400k
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- Stammgast
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Re: 400k
..die Verbreiterung sicher net...aber der GL-Spoiler..links und rechts teils abgerissen und Frontblech mir Mittelteilfragmenten nach hinten gekloppt....Martin hat geschrieben:An dem Roten draußen waren die aber eh nicht ab Werk dran ...
Alles was raucht ,säuft und stinkt...
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- Stammgast
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Re: 400k
Da isser wieder...
http://www.autoscout24.de/Details.aspx? ... 25&asrc=st
Mit 4.000 KM mehr als im vergangenen Jahr und 200 € mehr als 2012.
Nobbi hat mich drauf hingewiesen .
Und dann gleich eine Frage in die Runde... in den kleinen Kreis der VFL syncro Eigentümer:
In der Anzeige wird 04/1984 angegeben, was Unsinn sein dürfte, denn vergangenes Jahr stand realistisch 11/1984 drin.
Welches Datum der ABE-Erteilung steht denn in den Papieren eines VFL syncro drin Bei neuen Papieren im Schein, bei alten Papieren im KFZ-Brief und dort auf der letzten (halben) Seite des KFZ-Briefes.
http://www.autoscout24.de/Details.aspx? ... 25&asrc=st
Mit 4.000 KM mehr als im vergangenen Jahr und 200 € mehr als 2012.
Nobbi hat mich drauf hingewiesen .
Und dann gleich eine Frage in die Runde... in den kleinen Kreis der VFL syncro Eigentümer:
In der Anzeige wird 04/1984 angegeben, was Unsinn sein dürfte, denn vergangenes Jahr stand realistisch 11/1984 drin.
Welches Datum der ABE-Erteilung steht denn in den Papieren eines VFL syncro drin Bei neuen Papieren im Schein, bei alten Papieren im KFZ-Brief und dort auf der letzten (halben) Seite des KFZ-Briefes.
Gruß. Martin
P.S.: ca. -575 (Rest 3), denke ich...
P.S.: ca. -575 (Rest 3), denke ich...
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Re: 400k
Da der ital. VFL syncro mit FL wieder zum Verkauf aufgetaucht ist hol ich den Beitrag mal wieder hoch.Roman hat geschrieben: ↑Mi 19. Sep 2012, 19:41Das ist ein VFL-syncro!troublemaker hat geschrieben:Häää???? Was ist da verbastelt bis auf die glänzenden Stossis ?
Den hat der Besitzer optisch auf NFL-syncro umgebaut.
Man muß also Lampen, Kühlergrill, Stoßfänger und Seitenleisten gegen die original VFL-Teile tauschen.
Das Radio und diese schreckliche Alarmanlage muß man auch rauswerfen und das Orignalradio rein machen.
Dann wäre das ein toller originaler VFL-syncro.
Und der Preis für so etwas ist durchaus realistisch.
Die Zeiten der Billig-32B im Topzustand sind vorbei.
Grüße
Roman
Und mir ist da ein kleiner Fauxpas (im Zitat kenntlich gemacht) aufgefallen. Der ist auf FL umgebaut. 35i Teile hat er nicht.
88er syncro dunkelgrün, uni, 20V-Turboumbau
87er syncro 2,5 l TDI-Umbau (in Wartestellung)
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Re: 400k
Der Besitzer von dem zwischenzeitlich mal 22 K teuren syncro vfl ist doch hier im Forum aktiv, wenn ich nicht irre. Irgendwas mit 911 im foren-nick oder so.rmw hat geschrieben: ↑Mi 16. Feb 2022, 13:41Da der ital. VFL syncro mit FL wieder zum Verkauf aufgetaucht ist hol ich den Beitrag mal wieder hoch.Roman hat geschrieben: ↑Mi 19. Sep 2012, 19:41Das ist ein VFL-syncro!troublemaker hat geschrieben:Häää???? Was ist da verbastelt bis auf die glänzenden Stossis ?
Den hat der Besitzer optisch auf NFL-syncro umgebaut.
Man muß also Lampen, Kühlergrill, Stoßfänger und Seitenleisten gegen die original VFL-Teile tauschen.
Das Radio und diese schreckliche Alarmanlage muß man auch rauswerfen und das Orignalradio rein machen.
Dann wäre das ein toller originaler VFL-syncro.
Und der Preis für so etwas ist durchaus realistisch.
Die Zeiten der Billig-32B im Topzustand sind vorbei.
Grüße
Roman
Und mir ist da ein kleiner Fauxpas (im Zitat kenntlich gemacht) aufgefallen. Der ist auf FL umgebaut. 35i Teile hat er nicht.
Passat Carat '84 / jadegrünmetallic
Passat Carat '86 / kalaharibeigemetallic
Mercedes C63S T-Modell 2020 / designo selenitgrau magno
Und ein Golf 3 VR6 mit HGP-Turbo für die besonderen Momente
Passat Carat '86 / kalaharibeigemetallic
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