Einer der besten Gründe 32b zu fahren...

[Martin]

Ein Auto mit der Technik des 32b, aber langlebigerer Karosserie - das wärs also.
Hmm, gabs das nicht irgendwo...

Genau, der Audi 80!
...

Dann doch lieber Rost.

Als B4 Avant ein wirklich schönes Auto. Als sparsamer B4 Avant TDI aber leider auch ein sehr seltenes.

Einen Studienkollegen habe ich neulich aufs offensichtlich sehr gepflegte W124 T-Modell seiner Eltern angesprochen, das im Hintergrund eines seiner Facebook-Fotos zu sehen war.
Sein lapidarer Kommentar: "Is leider ein Diesel - hat um die 500tkm runter."
=D>

Wenn wir schon bei den Sternen sind ...

Diesen W123 300TD habe ich vor 3 Wochen bei "Schöne Sterne 2013" in Hattingen gesehen. Neuwagenzustand und tolle Ausstattung mit Klimaanlage und E-Fenstern.

KM-Stand: 497.000 ... Der hat sich sein H-Kennzeichen hart erarbeitet...

300TD-1.JPG

300TD-2.JPG

[Burt]

Ein Träumchen, aber dagegen ist die 32B-Karosse ein Witz.
Einer der Gründe warum ich den Passat fahre is, weil der 123T so übel gammelt. Sonst wäre die Sache klar.

[passatpöni]

Schöner Benz...aber die Farbkombination ist...naja...wohl eher "speziell".

[das Müller]

OOOOOOOOH ja.

Ich habe einen 123, 230CE mit 325 000km auf der Uhr. Es lohnt sich eigentlich nicht das Auto zu lackieren da so wieso es an irgend einer Stelle wieder rostet. Der stand die ganzen Jahre unterm Dach und trotz allen rostet der schlimmer als ein Passat aus dem Dorfteich. Aber das Problem kennt man ja noch heut.
Auf einem Oldtimertreffen stand ein 123T neben meinem Passat (auf dem Platz standen 8 123er aber nur ein Passat!),
das Interesse an meinem 32b war größer als beim Benz. Ich schätze mal, weil er seltener geworden ist.
Aber so einen Benz zu haben ist toll. Die fahren sich einfach super. Und das Platzangebot ist auch für große Menschen optimal.
Ich finde beide Autos haben Ihren ganz eigenen Reiz. Aber die 123 stehen an fast jeder Ecke noch rum. Und Teile? Die bekommst du im großen und ganzen fast überall. Langweilig .
Bei den alten VAG Motoren habe ich auch keine bedenken ein Auto zu kaufen mit einer hoher Kilometerleistung. Ich habe beim Audi Cabriolet den Zylinderkopf abgebaut und die Hohnspuren waren noch eindeutig zu sehen. Keine Lengsriefen zu erkennen und das bei 220 000km und einem Vorbesitzer der nicht wusste was Wartung am KFZ zu bedeuten hat.
-Wenn ich sicher ankommen will, fahre ich halt Passat.

dasMüller

[Roman]

Bei den alten VAG Motoren habe ich auch keine bedenken ein Auto zu kaufen mit einer hoher Kilometerleistung. Ich habe beim Audi Cabriolet den Zylinderkopf abgebaut und die Hohnspuren waren noch eindeutig zu sehen. Keine Lengsriefen zu erkennen und das bei 220 000km und einem Vorbesitzer der nicht wusste was Wartung am KFZ zu bedeuten hat.

Nicht ungewöhnlich.
Mein DS hat jetzt fast 495.000 KM runter.
Bei ca. 480.000 KM hatte ich den Kopf runter, da waren die Hohnspuren noch sehr deutlich sichtbar und Riefen o.Ä. waren in keinem der 4 Zylinder zu sehen.

Die neueren VAG-Motoren ab 1983 gelten nicht ohne Grund als nahezu unkaputtbar.
Die Motoren vor 1983 hatten dagegen gerne einmal einen Lagerschaden auf dem 3. Zylinder.
Ein Grund, weswegen VW 1983 den Kühlwasserflansch von der Stelle zwischen 1. und 2. Zylinder auf die Stelle zwischen 3. und 4. Zylinder verlegt hatte.

Grüße
Roman

[Burt]

Was sich beie Diesel bewährt hat.

[Martin]

...

Nicht ungewöhnlich.
Mein DS hat jetzt fast 495.000 KM runter.
Bei ca. 480.000 KM hatte ich den Kopf runter, da waren die Hohnspuren noch sehr deutlich sichtbar und Riefen o.Ä. waren in keinem der 4 Zylinder zu sehen.

...

Und "mein" Audi 80 Getriebe hält immer noch seit nun 9,5 Jahren

Kann es sein, daß das das am Längsten bei Dir haltende Getriebe bisher ist ...

[Roman]

"Dein" Getriebe hat bei mir erst ca. 90.000 KM gelaufen.
Das KAF, das ich vorher drin hatte, war über 200.000 KM lang drin, wenn auch in Jahren gerechnet nur 8 Jahre.
Aber damals bin ich im Jahr auch deutlich mehr Kilometer gefahren als heute (bis zu 45.000 KM in einem Jahr).
Das KAF habe ich ja nur ausgetauscht, weil ein Lager unter Last Heulgeräusche machte.
Das ist bei mir aktuell eingelagert.
Irgendwann komme ich auch dazu, da das laute Lager zu tauschen.

Grüße
Roman

[Passat1993]

Den Kombi mit 702580km hab ich auch gesehen,
der war auch recht schnell wieder raus,

Bei dieser braven Limo is ja sogar ein Beweisfoto dabei:
http://www.autoscout24.de/Details.aspx? ... 13&asrc=fa

Gruß

[Roman]

Wäre interessant, wenn nicht dieses furchtbare Glasdach wäre.
Und unfallfrei scheint er auch nicht zu sein, da anscheinend der Kotflügel getauscht oder neu lackiert wurde.

Ansonsten interessantes Auto:
Stufe Grundausstattung mit Metalliclack.

Grüße
Roman