Nochmal zum Granada zurück! Kann auch ne kleine Episode zu beitragen:
mein Vater fuhr den Granada II und zwar auch als 2-Türer !!! Und immerhin mit der 2ltr. V6-Maschine. Den geilen Sound hab ich immer noch im Ohr!
Eines Tages waren wir auf einer Familienfeier eingeladen. Hatte dann die Ehre als noch ziemlicher Führerscheinneuling die angeheiterte Verwandschaft nach Hause zu befördern. Irgendwie kam ich mir ausgenutzt vor. Jedenfalls hat es mir Spass gemacht, den Ford um die Kurven zu driften. Als wir zuhause waren, waren jedenfalls alle so aufallend ruhig geworden...
Übrigens, von dem Auto hab ich immerhin noch die Betriebsanleitung gerettet - sonst leider nichts mehr außer den Erinnerungen...
Viel Spaß mit dem Granada V6! =D>
Walfisch im Trockendock
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Re: Walfisch im Trockendock
1987 Vari KX GT 2,2E zinngrau metallic
2004 Vari 3BG TDI 96KW (gechipt))
2014 Skoda Fabia TDI Best OF 66KW
2016 Skoda Octavia TDI Joy 110KW
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Re: Walfisch im Trockendock
nett...aber DEN ford aus den 70/80er jahren ist und bleibt der capri!
SUPERGEILE kiste!
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Re: Walfisch im Trockendock
Wenn beim Capri die rote Lampe fürn Öldruck blinkt....
Alles was raucht ,säuft und stinkt...
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Re: Walfisch im Trockendock
Der Porsche 911 und der Mercedes R107 (oder besser die beiden 107er) sind aber auch nicht schlecht...
Gruß. Martin
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P.S.: ca. -575 (Rest 3), denke ich...
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Re: Walfisch im Trockendock
Na da fühle ich mich doch gleich mal berufen zuschreiben. Ich habe die ersten 15 Jahre meiner Autofahrerkarriere fast nur mit Knudsentaunus, Consul und Granada MK1 verbracht. Ein Kumpel von mir, aus dem Landkreis OS fährt Stockcar und besitzt um die 30 Granada´s.
2001 habe ich meinen letzten Granni verkauft. Ich erinnere mich noch zu gut an die Diskussionen bzgl. 2,8i Nachrüstung im Consul incl. 5-Gang oder dem Einbau der Weitectieferlegungen usw. Ich hatte irgendwie fast alle. Vom 1,7 Liter V4 2-Türer, übers Coupé, die 4-türigen Limos und natürlich auch einen Kombi.Bei den V6 Motoren hatte ich alle durch, bis auf den 3,0 Liter Essex Block, den mochte ich nie.
Viel Glück und Freude mit dem Auto.
Gruß,
Kralle
2001 habe ich meinen letzten Granni verkauft. Ich erinnere mich noch zu gut an die Diskussionen bzgl. 2,8i Nachrüstung im Consul incl. 5-Gang oder dem Einbau der Weitectieferlegungen usw. Ich hatte irgendwie fast alle. Vom 1,7 Liter V4 2-Türer, übers Coupé, die 4-türigen Limos und natürlich auch einen Kombi.Bei den V6 Motoren hatte ich alle durch, bis auf den 3,0 Liter Essex Block, den mochte ich nie.
Viel Glück und Freude mit dem Auto.
Gruß,
Kralle