Kaufberatung Passat B1 Typ 32

[nikalla]

Ein Passat "s" ist ein Nacktfrosch, ein Basispassat, aber mit der großen Motorisierung, also 75 Ps. Ob da jetzt auch die 85 PS optional möglich waren, weiss ich grad nicht.
Ein Basispassat hatte die Haltegriffe am Dach auch an den Türen, statt der regulären Griffe, blankes Blech an den Dachholmen, Gummi- statt Teppichboden, keine Zeituhr, kein Zigarettenanzünder, wenig strapazierfähige Polster, Türkontaktschalter nur an der Fahrertür...

also alles andere als das gezeigte Auto oben, das auch "Passat S" hinten dran gezeigt ist. Auch wenn die Urkunde von VW etwas anderes ausweist, glaube ich ehrlich gesagt noch nicht so ganz, dass all die Elemente der GLS-Ausstattung einzeln als Option geordert wurden bzw, dass die möglich war. Wenn doch, ist das Auto ein Einzelstück, keine Frage.

[D-MARKs]

Mir ist das auch von Anfang an Suspekt gewesen...
Wenn da mal nicht irgendwo ein grober Fehler gemacht wurde... oder eben wirklich "Kehraus".
Soweit ich mich erinnern kann, war aber nicht jeder Posten der GLS-spezifisch ist als Sonderoption aufgeführt. Nur eben ein paar zusätzliche Optionen.
Von Farbe bis Ausstattung...eigentlich passt da nichts.

Auf dem Passat Treffen in Dormagen war mal ein "Bundespolizei"-grüner Variant "S" aus dem Baujahr 80/81, der hatte schon die Motorisierung der frühen 32B, bzw. Audi 80 Typ 81. Also schon den 1B3?-Vergaser und nicht mehr den 35 PDSIT. Ich habe leider kein Foto.

Gruß,
Dirk.

[S77]

Hallo,

den grünen S-Variant vom Dormager Treffen kenne ich sehr gut, der gehört einem Bekannten von mir aus dem Kreis Siegburg. Der Vari stammt aber aus der Pforzheimer Gegend und war aus 1. Hand. Ich hatte ursprünglich interesse dran, hatte aber zu dem Zeitpunkt grad kein Geld also habe ich ihn an meinen Bekannten (ein großer VAG-Sammler) vermittelt.
Es ist ein Santosgrüner S-Automatic aus dem Modelljahr 80, der bereits mit einem Pierburg 1B3 Vergaser ausgerüstet ist. Zudem hat er innen ein schwarze Kunstlederausstattung. Da mein Bekannter in einer ziemlich feuchte Ecke wohnt nagt mittlerweile leider der Rost beträchtlich dran.

Wie mein Username sagt besitze ich übrigens auch ein Modell der S-Ausstattung, eine 77er Fliese in Baligrün:


Zur Grundausstattung hat der Erstbesitzer die grosse Heckklappe und das "Sonderausstattungspaket Z 22" bestellt:

Um 1980 wurden übrigens nach einem starken Frontschaden (bei dem die kpl. Frontmaske und die linke Vorderbauhälfte bis zum Wasserkasten ersetzt werden musste) Doppelscheinwerfer inkl. Zierleisten nachgerüstet
Zusätzlich besitzt er noch Radkappen und Stoßstangenhörner von Votex.

Grüsse

Andreas

[Philip]

Auf dem Passat Treffen in Dormagen war mal ein "Bundespolizei"-grüner Variant "S" aus dem Baujahr 80/81, der hatte schon die Motorisierung der frühen 32B, bzw. Audi 80 Typ 81. Also schon den 1B3?-Vergaser und nicht mehr den 35 PDSIT. Ich habe leider kein Foto.

Ich habe Roberts santosgrünen Vari damals fotografiert:

Hier sieht man schön den obligatorischen Druckspeicher des 1B3-Vergasers:

Ich hatte ihm auch die fehlende Kofferraummatte besorgt – natürlich grundmodelltypisch aus PVC.

Gruß Philip

[nikalla]

Diese Vergaseranordnung meine ich aber schon mal gesehen zu haben. Ok, sie nimmt also die Konfiguration des 32b vorweg, aber ist sie selten im 32er?

[OST]

Modelljahr 80 hatte den 1B3

[nikalla]

Durch Zufall entdeckt: Könnte es dieses orange sein?

http://www.ebay.de/itm/Volkswagen-Jetta ... 1223656359

Oder der hier?
http://www.autoscout24.de/Details.aspx? ... roductlist
(Da kommen Erinnerungen hoch). Soll genügen.

[D-MARKs]

Auf digitalen Medien immer schwierig zu beurteilen, aber der Jetta könnte in die Richtung gehen.

Gruß,
Dirk.