So muss das :)

[mxzptlk]

http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s ... ref=search

Kennt den jemand?

[OST]

Wenn man´s peinlich will, dann muß das so! Da hast Du recht.

[mxzptlk]

Naja, für den einen isses peinlich, den anderen gefällts. Was mich jetzt stören würde dass er keine Türgriffe dranhat^^

Aber das mit dem Gewindefahrwerk würd mich schon interessieren wie er das gemacht hat.

[Roman]

Ich muß da Olaf Recht geben.
Tiefelegung ja, so extrem: Nein!
Das Fahrzeug mag ja rollfähig sein, aber mit dieser extremen Tieferlegung ist es nicht mehr auf öffentlichen Straßen fahrbar.
Schon bei jedem erhöhten Gullideckel muß man Angst haben, das man da aufsetzt.

Bei dem Wagen würde ich das Gewindefahrwerk gleich wieder rauswerfen und gegen ein Serienfahrwerk mit 5 1/2er Serienfelgen ersetzen.
Türgriffe würden natürlich nauch wieder dran kommen.

Grüße
Roman

[Tilman]

Extrem peinlich scheint mir das in der Tat, ich hatte gehofft, die Zeiten wären vorbei... - aber z.B. in England ist das leider bis heute sehr modern. Wer dort einen alten Passat kauft, der muss den Wagen sozusagen aus Gruppenzwang "slammen", also möglichst absurd stark tieferlegen - gerne einfach mit Bosch-Fahrwerk -, damit er in der Szene auch ankommt. Fahrbarkeit ist ganz klar zweitrangig, Hauptsache cool...

T.

[FLEE_92]

Ich bin ganz klar PRO Tieferlegung!

ABER, das Gesamtkonzept muss stimmen und so wie der da steht (liegt), sieht es einfach peinlich aus.
Lack und Kunststoff total heruntergekommen, rostige Stahlus aber für eine sog. "Ratte" sieht er zu normal aus.

Mehr Bilder zum Auto wären auch nicht schlecht, wenn man solch einen "exoten" verkaufen möchte ...


Im direkten Vergleich wirkt der silberne schon um einiger schicker, obwohl er ebenfalls sehr tief ist.

VG
Flo

[schallundrauch]

Mach das Bild weg!!!
Ich versuche mich gerade Krampfhaft zusammenzureizen um auf meinen 2-Türer keine 17Zöller zu stecken, und dann kommst Du mit so nem Felgenporno

[Roman]

Mein Rat: Lass es!
Ich finde, das moderne Felgen nicht zum 32B passen.

Eine ATS Cup, BBS RS001, Borbet A, Zender Turbo etc. sind zeitgenössisch.

Und der silberne 2-Türer ist mir auch zu tief.
Für mich ist eine Tieferlegung optimal, wenn Reifenoberkante und Kotflügelunterkante etwa auf gleicher Höhe sind.
Alles, was tiefer ist, gefällt mir nicht.

Grüße
Roman

[schallundrauch]

Roman, Du kennst mich und mein Faible für große Räder xD

Eigentlich schwanke ich derzeit nur noch zwischen 3 Varianten:
RH AD-Cup 7,5x16 mit 205/45
RH ZW1-Cup in 8x17 mit 205/40
oder, falls sie mir sehr günstig über den Weg laufen ein Satz EXIP Kreuzspeichen in 7x15

"Standräder" werden eh wieder die standart VW-BBS vom Golf2

[onkel-howdy]

Extrem peinlich scheint mir das in der Tat, ich hatte gehofft, die Zeiten wären vorbei... - aber z.B. in England ist das leider bis heute sehr modern. Wer dort einen alten Passat kauft, der muss den Wagen sozusagen aus Gruppenzwang "slammen", also möglichst absurd stark tieferlegen - gerne einfach mit Bosch-Fahrwerk -, damit er in der Szene auch ankommt. Fahrbarkeit ist ganz klar zweitrangig, Hauptsache cool...

T.

natürlich ist die fahrbarkeit zweitrangig. über sowas lässt sich tagelang diskutieren. aber die frage is halt: warum kauft man sich von mir aus auch originale alufelgen? weils einem besser gefällt? und genau aus dem grund hakt man sich den wagen eben bis zum boden. ob einem das selbst persönlich gefällt spielt dabei keine rolle. wens dem besitzer gefällt is doch alles in ordnung. ob nun der persönliche geschmack schon bei 13zoll alus gedeckt ist oder halt bei sowas is einzig und allein geschmacksache. der eine bekommt feuchte träume bei einem bild von picasso, den anderen erinnert das eher an 5. klasse bildende kunst....

@topic
der verkäufer ist an einem verkauf aber auch nicht wirklich interesiert. fragen werden nicht beantwortet.