlich aus. Das ist meine Erfahrung aus langjähriger Beobachtung des Marktes und der Club- und Messeszene (nicht nur auf Passat B1 bezogen).

Gruß Philip

[schmidtla]

Ich habe nicht davon geredet dass der Anbieter keine Ahnung hat. Ein Fantast was den aufgerufenen Preis anbelangt, da bleib ich dabei, ja.
Das fränkische Urgestein schmidtla hat auch Ahnung, ich beobachte die Preisentwicklung auch seit Jahren und für welche Preise die VW's weggehen und auch die "Hochpreisigen" die sich die Reifen platt stehen und immer wieder alle viertel bis halbe Jahre auf einmal wieder auftauchen.
Sei's drum, es ist und bleibt ein alter Passat, ob nun Original oder Aufgemotzt.
Ich würde für einen alten Passat auch keinen Kasten Bier mehr verlangen, Die Zeit ist wirklich vorbei.

Von Lalli seinen Passat's habe ich nichts geschrieben, geht mich auch nichts an.

Ich sehe den 32er realistisch höchstens bei 10 - 11.000.- Euro. 15 oder 18.000 sind absolut überzogen. In zehn bis zwanzig Jahren vielleicht mal, heutzutage noch nicht.
Nur werden so einen hohen Preis, der da dann auch bezahlt wird, die wenigsten der Kartei-Urgesteine erleben.

Grüße schmidtla

[D-MARKs]

Wenn es ein GLS wäre, wäre ich tatsächlich scharf drauf und ich würde meinen roten GLS dafür abgeben.
Ein wenig handeln könnte man da sicher schon noch.
Gott sei Dank ist es nur ein LS und ich habe keinen Handlungsbedarf

Gruß,
Dirk.

[Philip]

Das fränkische Urgestein schmidtla hat auch Ahnung, ...

Ach was?! würde Loriot jetzt sagen...
Das "Weise Hinterfränkische Urgestein" (der Ehrentitel muss der Ironie wegen unbedingt richtig geschrieben werden ) hat(te) aber keinen B1, sondern B2 und restauriert hat es auch noch keinen...

Lallis Autos habe ich bewusst als Vergleich gesetzt, weil sie auch dem Weisen Hinterfränkischen Urgestein bekannt sind. Damit dieses sich anhand solcher persönlich bekannter Beispiele sehr guter Exemplare dann vielleicht besser vorstellen kann, dass diese auch nicht verschenkt würden, wenn Sie denn zum Verkauf stünden. Ich könnte genausogut meine nennen…

Als Fantasten oder besser gesagt Spinner würde ich diejenigen bezeichnen, die für völligen Schrott noch viel Geld wollen (Beispiel – total lächerlich ).
Und wie gesagt die ewigen Sparbrötchen und Meckerer, die alles geschenkt haben wollen. Aber wehe, wenn sie selbst so ein nahezu neuwertig erhaltenes Exemplar hätten; dann würden Millionen dafür aufgerufen werden. Oft genug ist es auch einfach nur der Neid, weil sie halt selbst nix Gescheites haben...

Gruß Philip

[schmidtla]

Ach Philip.
B1 fuhr ich zu Hauf zum Verbrauch.
Klar hab ich noch keinen Restauriert. Warum sollte ich? Der B1 war 1980 noch zu jung und da sogar oft schon hoffnungslos an den Achsaufnahmen durchgerostet und hat mich mich damals nur von A nach B gebracht. War er durch, kam der nächste oder ein anderer Karren.
Ich werde auch meinen roten Gaser nicht restaurieren, für mich zu uninteressant geworden und ich verwende mein Geld lieber für andere Fahrzeuge (z. B. Trike oder Benz ).
Der Passat wird wie mein Bus irgendwann verkauft.

Die Ära Passat ist bei mir vorbei.

Ich bin in der Kartei wegen den entstandenen Freundschaften der letzten zwanzig Jahre.

Danke für den Ehrentitel.

So, nun Schluß der Debatte für mich.

Frohe Weihnachten

[Philip]

B1 fuhr ich zu Hauf zum Verbrauch.

Das ist zwar was ganz anderes, aber im Grunde zeigt es das, worauf ich hinaus wollte. Hier geht es um einen unrestaurierten 32er, der nach 45 Jahren noch quasi neu dasteht, während die zuhauf selbst gefahrenen Exemplare genau wie viele, viele andere vor 40 Jahren schon schlecht waren und aufgebraucht wurden - da sollte selbst beim Weisen Hinterfränkischen Urgestein der Groschen fallen.

Klar hab ich noch keinen Restauriert.

Aha. Und auch der Granada wurde nicht fertiggestellt. Noch ein fallender Groschen.

Den Ehrentitel kannste hübsch einrahmen und ins Wohnzimmer hängen. Oder als Aufkleber hinten ans Dreirad machen. Kommt bestimmt super!

In dem Sinne: Frohe Weihnachten nach Hinterfranken!
Gruß Philip

[schmidtla]

Philip, es sei dir verziehen, du hast ja kein Hintergrundwissen was mich betrifft und bewegt in meinem Leben und warum Einiges so ist wie es ist.

Das mit dem Aufkleber hinten ans Trike ist eine gute Idee, vielleicht setze ich sie um.

Ich wünsch dir auch frohe Weihnachten.

[troublemaker]

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