Hammer geil. (Y)
Gratulation dem gesamten Team.
Grüße sendet Pizza
Retro Classics 2014
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Re: Retro Classics 2014
Ist der Motor kalt, gib ihm siebeneinhalb
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Re: Retro Classics 2014
Großartig!! .
Ein Lob an alle Beteiligten. Klasse gemacht!
Viele Grüße
Benni
Ein Lob an alle Beteiligten. Klasse gemacht!
Viele Grüße
Benni
VW Passat Variant GT 1.6 Papmahl TD (Mod.88)
VW Passat Variant CL 1.6 (Mod.85)
VW Passat Stufenheck GL 1.8 Automatik (Mod.86)
VW Bus T3 Club Joker 1.6 TD (Mod.88)
VW Golf 1 Cabrio Quartett (Mod.93)
Skoda Octavia Combi RS TDI 4x4 (Mod.21)
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Re: Retro Classics 2014
Sehr schön in Szene gesetzt!!!
Ich freu mich schon auf Morgen!
Gruß,
schmidtla
Ich freu mich schon auf Morgen!
Gruß,
schmidtla
Alltagsschlurre A6 C4 Avant, Bj. 1996
32b Variant, Trend, Bj. 86
Granada I Turnier, V6 2,6 l-Turbo, Bj.1976
Mercedes 230E, W124, Bj. 91
CZ 175 Typ 477, Bj. 1968
CCS Trike Magic Scorpio, Typ 1, 1,6 Boxer, Bj. 1988
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Re: Retro Classics 2014
Moin,
schöne Geschichte und Aufmachung !
Gruß, Klaus
schöne Geschichte und Aufmachung !
Nach 8 Jahren schon Schrott ? Da hat Horst den armen Syncro aber ganz schön rangekommenPhilip hat geschrieben: Seibersbach im Hunsrück, März 1990. Orkan Wiebke hat auch im Soonwald schwer gewütet und Förster Horst S. hat alle Hände voll damit zu tun, in seinem Revier Ordnung zu schaffen.
....
Den letzten TÜV hat er zwar nur mittels einer großzügigen Brennholzlieferung an Prüfer Hubert L. bestanden, aber der Syncro hats verdient, ist er doch einer der ersten.
Gruß, Klaus
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Re: Retro Classics 2014
Glückwunsch zu dem schönen Stand, toll gemacht, Hut ab für die Leute mit den tollen Ideen und der Ausführrung
Allen einen schönen Aufenthalt auf der Messe.....
Wilhelm
Allen einen schönen Aufenthalt auf der Messe.....
Wilhelm
einige Passat von 73-77 limo+Vari
einige 32b von 81-84 2-4 türer und Vari -Santana
3 K70 , diverse Käfer,412 und 1600er
sowie Golf1 und Audi 100 und 80er...
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Re: Retro Classics 2014
Klasse Stand!!!!
Grüsse Holli
Grüsse Holli
PKD Mitglied seit 09.11.1991
VW Passat STU`85 1.6 S
VW Passat FLH '87 CL 1.6 S
Ford Focus STU 2011 1.6 Ecoboost
Adria Prima 310 `89
Honda Sevenfifty 2000
MTB Focus Jarifa 2 27,5Zoll
Passat,die Freiheit nehm ich mir !!!
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Re: Retro Classics 2014
Großes Lob an Philip für die Super Organisation
32b-299 alpinweiß 88kW 5 Zylinder 358000km 1.Hand
32b-299 alpinweiß 20V Turbo mit abartiger Leistung
32b-299 jadegrün Vorfaceliftsyncro original und rostfrei
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Re: Retro Classics 2014
Hallo zusammen,
nachdem ich nun den Höhepunkt dieser auf der Messe eingefangenen Erkältung hinter mich gebracht habe, hier mein Resümee:
Es kamen mehr als 80.000 Besucher auf die Messe mit 1428 Ausstellern und über 3000 Fahrzeugen, alles neue Rekorde.
Unser Stand war diesmal am Donnerstag und Freitag nicht so gut besucht, erst ab Samstag ging es. Das hat mehrere Gründe: Nur 32B als Thema zieht offensichtlich wenig und 32B in gedeckter Farbe noch weniger. Da hat auch die Konzentration auf Syncro (= Quattro = innovativ/sportlich/teuer) nichts dran geändert, obwohl wir doch ein paar Anfragen hatten, ob der restaurierte zu verkaufen sei. Weiterhin macht fehlender Chrom sehr viel aus. Da ich das aber schon geahnt hatte, legte ich Wert auf die Dekoration. Die hat gezogen und dafür haben wir auch wieder überraschend einen von 25 Pokalen („Retro Classics Awards“) von der Messe bekommen. Nach Aussage der Jury ist die Passat Kartei in den letzten Jahren mit ihren Auftritten „sehr positiv aufgefallen“.
Mir wiederum fiel auf, dass sich vor allem Jüngere aus der Altersklasse für die Autos interessieren, die sie aus der eigenen Kindheit schon nicht mehr richtig kennen. Für die Älteren ab ca. 30 ist der 32B in der Erinnerung noch zu stark präsent und verdient daher nicht so viel Beachtung. Hier erregten z.B. die Plaketten-Fakes auf den Kennzeichen oder der Kofferrauminhalt des Waldsyncro oft deutlich mehr Aufmerksamkeit als die Autos an sich. Es spielt sicher auch eine wichtige Rolle, dass der 32B gefühlte 10 Jahre länger im Straßenbild vertreten war als 32er und 33er.
Das Unwort der Messe war „Brandschutz“. Darauf bzw. auf die Übertreibung desselben gehe ich jetzt aber nicht weiter ein, da hab ich noch genug von. Nur soviel dazu: wir waren bei weitem nicht die einzigen Aussteller, die den Kopf geschüttelt haben.
Natürlich hatten wir trotzdem genügend interessante Gespräche und wir haben auch wieder Teile- und teilweise sehr interessante Fahrzeugangebote bekommen. Und wir hatten wieder viel Spaß. Das ist ja immer noch der Hauptgrund dafür, diese ganze Arbeit auf sich zu nehmen.
So war es z.B. für mich jeden Tag aufs Neue faszinierend zu beobachten, wie rasant das futternde Standpersonal den Teppichboden schon kurz nach dessen morgendlicher Reinigung durch Krümelei und Kleckerei in den Zustand vom Abend davor zurückversetzen konnte. Das unvermeidliche Verteilen von Rindenmulch und Tannennadeln aus der Walddekoration durch die Besucher war nichts dagegen.
Ralf brillierte mit ungeahnten Fähigkeiten beim Einkleiden von Schaufensterpuppen und natürlich wie immer mit allerlei Weisheiten aus dem Leben, wie z.B. über Abflussreiniger: „…des daugt doch heutzudoch nix mehr, des kannst sauf des Zeuch!“
Danke an alle Beteiligten für ihren Einsatz und an die Mitglieder für ihren Besuch. Und an die Familie Ziegler für die Kuchen, die Haralds Anwesenheit erträglich machten.
Gruß Philip
nachdem ich nun den Höhepunkt dieser auf der Messe eingefangenen Erkältung hinter mich gebracht habe, hier mein Resümee:
Es kamen mehr als 80.000 Besucher auf die Messe mit 1428 Ausstellern und über 3000 Fahrzeugen, alles neue Rekorde.
Unser Stand war diesmal am Donnerstag und Freitag nicht so gut besucht, erst ab Samstag ging es. Das hat mehrere Gründe: Nur 32B als Thema zieht offensichtlich wenig und 32B in gedeckter Farbe noch weniger. Da hat auch die Konzentration auf Syncro (= Quattro = innovativ/sportlich/teuer) nichts dran geändert, obwohl wir doch ein paar Anfragen hatten, ob der restaurierte zu verkaufen sei. Weiterhin macht fehlender Chrom sehr viel aus. Da ich das aber schon geahnt hatte, legte ich Wert auf die Dekoration. Die hat gezogen und dafür haben wir auch wieder überraschend einen von 25 Pokalen („Retro Classics Awards“) von der Messe bekommen. Nach Aussage der Jury ist die Passat Kartei in den letzten Jahren mit ihren Auftritten „sehr positiv aufgefallen“.
Mir wiederum fiel auf, dass sich vor allem Jüngere aus der Altersklasse für die Autos interessieren, die sie aus der eigenen Kindheit schon nicht mehr richtig kennen. Für die Älteren ab ca. 30 ist der 32B in der Erinnerung noch zu stark präsent und verdient daher nicht so viel Beachtung. Hier erregten z.B. die Plaketten-Fakes auf den Kennzeichen oder der Kofferrauminhalt des Waldsyncro oft deutlich mehr Aufmerksamkeit als die Autos an sich. Es spielt sicher auch eine wichtige Rolle, dass der 32B gefühlte 10 Jahre länger im Straßenbild vertreten war als 32er und 33er.
Das Unwort der Messe war „Brandschutz“. Darauf bzw. auf die Übertreibung desselben gehe ich jetzt aber nicht weiter ein, da hab ich noch genug von. Nur soviel dazu: wir waren bei weitem nicht die einzigen Aussteller, die den Kopf geschüttelt haben.
Natürlich hatten wir trotzdem genügend interessante Gespräche und wir haben auch wieder Teile- und teilweise sehr interessante Fahrzeugangebote bekommen. Und wir hatten wieder viel Spaß. Das ist ja immer noch der Hauptgrund dafür, diese ganze Arbeit auf sich zu nehmen.
So war es z.B. für mich jeden Tag aufs Neue faszinierend zu beobachten, wie rasant das futternde Standpersonal den Teppichboden schon kurz nach dessen morgendlicher Reinigung durch Krümelei und Kleckerei in den Zustand vom Abend davor zurückversetzen konnte. Das unvermeidliche Verteilen von Rindenmulch und Tannennadeln aus der Walddekoration durch die Besucher war nichts dagegen.
Ralf brillierte mit ungeahnten Fähigkeiten beim Einkleiden von Schaufensterpuppen und natürlich wie immer mit allerlei Weisheiten aus dem Leben, wie z.B. über Abflussreiniger: „…des daugt doch heutzudoch nix mehr, des kannst sauf des Zeuch!“
Danke an alle Beteiligten für ihren Einsatz und an die Mitglieder für ihren Besuch. Und an die Familie Ziegler für die Kuchen, die Haralds Anwesenheit erträglich machten.
Gruß Philip
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Re: Retro Classics 2014
Servus ,
mir hat es sehr gut gefallen, der Stand war super, die Leute waren super, vor allem das ich den Urs und seine Freundin (Frau? hab nicht gefragt...) wieder gesehen habe, hat mich ganz besonders gefreut.
Ich würde im nächsten Jahr getunte oder umgebaute Fahrzeuge ausstellen, das zieht die Jüngeren oder die damit aufgewachsenen Besucher bestimmt auch an, so haben die Leute die Passat´s nicht so stark in Erinnerung...Original, alles schön und gut, doch was aus dem Passat auch Alles gemacht werden kann, sollten die Leute auch mal sehen....wenn ich da an Pizza´s oder Olaf´s gewisse Fahrzeuge denke, Manni´s 1.8-20V-Turbo-Umbau, Holli´s Stufe, Rüdigers 5-Zyl.-20V-Sauger, undundund...Vielleicht auch mein roter Gaser, da steht dieses Jahr zwar auch noch genug Arbeit an, jedoch wenn der fertig ist; aber jetzt ist erstmal der Granni dran...es gibt genug sehr schöne, getunte Passat´s jeden Alters in der Kartei...nur mal so ein Gedanke, zwecks den Besucherzahlen...die getunten Enten oder R4 kommen bei den Leuten auch gut an... ich sehe sowas gerne z.B...ist auf jeden Fall interessanter als eine dreiviertelvolle Halle Mercedes...
Gruß,
schmidtla
mir hat es sehr gut gefallen, der Stand war super, die Leute waren super, vor allem das ich den Urs und seine Freundin (Frau? hab nicht gefragt...) wieder gesehen habe, hat mich ganz besonders gefreut.
Ich würde im nächsten Jahr getunte oder umgebaute Fahrzeuge ausstellen, das zieht die Jüngeren oder die damit aufgewachsenen Besucher bestimmt auch an, so haben die Leute die Passat´s nicht so stark in Erinnerung...Original, alles schön und gut, doch was aus dem Passat auch Alles gemacht werden kann, sollten die Leute auch mal sehen....wenn ich da an Pizza´s oder Olaf´s gewisse Fahrzeuge denke, Manni´s 1.8-20V-Turbo-Umbau, Holli´s Stufe, Rüdigers 5-Zyl.-20V-Sauger, undundund...Vielleicht auch mein roter Gaser, da steht dieses Jahr zwar auch noch genug Arbeit an, jedoch wenn der fertig ist; aber jetzt ist erstmal der Granni dran...es gibt genug sehr schöne, getunte Passat´s jeden Alters in der Kartei...nur mal so ein Gedanke, zwecks den Besucherzahlen...die getunten Enten oder R4 kommen bei den Leuten auch gut an... ich sehe sowas gerne z.B...ist auf jeden Fall interessanter als eine dreiviertelvolle Halle Mercedes...
Gruß,
schmidtla
Zuletzt geändert von schmidtla am Mi 19. Mär 2014, 11:31, insgesamt 1-mal geändert.
Alltagsschlurre A6 C4 Avant, Bj. 1996
32b Variant, Trend, Bj. 86
Granada I Turnier, V6 2,6 l-Turbo, Bj.1976
Mercedes 230E, W124, Bj. 91
CZ 175 Typ 477, Bj. 1968
CCS Trike Magic Scorpio, Typ 1, 1,6 Boxer, Bj. 1988
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