Ruckeln im Teillast

[Marc]

Guten Morgen,

hat der Schlepphebelmotor eigentlich eine TSZ-H oder eine Unterbrecherzündung verbaut? Das Stück Schaumstoff gibt es eigentlich nur bei der Unterbrecherzündung. Dann kämen natürlich noch viele weitere potentielle Fehlerquellen hinzu.
In meinem RLF zur Transistorzündanlage steht der Polo-Motor auch nicht drin, ich kann aber leider unter Technikwissen hier auf der Seite auch keine Angaben zur Zündanlage finden...

Grüße
Marc

[pelzzer]

Moin,

also mein Passi hat KEINEN Unterbrecherkontakt verbaut, aber ein Stück Schaumstoff in der Welle gehabt. Werde mal die Teilenr. abschreiben und posten.

Hat das vielleicht mein Vorgänger mal umgebaut? Geht das überhaupt? Hab ich eventuell nen falschen Verteiler?
Sieht ja fast so aus als ob ich in ein Bienennest gestochen hab.


mfg

[Jens]

Die ersten FY-Motoren im 32B hatten die Verteiler mit dem "kurzen" Draht am Hallgeber. Wenn der die ersten Abschiedssignale gibt, ruckelt es auch.

[pelzzer]

Moin zusammen,

kannst du mir das etwas näher erklären? "kurzer Draht" am Hallgeber?? ??


mfg
Dirk

[pelzzer]

..Update:

es läuft wieder ruckfrei !! Der Verteiler und deren Verstellung geht jetzt wieder sowas von leicht, auch schnalzt es jetzt wieder richtig in die Grundstellung zurück.

Der Unterdruckschlauch zum BKV ist intakt.

Das Auto läuft jetzt richtig schön geschmeidig ohne Ruckler und auch beim abtouren keinerlei Zucken oder Bocken.
Herrlich!! Kaum zu glauben das so ein kleines altes Eisenschwein sooo ruhig laufen kann.
Werde trotzdem noch die Ansaugkrümmerdichtung und auch den Vergaserflansch tauschen. Wenn das erledigt ist kommt der große Moment. " Der Abgastester"!!

Vielen Dank an alle die mir hier bei der Suche behilflich waren.


MFG
Dirk

[Marc]

Hey Dirk,

das freut mich ja zu lesen! Hast du die Fliehkraftmechanik zerlegt gehabt oder hat von oben Schmieren genügt?

Viele Grüße
Marc

[pelzzer]

Moin,

ich hab die Unterdruckdose abgebaut und darin alles mit Nähmaschinenöl (harzt nicht) geflutet. Auch oben in die Welle hab ich Öl hineintropfen lassen.

MFG
Dirk