Mein neuer Vari GT KV

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syncrofan
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Re: Mein neuer Vari GT KV

Beitrag von syncrofan »

Hi Martin,meinte damit ,dass man einen Komapatienten nach 6Jahren nicht gleich aufs Laufband stellt... :D Wenigstens mal Flüssigkeiten wechseln und durchschauen,bei mir hat sich damals mal in jungen Jahren in so einer Hauruck-Aktion ,mein 1er GTI auf der Autobahn zerlegt... ](*,) Gruss Danny
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Martin
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Re: Mein neuer Vari GT KV

Beitrag von Martin »

fabier hat geschrieben:NA den find ich auchmal richtig schick! HAt er denn einen U KAt oder einen G KAt? Mit dem HJS System?
Ich wollte mir auchmal einen KV kaufen ganz ohne Kat und da hieß es es gibt nichts zum Umrüsten :(

Gruss Fabian
Hi Fabian,

na... also U-Kat muß man heute ja nicht mehr erwähnen, da der keinen Vorteil mehr gegenüber gar-kein-Kat hat :shock:

Das HJS-System ist ein G-Kat System auf Euro 1. Also politisch (Dummweltzonen-Plakette) wie steuerlich (15,xx € pro 100 ccm) ausreichend.

Es ist "relativ" selten, da es Ende der 90er knapp 2000 DM (Anfang 2000er rund 1000 €) gekostet hat. Es hat danach (so ca. ab 2004) noch ein weiteres, günstigeres System von GAT gegeben, daß etwas unter 500 € gekostet hat. Beide Systeme sind wohl inzwischen nicht mehr bzw. nur noch gebraucht erhältlich... Mein KV ist laut Papieren am 21.02.2000 nachgerüstet worden. Das hat sich der damalige Besitzer also richtig was kosten lassen.

Gruß aus Köln. Martin
Gruß. Martin

P.S.: ca. -575 (Rest 3), denke ich... :D

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Re: Mein neuer Vari GT KV

Beitrag von puckel0114 »

Glückwunsch auch von mir zum neuen Passat.
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Roman
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Re: Mein neuer Vari GT KV

Beitrag von Roman »

Du irrst bzgl. des Preises.

Um 1999/2000 herum hat ein Bekannter den HJS-Nachrüstsatz bei seinem Audi Coupé mit KV-Motor einbauen lassen.
Das hat inkl. Einbau ca. 1300,- DM gekostet.

Grüsse
Roman
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Pascal
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Re: Mein neuer Vari GT KV

Beitrag von Pascal »

Hallo Martin,
so ganz richtig ist das auch nicht mit der Behauptung :
"U-Kat bringt nicht viel beim KV."
Der wird nämlich hier, in Niedersachen, bei der KFZ Steuer, wenn ein U-Kat verbaut ist
als G-Kat besteuert da über 2000 cm3 Hubraum (Schlüsselnummer 03)
Aber nur wenn ein U Kat verbaut ist !!!

Dieses Gilt nur für Fahrzeuge über 2000 cm3 mit U-Kat !!!

Evtl. müßte das ja eine Bundesweite Regelung sein ,oder zumindest Bundesländer abhängig .
(Das weiß ich jetzt leider nicht ganz genau)

Ich habe für den KV mit U-kat ca . 330 Euro im Jahr bezahlt.
Leider gibt es deshalb nicht automatisch diese Grüne Plakette.Weil er eigentlich ja nur die Schlüsselnummer 03 hat.
Nachdem ich diesen Wagen letztes Jahr auf G Kat umgerüstet habe, mit dem HJS System für den KV, hat er jetzt die Schlüsselnummer 77 !
Der Steuerbescheid im März war dann natürlich Geldtechnisch gleich geblieben,
ca. 330 Euro....
Womit man ohne Probleme die Grüne Plakette bekommt.
Gruß Pascal
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Admiral
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Re: Mein neuer Vari GT KV

Beitrag von Admiral »

Graphit metallic? Ich hätt ja jetzt gesagt, der ist schokobraun. ;-)
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Martin
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Re: Mein neuer Vari GT KV

Beitrag von Martin »

Admiral hat geschrieben:Graphit metallic? Ich hätt ja jetzt gesagt, der ist schokobraun. ;-)
Na ja... bei den Bildern von rechts stand die Sonne drauf. Aber spätestens beim Bild von hinten links sollte dann Graphitmetallic klar sein \:D/

Oder hier bei den Bildern vom Stammtisch am vergangenen WE :arrow: http://passat-kartei.de/forum/viewtopic ... =90#p36310

Und nochmal zwei neue Bilder nach Wäsche... Zum stammtisch war nämlich vorher noch keine Zeit zum Waschen, weil erst abends um 23 h zuhause eingetrudelt.
DSC02859.JPG
DSC02865.JPG
Na ja... auf dem zweiten Bild ist auch wieder ein deutlicher "Braun-Stich" drin...

Gruß aus Köln. Martin
Gruß. Martin

P.S.: ca. -575 (Rest 3), denke ich... :D

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Re: Mein neuer Vari GT KV

Beitrag von Admiral »

Naja, auf jeden Fall ein schönes Ding. Glückwunsch!
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Johnson
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Re: Mein neuer Vari GT KV

Beitrag von Johnson »

Der wird nämlich hier, in Niedersachen, bei der KFZ Steuer, wenn ein U-Kat verbaut ist
als G-Kat besteuert da über 2000 cm3 Hubraum (Schlüsselnummer 03)
Aber nur wenn ein U Kat verbaut ist !!!
Och bin da viel zu wenig in der Materie drin als dass ich einen qualifizierten Kommentar abgeben könnte. Aber vielleicht gibt es jemanden, der sich hier besser auskennt.

Meiner Meinung nach ist die Besteuerung von Kraftfahrzeugen Bundesangelegenheit. Da kann doch nicht ein einziges Land seine Extrawürste braten, oder ? Vielmehr glaube ich, dass Deiner Zulassungsstelle da ein Fehler unterlaufen ist. Oder kennst Du da mehrere Fahrzeuge, bei denen das so ist ?

Grüße und danke,

Johannes
Passat L Fließheck, ZA, 1975
Passat S Fließheck, YN, 1978
Passat GL Fließheck, WV, 1982
Passat GL Fließheck, JS, 1985
Passat GT Syncro, HP, 1986
Passat C Syncro, DS, 1986
Passat GT Fließheck, KX, 1986
Passat GT Variant, KV, 1986
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Re: Mein neuer Vari GT KV

Beitrag von Martin »

Johnson hat geschrieben:...

Meiner Meinung nach ist die Besteuerung von Kraftfahrzeugen Bundesangelegenheit. Da kann doch nicht ein einziges Land seine Extrawürste braten, oder ? ...
Das ist so korrekt :!:

Gruß. Martin
Gruß. Martin

P.S.: ca. -575 (Rest 3), denke ich... :D

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