Hier noch Bilder:
Autoradioeinbau/Mittelkonsole
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Re: Autoradioeinbau/Mittelkonsole
1-Liter Auto? Son Scheiß da muss ich ja alle 10 km tanken....
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Re: Autoradioeinbau/Mittelkonsole
Wie hast du das mit den Heizungszügen gemacht, haben die noch gepaßt? Oder was gebastelt - wenn ja, womit?
1982er Variant Automatik 63kW (einer von 89 - Stand 01/2012, staatl. anerkannter Oldtimer)
1954er Bismarck "Weltmeister Lohmann" (gepimpt)
1987er Auchan "Raymond Poulidor" (Billigrad, kein Mercier - umgebaut)
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Re: Autoradioeinbau/Mittelkonsole
Hi,
die Düsen selbst haben noch gepasst, das ist ja ein Facelift, da sind die Düsen im gleichen Rahmen wie Radio und Heizungsregelung, den Rahmen hab ich natürlich bearbeitet, das ist auf Seite 2 meines Threads mit Bildern beschrieben.
Schönen Gruß
die Düsen selbst haben noch gepasst, das ist ja ein Facelift, da sind die Düsen im gleichen Rahmen wie Radio und Heizungsregelung, den Rahmen hab ich natürlich bearbeitet, das ist auf Seite 2 meines Threads mit Bildern beschrieben.
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Re: Autoradioeinbau/Mittelkonsole
OK aber mir ist immer noch nicht klar, wie du das mit den ZÜGEN gemacht hast....
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Re: Autoradioeinbau/Mittelkonsole
Sorry, war noch etwas früh vorhin, ich hab Düsen gelesen.....
Die Züge haben im Prinzip gepasst, den Zug für das Heizungsventil musste ich dafür von über der Lenksäule unter die Lenksäule verlegen, sonst wär er zu kurz gewesen. Die beiden Klappenzüge waren dann etwas zu lang, die habe ich jeweils in einer Schlaufe mit Kabelbinder als oberem Festpunkt verlegt. Man hätte die auch kürzen können, ich wollte aber so wenig wie möglich Teile verunstalten um das ganze verhältnismäßig einfach wieder zurück rüsten zu können.
Schönen Gruß
Die Züge haben im Prinzip gepasst, den Zug für das Heizungsventil musste ich dafür von über der Lenksäule unter die Lenksäule verlegen, sonst wär er zu kurz gewesen. Die beiden Klappenzüge waren dann etwas zu lang, die habe ich jeweils in einer Schlaufe mit Kabelbinder als oberem Festpunkt verlegt. Man hätte die auch kürzen können, ich wollte aber so wenig wie möglich Teile verunstalten um das ganze verhältnismäßig einfach wieder zurück rüsten zu können.
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Re: Autoradioeinbau/Mittelkonsole
Moin,
wolte ja eigentlich, wie ich anfangs schrieb, berichten wie der "Doppeldin-Einbau " geklappt hat.
Hat sich erledigt,da die Geräte( welche ich so bekommen habe ) nicht für den Einbau in so alte Fahrzeuge geeignet sind. Ohne Steuergerät
(das im Passat ist ja dafür nicht geeignet ) fehlen für den Betrieb zwei Signale.
Und das habe ich nicht gewußt , Gott sei Dank hab ich mich vorher erkundigt.
Hab dafür beim 86er ein Gerät mit Cassette eingebaut, beim 87er ein Gerät mit Cassette und externen CD Spieler.
Da hab auch gleich eine Frage :
Ist es normal das nach Auschalten des Gerätes eine rote LED laufend blinkt ?? Machen beide Geräte , eins ist Alpha 5 , das andere ein Beta von Blaupunkt .
Funktion nach Codierung ansonsten in Ordnung.
Gruß
Siegmund
Achja , das Gerät, welches Veit eingebaut hat ist zwar auch ein Doppeldin ; aber eins das keine extra Signale braucht.
wolte ja eigentlich, wie ich anfangs schrieb, berichten wie der "Doppeldin-Einbau " geklappt hat.
Hat sich erledigt,da die Geräte( welche ich so bekommen habe ) nicht für den Einbau in so alte Fahrzeuge geeignet sind. Ohne Steuergerät
(das im Passat ist ja dafür nicht geeignet ) fehlen für den Betrieb zwei Signale.
Und das habe ich nicht gewußt , Gott sei Dank hab ich mich vorher erkundigt.
Hab dafür beim 86er ein Gerät mit Cassette eingebaut, beim 87er ein Gerät mit Cassette und externen CD Spieler.
Da hab auch gleich eine Frage :
Ist es normal das nach Auschalten des Gerätes eine rote LED laufend blinkt ?? Machen beide Geräte , eins ist Alpha 5 , das andere ein Beta von Blaupunkt .
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Passat 32B Vari Bj.86 JN Automatik
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Wer Schreibfehler findet, darf sie behalten.
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Re: Autoradioeinbau/Mittelkonsole
Was für extra Signale braucht das Radio denn?
Jedes Radio funktioniert im Prinzip mit 3 Anschlüssen:
Dauerplus
Masse
Zündplus
Nur für irgendwelche Zusatzfunktionen braucht man mehr Anschlüsse.
Z.B. Geschwindigkeitssignal für GALA, Licht für Radiobeleuchtung (ist beim 32B aber vorhanden), Handbremse (für Video, damit man da kein Video während der Fahrt schauen kann), etc.
Grüße
Roman
Jedes Radio funktioniert im Prinzip mit 3 Anschlüssen:
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Nur für irgendwelche Zusatzfunktionen braucht man mehr Anschlüsse.
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Passat SRH GT '87 KX, Tornadorot
Passat SRH LX '80 FY, 2-Türig, Inarisilber
Alltagsfahrzeug: BMW 320i E46 Steptronic
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Re: Autoradioeinbau/Mittelkonsole
Laut VW funktionieren die Geräte die ich hatte nur mit einem sogenannten CAN-Bus Signal, eine Fachwerkstatt für Autoradioeinbau hat mir dies bestätigt.
Die Radios, die ich jetzt ein gebaut habe haben noch die Anschlüsse :
S-Kont, Mute, Gala,Beleuchtung
Gruß
Siegmund
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Re: Autoradioeinbau/Mittelkonsole
Hallo
Das Blinken ist die Warnfunktion für den Diebstahlschutz: Sprich entweder ist der Code aktiviert oder bei etwas neueren Fahrzeugen ( Zb Lupo) ist das Radio mit dem Kombiinstrument "verheiratet": Solange das Radio erkennt das sich das Kombiinstrument nicht geändert hat, geht es davon aus das es noch im selben Auto sitzt. erst beim Tausch des Kombiinstuments oder den Einbau in ein anderes Fahrzeug würde sich das Radio dann selber sperren und den code haben wollen.
Grüsse Daniel
Das Blinken ist die Warnfunktion für den Diebstahlschutz: Sprich entweder ist der Code aktiviert oder bei etwas neueren Fahrzeugen ( Zb Lupo) ist das Radio mit dem Kombiinstrument "verheiratet": Solange das Radio erkennt das sich das Kombiinstrument nicht geändert hat, geht es davon aus das es noch im selben Auto sitzt. erst beim Tausch des Kombiinstuments oder den Einbau in ein anderes Fahrzeug würde sich das Radio dann selber sperren und den code haben wollen.
Grüsse Daniel
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4gewinnt
(Syncro/JN; jetzt mit Schubabschaltung)
30 Jahre syncro: die Kraft der zwei Achsen
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Re: Autoradioeinbau/Mittelkonsole
Hallo Siegmund,habe bei meiner Stufe das Radio in die Mittelkonsole eingebaut.Es ist zwar ein DIN Radio,so ähnlch könnte es bei dir aussehen.
Grüsse Holli
app.php/gallery/image/897
Grüsse Holli
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PKD Mitglied seit 09.11.1991
VW Passat STU`85 1.6 S
VW Passat FLH '87 CL 1.6 S
Ford Focus STU 2011 1.6 Ecoboost
Adria Prima 310 `89
Honda Sevenfifty 2000
MTB Focus Jarifa 2 27,5Zoll
Passat,die Freiheit nehm ich mir !!!
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