Y-Schlauch Kurbelgehäuseentlüftung

Hier geht es um die Technik des Passat/Santana Typ 32/33 und 32B
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Steve aus LE PKD
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Y-Schlauch Kurbelgehäuseentlüftung

Beitrag von Steve aus LE PKD »

Hallo zusammen,

bei meinem 5er syncro hat- wenn wundert es- der Y-Schlauch zwischen Ansaugbrücke und Kaltlaufregler versagt. Teilenr.: 034133997. Der ist ja wohl EoE. Allerdings noch als Neuteil in USA zu bekommen (da gibt es ja anscheinend einiges). Hat da schon mal jemand Erfahrungen machen können? Ich spiele mit dem Gedanken, so einen zu bestellen. Könnten auch mehrere sein, die ich dann zum Treffen mitbringe. Es sei denn, jemand hat so etwas noch ausreichend und i. O. rumliegen?

Grüße
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Roman
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Re: Y-Schlauch Kurbelgehäuseentlüftung

Beitrag von Roman »

Bei meinem KX war der 035 133 997 H verbaut, im MPF steht der 034 133 997.

Beide Schläuche sind nahezu identisch.
Der 035 ist ca. 2-3 mm länger zum Leerlaufregelventil hin.
Hier im Bild rot eingekreist:
034133997.jpg
Weitere Unterschiede konnte ich nicht feststellen.
Der 035 passt auch besser, wie ich bei der Montage des 034 feststellen musste.

Da dieser Schlauch eine bekannte Schwachstelle beim KX/JT ist, lohnt es sich eigentlich immer, sich den auf Lager zu legen.

Grüße
Roman
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Re: Y-Schlauch Kurbelgehäuseentlüftung

Beitrag von Steve aus LE PKD »

Hey Roman,

meinst Du damit, es gibt Deinen Schlauch noch?

Grüße,

Steve
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Re: Y-Schlauch Kurbelgehäuseentlüftung

Beitrag von Roman »

Den 035 gibts ebensowenig noch wie den 034.

Wie geschrieben:
Bei meinem KX war ab Werk der 035 verbaut.
Der war aber so fertig, das er trotz Flickerei nicht mehr dicht hielt.
Vor ein paar Jahren konnte ich dann den 034 auf einem Schrottplatz finden.
Muß damals nicht lange in dem Fahrzeug drin gewesen sein, sah nagelneu aus.

Grüße
Roman
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Re: Y-Schlauch Kurbelgehäuseentlüftung

Beitrag von Seewolf1980 »

der auf dem Bild von Roman sieht aber anders aus, als der z. B. bei mir verbaut ist (KV)
Warum ist das so?
Wenn du bestellst hätte ich Interesse.

Gruß
Heiner
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Re: Y-Schlauch Kurbelgehäuseentlüftung

Beitrag von Roman »

Der KV hat eine andere Unterdruckanlage als der KX/JT.

Beim KV gibts das Leerlaufregelventil nicht.

Grüße
Roman
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Re: Y-Schlauch Kurbelgehäuseentlüftung

Beitrag von Pizza »

Hmmmm.
Also meiner beim KX-Automatik sieht auch kpl. anders aus. :-k Sieht eher aus wie ein reines Y, bloß mit einem kurzen Bein. Ohne dieser Abstandsnupsi neben Romans roten Kreis und am oberen Ende ist er auch nicht abgeknickt.
Werde mal morgen nen Bild machen.
Ist der Motor kalt, gib ihm siebeneinhalb :lol:
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Re: Y-Schlauch Kurbelgehäuseentlüftung

Beitrag von Manni »

Moin,
es sollte eigentlich kein Problem sein diesen Schlauch aus normteilen, sprich plastik T Stücke,oder Kupferrohr, Winkelschlauch und normale Schlauchstücke nach zu bauen.
Sicher ist dann die Optik anders, aber es geht ja wohl in erster Linie um die Funktion.
So würde ich das bei bedarf machen.

Wer sich mal mit Formenbau oder abformen von Modellen beschäfftigt wird sicher auf noch viel verrücktere Ideen kommen.
z.B. nachformen des Holraumes vom Schlauch mit Wachs, den Rohling dann mit RTV Silikon und Gewebeeinlage schicht für schicht aufbauen....
oder eine Gußform erstellen....

Gruß Manni
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Steve aus LE PKD
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Re: Y-Schlauch Kurbelgehäuseentlüftung

Beitrag von Steve aus LE PKD »

Kurze Info:

Ich habe hinsichtlich des Schlauches gerade was am probieren. Ich melde mich, wenn ich mehr weiß.

Grüße,

Steve
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Re: Y-Schlauch Kurbelgehäuseentlüftung

Beitrag von ackerdiesel82 »

Moin Steve, ich hätte noch einen guten Y-Schlauch... du hast PN von mir...
Grüße
Florian