Ok danke,
ich muss ma schau, so wie ich die lage einschätz hat der bestimmt die sättel so zurückgedrückt, wenn mer scho die Bremsbeläg falsch einbaut.....
Grüße Richi
Bremssättel KV Hinterachse
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Re: Bremssättel KV Hinterachse
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Re: Bremssättel KV Hinterachse
Ähem Stefan,laut deinem "Garagen-Bild" zu urteilen,rollt der garantiert net weg Gruss Danny
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Re: Bremssättel KV Hinterachse
Moin,
Es wäre wirklich lieb, wenn jemand die benötigten E-Teile zur Überholung der Sättel zusammenstellen könnte, ich habe zwar schon die Suche angeworfen, aber da bin ich wohl noch zu grün für .
ööhm, ich wollte mit ihm beim Schliessen (Stopfen der Garage) des Tors nich noch nen Überraschungsbesuch beim Nachbarn machen, da ist der sehr pingelig .syncrofan hat geschrieben:Ähem Stefan,laut deinem "Garagen-Bild" zu urteilen,rollt der garantiert net weg Gruss Danny
Es wäre wirklich lieb, wenn jemand die benötigten E-Teile zur Überholung der Sättel zusammenstellen könnte, ich habe zwar schon die Suche angeworfen, aber da bin ich wohl noch zu grün für .
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Re: Bremssättel KV Hinterachse
An Ersatzteilen gibts bei VW für die Sättel nur einen Dichtsatz.
Der besteht aus der Kolbendichtung und der Manschette am Kolben.
Innenteile gibts nicht einzeln.
Einige wenige Teile, wie z.B. die Sicherungsringe sind Standardteile, der Rest aber nicht.
Grüsse
Roman
Der besteht aus der Kolbendichtung und der Manschette am Kolben.
Innenteile gibts nicht einzeln.
Einige wenige Teile, wie z.B. die Sicherungsringe sind Standardteile, der Rest aber nicht.
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Re: Bremssättel KV Hinterachse
Hallo,
ich habe die schon des öfteren zerlegt und überholt, in der Bucht unter dem Suchbegriff girling 38 gibt´s die gewünschten Kleinteile. Das ist eigentlich sehr einfach, solange man das Schaubild vor Augen hat und weiß, was als nächstes raus- bzw. wieder reinmuß. Das größte Problem ist, die Sicherungsringe ein- bzw. auszubauen.
Wenn´s auseinander ist wird auch klar, wo das Problem liegt. Das waren in allen 4 Sätteln bei mir immer die Dichtungen für die unteren Handbremshebel. Dann wird´s innen feucht und gammelt...
gruß,
marcus
ich habe die schon des öfteren zerlegt und überholt, in der Bucht unter dem Suchbegriff girling 38 gibt´s die gewünschten Kleinteile. Das ist eigentlich sehr einfach, solange man das Schaubild vor Augen hat und weiß, was als nächstes raus- bzw. wieder reinmuß. Das größte Problem ist, die Sicherungsringe ein- bzw. auszubauen.
Wenn´s auseinander ist wird auch klar, wo das Problem liegt. Das waren in allen 4 Sätteln bei mir immer die Dichtungen für die unteren Handbremshebel. Dann wird´s innen feucht und gammelt...
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Re: Bremssättel KV Hinterachse
Der KV hat keine Girling 38, sondern Girling 36!
Grüsse
Roman
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Re: Bremssättel KV Hinterachse
...naja, dann gebe ich halt statt der 8 eine 6 ein und bekomme ein sehr ähnliches Ergebnis...
gruß, marcus
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Re: Bremssättel KV Hinterachse
hallo,
ich habe gerade erst einen sattel überholt, leider hat er nur 2 tage dichtgehalten. auto abgestellt, handbremse angezogen und nach 2 stunden war keine bremsflüssigkeit mehr im behälter. die bremsflüssigkeit ist über den wellendichtring am handbremshebel ausgetreten, die welle des handbremshebels hatte auch schon fraßspuren (die welle habe ich aber vor der montage bearbeitet)...
mir stellt sich nun die frage ob ich den sattel falsch montiert habe oder der handbremshebel einfach nur noch schrott ist
ich habe gerade erst einen sattel überholt, leider hat er nur 2 tage dichtgehalten. auto abgestellt, handbremse angezogen und nach 2 stunden war keine bremsflüssigkeit mehr im behälter. die bremsflüssigkeit ist über den wellendichtring am handbremshebel ausgetreten, die welle des handbremshebels hatte auch schon fraßspuren (die welle habe ich aber vor der montage bearbeitet)...
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Re: Bremssättel KV Hinterachse
ääähhhhh.... ich meine natürlich falsch zusammengebaut
hab vorhin nochmal mit druckluft gespielt und da hat es den wellendichtring aus dem sitz gedrückt
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