Die Stecker gabs früher mal einzeln ohne Kabel dran bei VW.
Irgendwann in den 90ern hat VW umgestellt auf die Version mit Kabel dran.
Grüße
Roman
Nebelscheinwerfer nachrüsten!
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Roman
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Re: Nebelscheinwerfer nachrüsten!
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MekGeiwer
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Re: Nebelscheinwerfer nachrüsten!
Danke, Danke, Dankenordost hat geschrieben: Da hat sich schon mal jemand intensiv mit Steckvervindungen befasst; u.a. auch mit den Rundsteckern.
Danke, Danke, Danke für den Link.
Danke, Danke, Danke
Gruß der Mek
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Seewolf1980
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Re: Nebelscheinwerfer nachrüsten!
das sollte irgendwo angepinnt werden in der Wissensdatenbank oder so..
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Re: Nebelscheinwerfer nachrüsten!
Nabend,
hab mir die Tage nach dem T3 Wiki ein paar Stecker exemplarisch zusammengesucht. Meines Erachtens kommt Artikel 748076 (female) vom Conrad am nächsten.
Das passende Gegenstück müsste die 749656 (male) sein. Passt saugend ins Mädchen, weiss aber nicht, wie das im Steckergehäuse passt.
Check it out!
hab mir die Tage nach dem T3 Wiki ein paar Stecker exemplarisch zusammengesucht. Meines Erachtens kommt Artikel 748076 (female) vom Conrad am nächsten.
Das passende Gegenstück müsste die 749656 (male) sein. Passt saugend ins Mädchen, weiss aber nicht, wie das im Steckergehäuse passt.
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Re: Nebelscheinwerfer nachrüsten!
Nabend,
nächster Schritt: Kabel von der ZE zu den Scheinwerfern. Durch die Spritzwand wollte ich über das Euter, wo die Heizungsregelung durchgeführt ist. Durch die Tülle, wo die restlichen Kabel zur ZE liegen, komm ich nicht.
Die oben erwähnten Stecker haben den Nachteil, dass sie sehr kurze Crimpfahnen haben. So richtig gefällt mir das noch nicht, obwohl der Stecker fest auf dem Kabel sitzt. Sieht nur nicht so aus..
Damit wäre der Strom schonmal an den Scheinwerfern. Jetzt hab ich aber festgestellt, dass sich die Verschlusskappe des linken Neblers nicht mehr abnehmen lässt. Gelöst verkeilt die sich oben rechts an einer Lasche vom Kühler. Muss das so oder gibts da einen Spezialkniff?
Cheers!
PS: Ich wollte noch die Artikelnummern im obigen Post verlinken, kann den aber nicht (mehr) editieren. Ist das neu?
nächster Schritt: Kabel von der ZE zu den Scheinwerfern. Durch die Spritzwand wollte ich über das Euter, wo die Heizungsregelung durchgeführt ist. Durch die Tülle, wo die restlichen Kabel zur ZE liegen, komm ich nicht.
Die oben erwähnten Stecker haben den Nachteil, dass sie sehr kurze Crimpfahnen haben. So richtig gefällt mir das noch nicht, obwohl der Stecker fest auf dem Kabel sitzt. Sieht nur nicht so aus..
Damit wäre der Strom schonmal an den Scheinwerfern. Jetzt hab ich aber festgestellt, dass sich die Verschlusskappe des linken Neblers nicht mehr abnehmen lässt. Gelöst verkeilt die sich oben rechts an einer Lasche vom Kühler. Muss das so oder gibts da einen Spezialkniff?
Cheers!
PS: Ich wollte noch die Artikelnummern im obigen Post verlinken, kann den aber nicht (mehr) editieren. Ist das neu?
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