Turmalin-Metallic beim 77er

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VW-Youngtimer
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Re: Turmalin-Metallic beim 77er

Beitrag von VW-Youngtimer »

Hallo!

Über das Sonderfarbprogramm gab es so einige Lacke außerhalb des normalen Serienangebotes. Bei Weitem nicht nur RAL 3000 für die Feuerwehr ;)

Zum Passat kann ich mangels Unterlagen leider nicht sagen, ob er 1977 als SK-Farbe in Moosgrün metallic oder gar Silbergründiamant metallic (Porsche-Lackierung!) lieferbar war - im 77er Sonderfarbprogramm für den Golf stehen beide Lacke drin.

Klären lässt sich das durch eine Anfrage an die Historische Kommunikation bei Volkswagen: history@volkswagen.de
Im Unternehmensarchiv sind die entsprechenden Unterlagen mit Sicherheit vorhanden. Anhand der Fahrgestellnummer kann dann auch - außer bei CKD-Fahrzeugen - die Originallackierung identifiziert werden.

Viele Grüße,
Jörn
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OST
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Re: Turmalin-Metallic beim 77er

Beitrag von OST »

Hallo Jörn,

die Fahrgestellnummer des Passat habe ich.
Aber was sind bitte CKD-Fahrzeuge?

Gruß
Olaf
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Roman
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Re: Turmalin-Metallic beim 77er

Beitrag von Roman »

OST hat geschrieben: Aber was sind bitte CKD-Fahrzeuge?
CKD-Fahrzeuge sind Fahrzeuge, bei denen die Fertigung der Komponenten in einem anderen Werk stattfindet als die Endmontage.

So war es z.B. bei VW Nigeria: Die haben alle Teile, auch die Blechteile, zugeliefert bekommen und dann nur noch zusammengebaut bzw. zusammengeschweißt.

Das spart Fertigungsanlagen im Fertigungsland (z.B. keine Blechpressen nötig) und ermöglicht dort eine schnelle Umrüstung auf einen anderen Fahrzeugtyp.

Grüsse
Roman
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OST
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Re: Turmalin-Metallic beim 77er

Beitrag von OST »

Hallo,

ich bin jetzt wieder ein Stück weiter in der Farbenfrage.
Der Passat ist ab Werk in manilagrün ausgeliefert worden. Da hat wohl ein früherer Besitzer einmal selbst Hand angelegt und den Wagen neu lackiert.

Gruß
Olaf
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D-MARKs
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Re: Turmalin-Metallic beim 77er

Beitrag von D-MARKs »

Also ich hätte da auch noch einen Tipp:

Die Farbe inarisilber war Anfang der achziger eine der Lieblingsfarben deutscher Autofahrer.
Hier bei mir in Goslar gibt es auch noch einen versierten Karosseriebauer, der in den achzigern für seine Frau einen ´75er Audi 80 hergerichtet hat. Da das Auto einige Blecharbeiten nötig hatte, hat er sich für N E U L A C K entschieden......natürlich inarisilber ("das kann man nämlich super ausbessern (O-Ton Besitzer). Außerdem war es die Lieblingsfarbe meiner Frau")

Vielleicht erging es dem Passat ja auch so.

Ich tippe auf o.g. Farbton!

Gruß,
Dirk
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Re: Turmalin-Metallic beim 77er

Beitrag von Urs »

Jetzt muß ich mich mal eben verwirrt dazwischenmelden, war Turmalin nicht dunkelblau? :?:

Optisch würde ich auch auf eines der vielen inarisilber tippen, eine grauenvolle Farbe...
Gruß Urs
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Re: Turmalin-Metallic beim 77er

Beitrag von OST »

Urs hat geschrieben:Jetzt muß ich mich mal eben verwirrt dazwischenmelden, war Turmalin nicht dunkelblau? :?:
Das ist das Turmalin-metallic, daß beim 32B ab 8/87 verfügbar war. Lackcode: D6Z
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Es gab aber bereits früher ein Turmalin-metallic beim 77er LX
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Gruß
Olaf
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Re: Turmalin-Metallic beim 77er

Beitrag von Urs »

Ja ne iss klar! Die bei VW mit ihren Farbnamen...

Danke, jetzt bin ich auch wieder ein wenig schlauer...
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D-MARKs
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Re: Turmalin-Metallic beim 77er

Beitrag von D-MARKs »

Das kann ich ja jetzt noch toppen!

Ich hatte mal einen 89 er 35i in Turmalinmetallic...
..und habe bei VW die falsche Farbe geliefert bekommen: Turmalinmetallic für Audi-Fzg.

Der Farbton war wieder deutlich grüner, aber lange nicht so wie beim LX.

Wo wir schon einmal dabei sind: ich habe die Unterlagen zum Passat MX irgendwie gerade verlegt..
gab es den MX nicht auch in turmalin (blau)?

Gruß,
Dirk.
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Re: Turmalin-Metallic beim 77er

Beitrag von Roman »

Unterlagen zum MX würden mich sehr interessieren.
Ich weiß nicht viel drüber, nur das das ein Sondermodell für die Niederlande war und das es einige Teile nur am MX gab, mehr leider nicht.......
So hat z.B. der linke Außenspiegel eine Teilenummer, die sich von der der anderen Typ 32/33 unterscheidet. Wo der Unterschied ist, weiß ich leider nicht.

Grüsse
Roman
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